-Satz Bridgestone BT 015 in 120/180
für 159€ statt 320€
-Satz Bridgestone BT 015 in 120/190
für 164€ statt 328€
Bei Abnahme von 10 Satz 1 Satz gratis
Может кого заинтересует, вот ссылочка http://racing4fun.de/portal.php?mid=5&mid1=5&task=show_detail&id=62475 (http://racing4fun.de/portal.php?mid=5&mid1=5&task=show_detail&id=62475)
In Fachkreisen auch als Holz-Reifen genannt ;D
этот Holz-Reifen на cbr 1000 sc57 серийно стоИт ;D
цена хорошая, но их в ебэе купишь так же недорого.
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 18:10:50
этот Holz-Reifen на cbr 1000 sc57 серийно стоИт ;D
цена хорошая, но их в ебэе купишь так же недорого.
На такой мощьный мопед и Holz-Reifen... Nicht gut! :dntknw:
Offizialno w Prospektax stoit "Pirelli Supercorsa"
No moschet i ne powesti ;D
(http://xs942.xs.to/xs942/09320/dainese285.jpg) (http://xs.to)
Цитата: speedfreak от августа 09, 2009, 17:53:56
In Fachkreisen auch als Holz-Reifen genannt ;D
...может тему "прокладки" продолжим ::)
а умничать :nono: можно только Пахе ;)
Moschno i o prokladki ;D S4itaij eto kak Nicht-Kauf-Analyse
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 18:10:50
этот Holz-Reifen на cbr 1000 sc57 серийно стоИт ;D
и на CBR 600RR тоже и на GSX-R 600-750
Цитата: speedfreak от августа 09, 2009, 17:53:56
In Fachkreisen auch als Holz-Reifen genannt ;D
а я бы его как Kaugummi-Reifen назвал :coolbubble:
наверно ты Brückensteinы никогда не иммел :)
Цитата: speedfreak от августа 09, 2009, 18:23:19
No moschet i ne powesti ;D
(http://xs942.xs.to/xs942/09320/dainese285.jpg) (http://xs.to)
уложиться можно на любой резине ;)
"и на CBR 600RR тоже и на GSX-R 600-750"
ошибаемся, молодой человек. не стояла такая резина там ;)
Unter Inseidern gab es welche die auch als Brückensteine genannt wurden. ;D
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 19:06:49
"и на CBR 600RR тоже и на GSX-R 600-750"
ошибаемся, молодой человек. не стояла такая резина там ;)
doch, стоит на моделях 2009 года
на GSX-R 600-750 - однозначно нет такой резины. тем более на моделях 2009-го
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 19:11:47
на GSX-R 600-750 - однозначно нет такой резины. тем более на моделях 2009-го
блин, Виталя, сходи в магазин и погляди а потом посмотрим ;)
На медне делал Probefahrt на 09 GSXR-750,
в зти самые камни была обута красавица....
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 19:11:47
на GSX-R 600-750 - однозначно нет такой резины. тем более на моделях 2009-го
(http://i.ebayimg.com/03/!!q,Sm8QBW0~$(KGrHgoH-CgEjlLl1Ej9BKM59UY+gQ~~_27.JPG)
(http://i.ebayimg.com/10/!!qmULQQB20~$(KGrHgoH-CIEjlLl4NtwBKZbqcjCtg~~_27.JPG)
(http://i.ebayimg.com/09/!!qmUML!BG0~$(KGrHgoOKjkEjlLm,8SUBKZbqq,CwQ~~_27.JPG)
короче, не знаю как у вас в магазинах, но у нас у сузуки хэндлера на новых моделях стоят ВТ 16, хоть и на немного в цифре разница, но резина совсем другая (не буду вдаваться в подробности)
а на предпоследних моделях стояла ВТ 14.
Женя - Suzuki(Aprilia) - это как раз ВТ 16 ;)
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 09, 2009, 19:25:33
короче, не знаю как у вас в магазинах, но у нас у сузуки хэндлера на новых моделях стоят ВТ 16, хоть и на немного в цифре разница, но резина совсем другая (не буду вдаваться в подробности)
а на предпоследних моделях стояла ВТ 14.
BT 016 стоят на ЛИТРЕ
а до 2009, ты прав, были БТ 014
и с 08-го года на 600-ке и 750-ке тоже стоят ВТ 16
ВТ 15 это уже "старая" версия
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=46 (http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=46)
да, блин, они похожи как 2 капли воды :o
чёрт с ними, камни как камни
Стояли у меня родная обувка ВТ 15 на cbr 600 rr 2007
Продержались 3200 км и при этом первые 500 км мотцик прикатывал, сильно не накручивал.Воздух в зади 2.7 с переди 2.4 .
Для дорог я бы сказал что нормальные райфы для трека не знаю может и деревянные ,но только как то быстро эти деревянные райфы стачиваются . :dntknw: :dntknw: :dntknw:
Сейчас поставил Pirelli Supercorsa
Цитата: Женя - Suzuki(Aprilia) от августа 09, 2009, 18:39:41
а умничать :nono: можно только Пахе ;)
Паха на эту тему даже умничать не собирается.
из профилирте райфен Паха признаёт тока Pirelli Diablo Supercorsa, Dunlop D211 и Michelin Power Race.
Всё остальное даже не рассматривается (раньше ещё BT002 нормальный был, но его не делают больше, а те что ещё продают там ДОТ древний и они уже превратились в камни)
BT003 nachfolger BT002
Цитата: student от августа 10, 2009, 17:51:12
BT003 nachfolger BT002
ну пускай, ток всё равно интереса нет...
Из Профилированых только Pirelli Diablo Supercorsa или Dunlop D211 - остальное только Слик :)
Da mne kaschetsa, nam i M.P.R sa glasa! A slik eto uscha nawerno dla sowsemm wsroslblx ;D
Цитата: speedfreak от августа 12, 2009, 17:27:50
Da mne kaschetsa, nam i M.P.R sa glasa! A slik eto uscha nawerno dla sowsemm wsroslblx ;D
На Сликах просто совсем другая езда, у них Grenzbereich дальше, Schräglagen ниже и Querschnitt обычно выше из за этого немного другая форма.
есть на переднем колесе 80 например (кто встречал резину с профилем у которой такой высокий Querschnitt?)
или на заднем например 67...
Это меняет форму колеса и тем самым просто позволяет более низко ехать и чувствовать себя уверенней.
MPR мне к стати не очень понравился...
Dunlop D211 сам не ездил но признаю так как мой немчик с ним в Лаузитце 1:50 едет и эта резина просто не может быть плохой (все в восторге!)
Pirelli Supercorsa ездил сам, мне понравились, тока рвались в клочья по краям первые выпуски.
Wse eto jasno, no jesli tbl umejesch M.P.R dowesti do jego Granitz, to moschno skosats s niskim poklonom 4to tbl verdammt schnell!
Цитата: paul23 от августа 13, 2009, 10:58:23
есть на переднем колесе 80 например (кто встречал резину с профилем у которой такой высокий Querschnitt?)
Паша, кто кроме Данлопа выпускает передние слики с размерами, близкими к 125/80? Не могу их найти в Швейцарии, блин. Континенталь делает суровые задние бублики, но передние стандартного размера 120/70
Цитата: thealx от августа 13, 2009, 16:14:23
Паша, кто кроме Данлопа выпускает передние слики с размерами, близкими к 125/80? Не могу их найти в Швейцарии, блин. Континенталь делает суровые задние бублики, но передние стандартного размера 120/70
а зачем тебе другие, Дунлоп же выпускает уже :D
Переднего колеса лучше чем Kr106 125/80 - не бывает просто, ещё когда он в Комбинации с 65-ым Бриджем или 67-ым Михелином сзадни :goog2:
сейчас многие на заднем Dunlop D211 профилированом ездиют, и говорят что он ещё получше некоторых сликов даже будет ;)
Цитата: speedfreak от августа 13, 2009, 12:08:06
Wse eto jasno, no jesli tbl umejesch M.P.R dowesti do jego Granitz, to moschno skosats s niskim poklonom 4to tbl verdammt schnell!
это тож понятно, ток не понятно до каких пределов его довести то надо? я тебе скажу точно что на нём улечу с поворота если поеду так же борзо как на Михелин Сликах. А зачем мне такая резина которая не может под таким углом ехать под которым могу ехать я? получается что такой угол наклона уже за её пределами, даже если я в общем еду медленно но в повороте очень низко... потому я ей доволен и не был, она начинала скользить потому что просто уже на канте ехал - она какая то плосковатая, хотя были ребята кто на такой резине поливал быстрее меня... тут от Fahrweise тоже много что зависит в выборе резины ;)
Цитата: paul23 от августа 13, 2009, 21:39:53
а зачем тебе другие, Дунлоп же выпускает уже :D
Повторяю по буквам "не могу найти". А платить растаможку при заказе из Германии меня давит жаба, лучше я прямо на треке куплю.
Цитата: paul23 от августа 13, 2009, 21:39:53
сейчас многие на заднем Dunlop D211 профилированом ездиют, и говорят что он ещё получше некоторых сликов даже будет ;)
190/55 я под передний 120/70 только ставить буду. Если спереди будет правильный данлоп, то сзади нужно минимум 190/60 поставить.
Цитата: paul23 от августа 13, 2009, 21:46:19
на нём улечу с поворота если поеду так же борзо как на Михелин Сликах.
А нафига улетать то? У меня на прошлых выходных переднее колесо эндуры на входе в поворот ушло. И то поймал, хотя чуть ногу об асфальт не вывернул. Там резина вообще такая дубовая, что полностью никогда не прогревается. :)
Цитата: thealx от августа 14, 2009, 08:20:08
А нафига улетать то? У меня на прошлых выходных переднее колесо эндуры на входе в поворот ушло. И то поймал, хотя чуть ногу об асфальт не вывернул. Там резина вообще такая дубовая, что полностью никогда не прогревается. :)
Лёха, а зачем ловить если есть нормальная резина которую не надо ловить, она и так держит больше чем ты себе позволить можешь? ;) (это в плане MPR что он мне не понравился)
Цитата: paul23 от августа 14, 2009, 13:37:44
Лёха, а зачем ловить если есть нормальная резина которую не надо ловить, она и так держит больше чем ты себе позволить можешь? ;) (это в плане MPR что он мне не понравился)
А зависит от целей, для которых берется резина. Не самая лучшая очень дисциплинирует на тренировках, заставляет выбирать правильную линию, уважать ручку газа и все такое. :) А если на время переть, то там конечно нужна самая лучшая резина. Опять же, даже самую классную резину можно сорвать, если требовать от нее совсем много. В общем, я за то, чтобы уметь ездить на грани на любой резине. Хотя лично мне суперкорса про на обычных дорогах не нравится. На каком-то иррациональном и необъяснимом уровне. :)