Наткнулся на эту тему... вот в прочем как и я и думал...
So, Freunde des ABS. Hab gestern fast Kotzen müssen, da ich eine CBR600RR schlachten mußte. Das Teil ist eigentlich eine große Katastrophe, Honda hat es geschafft die ABS Bauteile über das ganze Fahrzeug zu verteilen, man kommt jetzt super scheiße an alles dran. Die Leitungen laufen übers gesamte Fahrzeug. Bremse entlüften?? Viel Spaß bei den 1000 Entlüftungsschrauben.
Daß der Mist über 10kg wiegt ist kein Wunder - denke es ist noch schwerer.
Fakt ist daß ich mir garantiert niemals nicht eine Honda mit ABS kaufen werde.
...ach so - noch ne Info an die PC40 Fahrer - Durch das ABS wurden sehr viele Bauteile geändert, so daß die Teile der 2007/2008er PC40 nicht mehr verbaut werden können. Hätte ich nicht gedacht, aber überall sind Bohrungen für den ABS Mist drin. Kurz die wichtigsten Teile: Schwinge, Gabel, Federbein, Rahmen
Hatte das Vergnügen, so eine ABS Honda (CBR1000RR Bj 09) probebremsen zu dürfen.
Keine Ahnung, was die Pressejungs für ein Material gestellt bekommen haben, dass sie das CBR-ABS so loben.
Ich für meinen Teil fand die Bremse grausig.
Ständig matschiger Druckpunkt, vom zu langen Bremsweg mal abgesehen.
Für die Strasse wirds schon taugen.
Warten wir auf die nächste Generation...
Я бы не стал доверять мнению какого-то левого чудака. Даже такой помешанный на спорте журнал как РS оценил ABS. Я не пойму почему дле оптимального ускорение ты доверяеш электронике, а на торможение нет? По моему единственный косяк ABS это 10кг лишнего веса. Скоро ты увидеш как остальные производители начнут копировать хондовскую ABS, как и электронный рулевой дэмпфер.
пауль у меня АВС на моём моце и я доволен. он мне уже несколько раз пригодился если бы не он может сейчас не ездил бы уже
"teoreti4eski" mozhno s abs tokzhe tormozit kak i bez abs
problema w tom 4to leitungi o4en dlinnyje iz za etogo ne polu4isch takoj "exakte druckpunkt" kak bez
no eto tolko na rennstrecke eb...t
na dorogach eto po barabanu
Цитата: paul23 от ноября 14, 2009, 17:19:09
Наткнулся на эту тему... вот в прочем как и я и думал...
Мое мнение такое: сделай они АБС только на заднем колесе - это была бы тема. А комбинированная система на спортбайке с лишними 10 кг и невозможностью замены тормозов - это беда.
Для езды по дорогам-АБС несомненно повышает безопасность.
Трек-зто другая история.
Кстати,вот так зти 10 Килограмм выгледят
(http://img268.imageshack.us/img268/3958/img5506c.jpg)
Цитата: Roman Offenbach от ноября 14, 2009, 17:57:45
Я бы не стал доверять мнению какого-то левого чудака. Даже такой помешанный на спорте журнал как РS оценил ABS. Я не пойму почему дле оптимального ускорение ты доверяеш электронике, а на торможение нет? По моему единственный косяк ABS это 10кг лишнего веса. Скоро ты увидеш как остальные производители начнут копировать хондовскую ABS, как и электронный рулевой дэмпфер.
Рамон, этот левый чудак ездил или всё ещё ездиет DSMB-Pokal :D
А твой журнал PS оценил для дорожного употребления, а как ты заметил тема находится в разделе RACING и называется ABS - для Реннштреке ;)
Цитата: thealx от ноября 14, 2009, 18:42:12
Мое мнение такое: сделай они АБС только на заднем колесе - это была бы тема. А комбинированная система на спортбайке с лишними 10 кг и невозможностью замены тормозов - это беда.
А мне ABS на зданем колесе ни к чему, оно всё равно при торможении в воздухе болтается, ток иногда время от времени касается асфальта, вообще не знаю что такое задние тормоза и зачем они нужны :D
мне вот это нравится:
Ständig matschiger Druckpunkt, vom zu langen Bremsweg mal abgesehen :doubledown:
Цитата: paul23 от ноября 14, 2009, 19:36:23
Цитата: Roman Offenbach от ноября 14, 2009, 17:57:45
Я бы не стал доверять мнению какого-то левого чудака. Даже такой помешанный на спорте журнал как РS оценил ABS. Я не пойму почему дле оптимального ускорение ты доверяеш электронике, а на торможение нет? По моему единственный косяк ABS это 10кг лишнего веса. Скоро ты увидеш как остальные производители начнут копировать хондовскую ABS, как и электронный рулевой дэмпфер.
Рамон, этот левый чудак ездил или всё ещё ездиет DSMB-Pokal :D
А твой журнал PS оценил для дорожного употребления, а как ты заметил тема находится в разделе RACING и называется ABS - для Реннштреке ;)
Цитата: thealx от ноября 14, 2009, 18:42:12
Мое мнение такое: сделай они АБС только на заднем колесе - это была бы тема. А комбинированная система на спортбайке с лишними 10 кг и невозможностью замены тормозов - это беда.
А мне ABS на зданем колесе ни к чему, оно всё равно при торможении в воздухе болтается, ток иногда время от времени касается асфальта, вообще не знаю что такое задние тормоза и зачем они нужны :D
мне вот это нравится: Ständig matschiger Druckpunkt, vom zu langen Bremsweg mal abgesehen :doubledown:
АБС на заднем колесе это тоже самое что парашут корове :D
Цитата: Roman Offenbach от ноября 14, 2009, 17:57:45
Я не пойму почему дле оптимального ускорение ты доверяеш электронике, а на торможение нет?
Потому что для максимального ускорения электроника отимирует компоненты мотоцикла и выжимает из это всего соки, а при торможении электроника перестраховывается и потому торможение с ABS не может быть таким же эффективным как мехническое всем нам привычное.
Цитата: Roman Offenbach от ноября 14, 2009, 17:57:45
Скоро ты увидеш как остальные производители начнут копировать хондовскую ABS, как и электронный рулевой дэмпфер.
Вполне возможно, но только для уличных мотоциклов, для гоночных думаю прийдётся ещё подождать пару генераций пока они до механических дотянут. Никто так и не ездиет ведь с ABS в профессиональном спорте... ни в GP ни в SBK - хотя Honda и BMW серийно с ABS выходят ;)
Цитата: paul23 от ноября 14, 2009, 19:36:23
А мне ABS на зданем колесе ни к чему, оно всё равно при торможении в воздухе болтается, ток иногда время от времени касается асфальта, вообще не знаю что такое задние тормоза и зачем они нужны :D
А если чуть подумать и вспомнить, что тормозить приходится не только на прямиках? :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 10:56:58
А если чуть подумать и вспомнить, что тормозить приходится не только на прямиках? :)
ну не знаю как ты задним собрался в повороте тормозить... Лёха тебе только за такие идеи надо Орден вручить или как минимум нобелевскую премию дать! :good: :D
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 11:32:07
ну не знаю как ты задним собрался в повороте тормозить... Лёха тебе только за такие идеи надо Орден вручить или как минимум нобелевскую премию дать! :good: :D
Почему идеи? :) Нормально тормозится, хотя с АБС было бы значительно безопаснее.
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 12:43:44
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 11:32:07
ну не знаю как ты задним собрался в повороте тормозить... Лёха тебе только за такие идеи надо Орден вручить или как минимум нобелевскую премию дать! :good: :D
Почему идеи? :) Нормально тормозится, хотя с АБС было бы значительно безопаснее.
Ну не знаю... Лёха, тебе с рассчётами по твоей там полифонии или как там называется и торможением заднего колеса давно уже пора в IDM всем булки рвать, там никто не тормозит задним колесом, так что у тебя будуе приемущества :D :D :D
Не принимай близко к серцу, но заднее колесо это глупость полнейшая... 50% вообще откручивают задние тормоза вместе со шлангами и лапками, а ты ими тормозить собрался :D
Пашка, я понимаю что для тебя все фигня, что тебе твои немцы не показывали. :) Откручивай задний тормоз, мне то что. :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 12:56:55
Пашка, я понимаю что для тебя все фигня, что тебе твои немцы не показывали. :) Откручивай задний тормоз, мне то что. :)
Ну мы с Тойхертом даж говорили на эти темы ;)
Задний тормоз им не используется совершенно и никогда в жизни не использовался,
так же как и Übersetzung он рекомендовал 2-5, это значит максимум на самой длинной прямой используется 5-ая передача, 6-ая вообще никогда не используется как и 1-я тоже (только после параболики на Хокенхайме), изходя из этого надо 5-ую подбирать на самой длинной прямой трэка в точке торможения примерно 1.000-0.000 оборотов до красной зоны.
А это не мой немец, это чемпион мира в WM-SSP и многократный чемпион IDM. он кстати повторил в этом году время Collin'a Edwards'a на Oschersleben'e 1:26, не хватило 0,4 секунды до Рекорда Круга (без использования задних тормозов ;) )
К стати он так же тестировал новый Р1-2009 года, говорит проехал ровно 1:30... примерно 3,5 секунды отличия от его IDM мотоцикла - и тоже задними тормозами не пользовался ;)
Опять началось... "Да я Ленина видел!...." А почему пилоты МотоГП используют задний тормоз даже на вертикальном торможении? (видео сам ищи). Наверное они очкуют передний тормоз нажать так, чтобы заднее от асфальта оторвалось. :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 16:29:52
Опять началось... "Да я Ленина видел!...." А почему пилоты МотоГП используют задний тормоз даже на вертикальном торможении? (видео сам ищи). Наверное они очкуют передний тормоз нажать так, чтобы заднее от асфальта оторвалось. :)
Короче не болтай херни, все в МотоГП именно так и тормозят и забрасывают заднее колесо сразу на бок противоположный повороту... И похер видел ли ты Ленина, Jorg Teuchert не Ленин и не МотоГП, а ездиет на таких же серийных мопедах, если твоя томография умнее многократного чемиона германии и чемпиона мира в классе Суперспорт, то извини Лёха :prayer:
(http://r6club.de/uploads/post-382-1152795311_thumb.jpg)
(http://dmtimaging.com/allmiscoldpix/Marco%20Melandri%20Stoppie.jpg)(http://dmtimaging.com/allmiscoldpix/Valentino%20Rossi%20Stoppie.jpg)
это так... на закуску... и такие торможения в МотоГП даже в дождь... эт просто что б ты знал а не рассказывал херню всякую про задние тормоза :)
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 17:00:23
если твоя томография
У тебя какой-то комплекс по поводу современных средств записи пройденной дистанции? :D
Кстати, а чего ты этими тремя фотографиями хочешь доказать? Бывают и такие ситуации, что задние колеса вывешивают в воздух. Только они так делают не всегда. Можешь спросить у чемпионов почему... :D
Да нет у меня никаких комплексов, а заднее колесо висит в воздухе после каждого прямика, ты почаще смотри МотоГП по телеку и Супербайк заодно не пропускай ;)
и вот в дождь и уже в небольшом наклоне, по форме заднего колеса отлично видно что нагрзуки на нём совершенно никакой нет ;)
(http://resources.motogp.com/files/images/xy/2008/MotoGP/n486997_225178_Ducati+Marlboro+Casey+Stoner+riding+in+the+wet+with+special+Alpinestars+oversuit-1280x960-jun21.jpg._original.original.jpg)
Погугли зачем Хонда Хайдену ставила более большой тормозной диск на заднее колесо. Для общего развития. :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 17:35:59
Погугли зачем Хонда Хайдену ставила более большой тормозной диск на заднее колесо. Для общего развития. :)
Ну это еденичный случай, у Хейдена и дрифт всегда в езде, чем больше ни один пилот не занимается, ну и Стоунер иногда когда последний круг едет с отрывом 15 секунд.
Конечно есть 3% и среди профессионалов кто пользуется задним тормозом... так же как Биаджи ездиет с нормальной системой переключения а не с перевёрнутой как
ВСЕ остальные профессионалы ;)
На тебе еще двоих http://www.motogp.com/en/news/2008/Canepa+working+with+hand+operated+rear+brake
Так что, Пашка, поедешь быстро - поймешь для чего нужен задний тормоз. :) И чемпиону расскажешь. :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 17:44:19
На тебе еще двоих http://www.motogp.com/en/news/2008/Canepa+working+with+hand+operated+rear+brake
Так что, Пашка, поедешь быстро - поймешь для чего нужен задний тормоз. :) И чемпиону расскажешь. :)
Ну Росси, Стоунер, Спис, Лоренцо не пользуются, а великий Канепа пользуется... может он потому в хвосте и болтается... мне задний тормоз нужет тока если в Кис уехал что бы быстрее остановиться, а то передним опасно сразу на бок ляжешь :)
У нас никакого конструктива нет в обсуждении проблемы :) Вася пользуется, а Петя нет. :)
Ты конкретно что имеешь против заднего тормоза в повороте? Опасно, да. Кроме этого?
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 18:21:15
У нас никакого конструктива нет в обсуждении проблемы :) Вася пользуется, а Петя нет. :)
Ты конкретно что имеешь против заднего тормоза в повороте? Опасно, да. Кроме этого?
По поводу Васи и Пети... если люди притендующие на звание чемпиона мира не пользуются, думаю не стоит ставить в пример Канепу который даже в очковую зону не заедет :)
Ну мне он просто не нужен например... я ни разу в жизни не пользовался задним тормозом, тока когда ездить начинал что бы на светофоре стоять... ну и когда в Гравий поехал, там задним иногда торможу что бы хоть как то укоротить тормозной путь в Песошнице.
Я даже не знаю ни одного человека лично кто пользуется задним тормозом :)
да и зачем он в повороте если передним пользоваться безопаснее и в то же время мотор тоже тормозит очень хорошо :)
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 18:31:06
Ну мне он просто не нужен например... я ни разу в жизни не пользовался задним тормозом, тока когда ездить начинал что бы на светофоре стоять... ну и когда в Гравий поехал, там задним иногда торможу что бы хоть как то укоротить тормозной путь в Песошнице.
Я даже не знаю ни одного человека лично кто пользуется задним тормозом :)
Я пользуюсь обоими тормозами на дорогах, когда торможу в повороте. Более того, когда у меня на треке сдох передний тормоз я очень пожалел, что у меня недостаточно отработано движение прекращения торможения задним тормозом с последующим свешиванием. Хотя на треке основной тормоз конечно же передний. Но отрицать задний - глупо. :)
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 18:31:06
да и зачем он в повороте если передним пользоваться безопаснее и в то же время мотор тоже тормозит очень хорошо :)
Эфективность торможения почти в 2 раза выше, особенно заметно на скользкой поверхности. А так больше никаких преимуществ. :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 18:42:24
Я пользуюсь обоими тормозами на дорогах, когда торможу в повороте. Более того, когда у меня на треке сдох передний тормоз я очень пожалел, что у меня недостаточно отработано движение прекращения торможения задним тормозом с последующим свешиванием. Хотя на треке основной тормоз конечно же передний. Но отрицать задний - глупо. :)
Эфективность торможения почти в 2 раза выше, особенно заметно на скользкой поверхности. А так больше никаких преимуществ. :)
Пользуйся обеими, всё равно никогда в жизни не поедем, ни я без заднего тормоза, ни ты с ним, так как едут любители в ProSpeed Race-Cup не используя задний тормоз и у некоторых его вообще нет (просто всё откручено, тока тормозной диск болтается без суппорта, шлангов, пумпы и педальки) :D
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 18:49:09
Пользуйся обеими, всё равно никогда в жизни не поедем, ни я без заднего тормоза, ни ты с ним, так как едут любители в ProSpeed Race-Cup не используя задний тормоз и у некоторых его вообще нет (просто всё откручено, тока тормозной диск болтается без суппорта, шлангов, пумпы и педальки) :D
Отставить панику. С таким настроением можно вообще продать трековый мотоцикл и купить чоппер :)
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 18:54:48
Отставить панику. С таким настроением можно вообще продать трековый мотоцикл и купить чоппер :)
ну вообще у меня в планах поехать нормальное время, т.е Секунд по 5 к концу сезона скинуть - а это уже время будет для любителя приличное вполне ;) ток всё равно не поедем как первые любительские ряды :D
на треке я задним не пользуюсь, да и на дороге почти никогда. Все кого я знаю, трейлбрейкают на треке передним с одновременным добавлением газа, мне до этого еще далеко, не знаю. Но вот факт - В Индианаполисе в 2009-ом году Росси упал, поднялся, проехал еще круг, потом сошел с дистанции из-за того что у него погнулась лапка заднего тормоза и он не мог им пользоваться.
Цитата: Samal от ноября 16, 2009, 03:43:46
на треке я задним не пользуюсь, да и на дороге почти никогда. Все кого я знаю, трейлбрейкают на треке передним с одновременным добавлением газа, мне до этого еще далеко, не знаю. Но вот факт - В Индианаполисе в 2009-ом году Росси упал, поднялся, проехал еще круг, потом сошел с дистанции из-за того что у него погнулась лапка заднего тормоза и он не мог им пользоваться.
я не сомневаюсь что по мокрому покрытию большинство пользуется и задним тормозом, но вот по сухому практически никто... и Видео Индианаполиса, где то на компе есть, ща позырю, ну я помню что он в связке лево-право в вертикальном положении переднее колесо ушло и моц рухнул на правый бок... ща видео найду позырю ещё разок :)
Цитата: paul23 от ноября 15, 2009, 13:07:40
Цитата: thealx от ноября 15, 2009, 12:56:55
Пашка, я понимаю что для тебя все фигня, что тебе твои немцы не показывали. :) Откручивай задний тормоз, мне то что. :)
Ну мы с Тойхертом даж говорили на эти темы ;)
Задний тормоз им не используется совершенно и никогда в жизни не использовался,
так же как и Übersetzung он рекомендовал 2-5, это значит максимум на самой длинной прямой используется 5-ая передача, 6-ая вообще никогда не используется как и 1-я тоже (только после параболики на Хокенхайме), изходя из этого надо 5-ую подбирать на самой длинной прямой трэка в точке торможения примерно 1.000-0.000 оборотов до красной зоны.
А это не мой немец, это чемпион мира в WM-SSP и многократный чемпион IDM. он кстати повторил в этом году время Collin'a Edwards'a на Oschersleben'e 1:26, не хватило 0,4 секунды до Рекорда Круга (без использования задних тормозов ;) )
К стати он так же тестировал новый Р1-2009 года, говорит проехал ровно 1:30... примерно 3,5 секунды отличия от его IDM мотоцикла - и тоже задними тормозами не пользовался ;)
Журнал ПС, сравнительный тест ИДМ-Супербайков
http://www.motorradonline.de/de/270870 (http://www.motorradonline.de/de/270870)
цитата: " Seit über zehn Jahren fährt Jorg Teuchert mit einer Daumenbremse für das Hinterrad. Ein weiteres Zeichen dafür,dass Kontunuität zum Erfolg führen kann."
Так, что Паха может ты с его двойником разговаривал :D
Цитата: Samal от ноября 16, 2009, 03:43:46
на треке я задним не пользуюсь, да и на дороге почти никогда. Все кого я знаю, трейлбрейкают на треке передним с одновременным добавлением газа, мне до этого еще далеко, не знаю. Но вот факт - В Индианаполисе в 2009-ом году Росси упал, поднялся, проехал еще круг, потом сошел с дистанции из-за того что у него погнулась лапка заднего тормоза и он не мог им пользоваться.
Ща посмотрел видео... там не задний тормоз погнулся, там у него ручка погнулась и он не мог ни газ открыть ни тормозить, потому и съехал ;) :)
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 07:06:49
цитата: " Seit über zehn Jahren fährt Jorg Teuchert mit einer Daumenbremse für das Hinterrad. Ein weiteres Zeichen dafür,dass Kontunuität zum Erfolg führen kann."
Так, что Паха может ты с его двойником разговаривал :D
Я теперь даже не знаю кто из них пи_здит :D Но кто то один точно, либо журнал, либо Тойхерт :D хотя на руле у него эту приблуду точно видел :)
Цитата: paul23 от ноября 16, 2009, 07:20:29
Цитата: Samal от ноября 16, 2009, 03:43:46
на треке я задним не пользуюсь, да и на дороге почти никогда. Все кого я знаю, трейлбрейкают на треке передним с одновременным добавлением газа, мне до этого еще далеко, не знаю. Но вот факт - В Индианаполисе в 2009-ом году Росси упал, поднялся, проехал еще круг, потом сошел с дистанции из-за того что у него погнулась лапка заднего тормоза и он не мог им пользоваться.
Ща посмотрел видео... там не задний тормоз погнулся, там у него ручка погнулась и он не мог ни газ открыть ни тормозить, потому и съехал ;) :)
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 07:06:49
цитата: " Seit über zehn Jahren fährt Jorg Teuchert mit einer Daumenbremse für das Hinterrad. Ein weiteres Zeichen dafür,dass Kontunuität zum Erfolg führen kann."
Так, что Паха может ты с его двойником разговаривал :D
Я теперь даже не знаю кто из них пи_здит :D Но кто то один точно, либо журнал, либо Тойхерт :D хотя на руле у него эту приблуду точно видел :)
попал Тойхерт
:D :D :D
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 07:24:15
попал Тойхерт
:D :D :D
Ну в дождь он возможно им пользуется(хотя говорил что вообще не пользуется), но вот по сухому я всё таки сомневаюсь, я сам видел как он колесо забрасывает заднее в воздухе... да и вообще он практически не тормозит :D Ну по крайней мере на Оше он ток в конце Start/Ziel перед Hasselröder и перед SchellS :o
У меня даже видео где то есть, где он за нашими дурачками ездиет, у него на шлеме камера... он сам снимал потом моим немчикам растолковывал что и к чему. ща найду, поставлю :)
Вот так выглядят Тормоза(Картинка слева)... А вот так мотоцикл у Тойхерта (Картинка справа)
На левой картинке тормоза вижу, на правой не вижу(значит то что я видел были всё таки не тормоза) :dntknw:
(http://www.vtr1000.de/forum/attachment.php?attachmentid=54886&stc=1&d=1221199227)(http://img42.imageshack.us/img42/1310/daumbrms.jpg)
Журнал PS это хорошо, возможно даже всё так и есть как они пишут, но мне как то глазам и ушам верить больше нравится... оно же лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать и услышать ;)
вторая картинка походу новая Р1, а я тебе про его рабочую тачку говорю. А репортёрам П.С даже не только увидеть, но и погонять на его мопеде давелось :P
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 13:18:28
вторая картинка походу новая Р1, а я тебе про его рабочую тачку говорю. А репортёрам П.С даже не только увидеть, но и погонять на его мопеде давелось :P
Это наоборот его старая Р1 из сезона 2006, в том же рабочем состоянии в котором он на ней IDM разорвал всех :P
Даж не знаю верить журналу PS после всего этого :D
Короче задних тормозов не вижу, ABS ими прославленный - херня полная... Дело керосином пахнет... или проплаченой рекламой от производителей ;)
Ну нехочеш признаваться, что Тойхерт тебя наебал и не надо :D
А Хонда и без АБС тоже бывает :P
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 15:41:39
Ну нехочеш признаваться, что Тойхерт тебя наебал и не надо :D
А Хонда и без АБС тоже бывает :P
Так все к то с ABS напокупали, все стали переделывать на нормальную систему :D а нихера не подходит, все дырки под ABS насверлены :D
Ага специально открутил тормоза что бы нам показать какой он крутой и как он без задних тормозов чемпионом стал :D :D :D
Даже не знаю наебал Тойхерт меня или твой журнал наебал всю германию :D :D :D
ПС. Видео поставил в тему "Траектории"
Цитата: Roman Offenbach от ноября 16, 2009, 15:41:39
Ну нехочеш признаваться, что Тойхерт тебя наебал и не надо :D
А Хонда и без АБС тоже бывает :P
CBR 1000 RR без ABS
CBR 1000 RA с Combi ABS - при торможении передним тормозом, активируется задний тормоз и отслеживается положение мотоцикла кип-сенсором, на свечу уже не встанешь, но тормозной путь становится короче.
я пробовал по мокрому тормозить, классно, передок идет в торможение хорошее а жопа уже тормозит с хрюкающей ABS и сохраняется устойчивость, особенно в поворотах.
Цитата: schlak от января 05, 2010, 20:30:56
CBR 1000 RR без ABS
CBR 1000 RA с Combi ABS - при торможении передним тормозом, активируется задний тормоз и отслеживается положение мотоцикла кип-сенсором, на свечу уже не встанешь, но тормозной путь становится короче.
я пробовал по мокрому тормозить, классно, передок идет в торможение хорошее а жопа уже тормозит с хрюкающей ABS и сохраняется устойчивость, особенно в поворотах.
это в дорожных условиях... и по дождю... а по сухой реннштреке:
Ständig matschiger Druckpunkt, vom zu langen Bremsweg mal abgesehen.
Цитата: paul23 от января 06, 2010, 02:26:59
Цитата: schlak от января 05, 2010, 20:30:56
CBR 1000 RR без ABS
CBR 1000 RA с Combi ABS - при торможении передним тормозом, активируется задний тормоз и отслеживается положение мотоцикла кип-сенсором, на свечу уже не встанешь, но тормозной путь становится короче.
я пробовал по мокрому тормозить, классно, передок идет в торможение хорошее а жопа уже тормозит с хрюкающей ABS и сохраняется устойчивость, особенно в поворотах.
это в дорожных условиях... и по дождю... а по сухой реннштреке:
Ständig matschiger Druckpunkt, vom zu langen Bremsweg mal abgesehen.
для сухой реннштреке ABS не нужна, но задний тормоз надо, даже при условии, что они будут использоваться всего на 5% от всего торможения.
Цитата: schlak от января 06, 2010, 08:03:54
для сухой реннштреке ABS не нужна, но задний тормоз надо, даже при условии, что они будут использоваться всего на 5% от всего торможения.
На Реннштреке, на нашем уравне, задний тормоз???... :D :D :D
Я сам лично никогда не пользовался задними тормозами и не собираюсь... не буду рассказывать про других моих знакомых... никто не пользуется задними тормозами... даже в MotoGP не каждый :dntknw: только если в дождь, по мокрому и я иногда нет нет придавливаю задний тормоз.
Цитата: paul23 от января 06, 2010, 14:11:45
Цитата: schlak от января 06, 2010, 08:03:54
для сухой реннштреке ABS не нужна, но задний тормоз надо, даже при условии, что они будут использоваться всего на 5% от всего торможения.
читаем с знаками препинания
честь 1. на сухой не надо
часть 2. после запятой .. а вообще задний тормоз надо, ты же его используешь в мокрую трассу
На Реннштреке, на нашем уравне, задний тормоз???... :D :D :D
Я сам лично никогда не пользовался задними тормозами и не собираюсь... не буду рассказывать про других моих знакомых... никто не пользуется задними тормозами... даже в MotoGP не каждый :dntknw: только если в дождь, по мокрому и я иногда нет нет придавливаю задний тормоз.