Привет из России! Вот, делаю такие штуки. Изготавливаю это дело с соблюдением всех технологий (прессовка под давлением 250 кг в вакууме) Исключительная прочность при крошечном весе
Способ изготовления - вакуумное удаление воздуха, запрессовка: матрица - пуансон под давлением 250кг
укладка тканей - специальная( смешанными слоями ) Все, что могу рассказать. 2 года ушло на разработку технологии и ее окончательную доводку. И еще 2 сезона на испытания (раздавал друганам бесплатно)
По стойкости:- oколо 70 -100 метров скольжения по асфальту (зависит от его температуры и абразивности, на югах где потеплее соответственно результаты получше) Хотя в моей защите это не главное. Главная фишка в том, что при падении она демпфирует и перераспределяет нагрузку по всей площади крышки и предотвращает ее пробивание на неровностях наших дорог
Есть в Германии, что подобное?
это фото с обратной стороны
А это после падения
gde-to takoe ja ughe videl tolko nepomnju gde :dntknw:
в ебэй - валом! на разные модели. :-[
Не, там говно - только декорация - проверено
Цитата: vale78 от июня 22, 2008, 20:35:06
Не, там говно - только декорация - проверено
Смотря какой фирмы....
Есть чисто декоративные, хотя и из настоящего карбона (толщина в 1-1,5 миллиметра) Как защита , гавно...
У меня на Каве стоит толстенная , с силиконовой прокладкой на внутренней стороне... Неубиваемая...
Удивился что ты технологию отрабатывал, здесь такое уже давно есть. Свою фирму как минимум с 98 года знаю. Хотя если у тебя цена интересная??? Во сколько твоя обходится???
На новый фаер(верхнее фото) долларов 80
А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется
Цитата: vale78 от июня 23, 2008, 07:17:15
А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется
Сайт поищу. Я сам через знакомого диллера заказываю. У него цена интереснее получается, чем если у них через инет покупать... А так где то евро 60-70 получается. Одна крышка.
Единственная сложность, что на старые модели могут и не поставлять. У меня так было на Кваке девятке девятого года. В году эдак в 5-ом хотел крышечку прикупить , так они сказали что формы толи просрали , толи поломали , а новые делать не будут так как спрос небольшой и они концентрируются на новых моделях. И я обломался ;D
И кстати , у них вроде три варианта карбона, матовый , блестящий и жёлтый.
Цитата: vale78 от июня 23, 2008, 07:17:15
А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется
www.sebymoto-germany.de
Очень серьёзная контора и отличнейшее качество....
www.sebimoto-germany.de :-[ а то ссылку не открывает :dntknw:
Реально нет такого сайта :'( Может разорились уже с такими ценами :blink:
Всё есть и отлично открывает. Ток что проверил. :dntknw:
www.sebimoto-germany.de (http://www.sebimoto-germany.de)
Ой... мля....
Ну типа так, тоже вариант... :o
Спасибо ребята! Посмотрел Даже не знаю, что сказать. С моими и рядом не лежит - Блины толстенные грубо нарезанные. На фото плохо видно, но помоему 1 слой углеткани остальное сплошное "стекло"(отсюда и ценник мизерный не знаю как у вас, а в России дешевле 35 евро за метр углеткань не купишь. И то надо брать оптом - не меньше километра)) Мои покупатели за такую работу ... Вообщем для спорта может и пойдет но на свой "гражданский" мотик я такое не поставлю. Я чего 2 года и бился, чтоб толщина не больше 3 мм (иначе придется резать как на www.sebimoto-germany.de - поскольку полность на крышку не оденешь) и прочность, как минимум не хуже. А такие блины по просьбам я уже лет 5 назад делал. Вот только ребят просил не говорить, что это моя работа - стыдно.
Привет! Слушай так ты формуешь без температурной обработки? Одного давления маловато будет- карбон выпекать надо, если мне память не изменяет :dntknw: А так молодец, выглядит аппетитно! Я когда то давным давно занимался кое чем подобным (ну там, креслица для дельталётов, пропеллеры....) Мне кажется есть смысл выставить это на продажу- кому нужно купит. Мужики, а как мне по вашей ссылке можно посмотреть как выглядит скажем бугспойлер на мой сузик? цену то видно, а вот товар не видно :-[
Цитата: vale78 от июня 22, 2008, 20:06:43
Привет из России! Вот, делаю такие штуки. Изготавливаю это дело с соблюдением всех технологий (прессовка под давлением 250 кг в вакууме) Исключительная прочность при крошечном весе
Способ изготовления - вакуумное удаление воздуха, запрессовка: матрица - пуансон под давлением 250кг
укладка тканей - специальная( смешанными слоями ) Все, что могу рассказать. 2 года ушло на разработку технологии и ее окончательную доводку. И еще 2 сезона на испытания (раздавал друганам бесплатно)
По стойкости:- oколо 70 -100 метров скольжения по асфальту (зависит от его температуры и абразивности, на югах где потеплее соответственно результаты получше) Хотя в моей защите это не главное. Главная фишка в том, что при падении она демпфирует и перераспределяет нагрузку по всей площади крышки и предотвращает ее пробивание на неровностях наших дорог
Есть в Германии, что подобное?
на GSXR750 K2 есть крышки? и сколько стоить будет. я в москве часто, смог бы забрать
Цитата: Dima_voron от июня 25, 2008, 20:46:25
Привет! Слушай так ты формуешь без температурной обработки? Одного давления маловато будет- карбон выпекать надо, если мне память не изменяет :dntknw: А так молодец, выглядит аппетитно! Я когда то давным давно занимался кое чем подобным (ну там, креслица для дельталётов, пропеллеры....) Мне кажется есть смысл выставить это на продажу- кому нужно купит. Мужики, а как мне по вашей ссылке можно посмотреть как выглядит скажем бугспойлер на мой сузик? цену то видно, а вот товар не видно :-[
Ну ребята! Как без температурной обработки? Но, это завершающий этап изготовления изделия (не считая механической обработки - обрезка,сверление и.д.) Без этого вообще изделия не получиться. Я описал только те технологические операции, которые требуют специального оборудования и без которых не получить малого веса при высочайшей прочности Если ты этим занимался, то должен знать, что оптимальное соотношение смолы и ткани в композитных изделиях 40/60. Т.е. 40 процентов смолы и 60 процентов ткани - это по учебнику. А достигнуть этого возможно только давлением и в вакууме (проверено на опыте)
Есть на GSX-R 750... Блин года выпуска не помню вроде 06-07 Завтра точно напишу. Вот фото
классно выглядит, для джиксера К1-К3 моделей есть? и если да, то сколько стоить будет?
Цитата: Виталя(Хамм) от июня 26, 2008, 20:36:51
классно выглядит, для джиксера К1-К3 моделей есть? и если да, то сколько стоить будет?
да да, яб тоже посмотрел бы
Zeni, dayte zeni, ya toje hochu na svoiu R1 -07
I mojet vistavish polniy spisok izdeliy jelatelno s zenami? :dance4:
http://www.klaere-carbon.com/main/angebothondadetailcbr1000.htm
Цитата: Alligator от июня 28, 2008, 13:40:37
http://www.klaere-carbon.com/main/angebothondadetailcbr1000.htm
[/quote
Serjosnaja kontora i otli4noe ka4estwo. No i zena sootwetstwenno.
http://www.klaere-carbon.com/main/angebothondadetailcbr1000.ht
Фотки не очень и обротная сторона не показана. Накладки на раму понравились
В понедельник вечером выложу список чего у меня есть
Posmotri e6ö tut, ka4estwo toge o4en.
http://carbomoto.com/
Во спасибо! Классно! Фоток только маловато. Блин я пробовал делать пластик - спроса ноль. Дороговато получается для России. В смысле у нас мотики не берегут вообще - за сезон по 3 раза успевают разложиться Я почему по защитам и работать стал
Народ, кто подскажет где можно посмотреть нормальные бугспойлеры на Эс Фау типа моего? Шарюсь, шарюсь по ссылкам- ценники вижу а вот товара лицом нет :dntknw: Знает кто?
CBR 1100XX (Х-11) генератор
CBR 1100XX (Х-11) сцепление
CBR 1100XX (Х-11) датчик к/в
CBR 600RR (*03-*06) генератор
CBR 600RR (*07-*08) генератор
CBR 600RR (*07-*08) сцепление
CBR 600 F4 (*01-*04) генератор
CB 600 Hornet (-*06) сцепление
CB 600 Hornet (-*06) генератор
CB 600 Hornet (-*06) датчик к/в
CB 600 Hornet (07-) генератор
CB 600 Hornet (07-) сцепление
VFR 800 (*03-) сцепление
CBR 919RR (*98-*99) генератор
CBR 929/954RR (*00-*01)/(*02-*03) генератор
CBR 1000RR (*04-*06)/CBF 1000F(*08) генератор
CBR 1000RR (08-) генератор
CBR 1000RR (08-) сцепление
ZX6R (*03-*06) генератор
ZX10R (*04-*05) сцепление
ZX10R (*04-*05) датчик к/в
Z1000 (*03-*06) генератор
YZF R6 (*99-*02) генератор
YZF R6 (*99-*02) датчик к/в
YZF R6S (*03-*08) генератор
YZF R6S (*03-*08) датчик к/в
FZ6 (*04-*08) генератор
FZ6 (*04-*06) датчик к/в
FZS 400/600 FAZER (*98-*03) генератор
YZF R1 (*98-*01) генератор
FZS 1000 FAZER (*01-*05) генератор
MT-01 (*05-*08) привод распредвалов
GSX-R 600 - 750 (*96 - *00) генератор
GSX-R 600 - 750 (*96 - *00) бендикс стартера
SV 650 (*03-*06) генератор
GSX-R 600-750 (*06-*07) генератор
GSX-R 1000 (K5-K6-K7) генератор
GSX-R 1000 (K5-K6-K7) бендикс стартера
GSX-R 1000 (K5-K6-K7) сцепление
У меня тут ещё вопросик близкий по теме: Если я куплю бугспойлер на свой моц "Эс Фау" где он не предусмотрен по конструкции, то мне придётся его айнтрагивать в бриф или нет и сколько это удовольствие может стоить если не секрет и вообще как весь этот механизм выглядит (с оформлением)? Знает кто? Поделитесь знаниями битте :-[ .
Esli na Detale ABE est, to ni4ego ne nado. Montiruj, katajsja i naslagdajsja.
Цитата: Dima_voron от июля 02, 2008, 20:24:22
У меня тут ещё вопросик близкий по теме: Если я куплю бугспойлер на свой моц "Эс Фау" где он не предусмотрен по конструкции, то мне придётся его айнтрагивать в бриф или нет и сколько это удовольствие может стоить если не секрет и вообще как весь этот механизм выглядит (с оформлением)? Знает кто? Поделитесь знаниями битте :-[ .
Привет Дима,
скажу так. имел дело с бугсполерами с ебая. забудь. :wild:
там только дешожки без ABE. купил (не самый дешовый, фирма фроде не подпольная, но ABE нет :dntknw:, а есть Prüfunterlagen), поставил, приехал на TÜV, а мне дяда тамашний и говорит (аx да бугспоилер я снял, чтоб их сразу не пугать, а крепления оставил): "снимай всё а то TÜV не пройдёшь." :nono: для такой фигни что я купил Enzelabnahme надо делать. они его там по-жсякому проверяють и жсё это мне ж пределаx 1000-1500€ стоить. :dash2: как я матюхался я рассказывать не буду :wild:, скажу только что сложил я все тюнинг-части, на что всю зиму копил и по отдельности покупал. сфотал и выставил в ебАй. :'(
tеперь про бугсполеры, которые например ж Louise продаються. стоят они больше 300€ :o(с ебАя я брал за 100 примерно), но у ниx есть ABE. а ето значит тeбе только бумaжку (ABE-Schein) с собой возить надо. даже анмельдовать не надо. так мне сказал дядько с ТÜVа.
всей етой инфе около 2-3 лет, не помню точно. может и поменялось что... :pardon:
vот линк, там вроде SV есть, но без сполера
http://www.louis.de/_3041286ecaf30e736236cc0996cc730cbc/index.php?topic=bikespecials&ADTRACTIONSLOT=schraubertipps_bikespecials
Цитата: Sergant от июля 02, 2008, 21:15:20
Цитата: Dima_voron от июля 02, 2008, 20:24:22
У меня тут ещё вопросик близкий по теме: Если я куплю бугспойлер на свой моц "Эс Фау" где он не предусмотрен по конструкции, то мне придётся его айнтрагивать в бриф или нет и сколько это удовольствие может стоить если не секрет и вообще как весь этот механизм выглядит (с оформлением)? Знает кто? Поделитесь знаниями битте :-[ .
Привет Дима,
скажу так. имел дело с бугсполерами с ебая. забудь. :wild:
там только дешожки без ABE. купил (не самый дешовый, фирма фроде не подпольная, но ABE нет :dntknw:, а есть Prüfunterlagen), поставил, приехал на TÜV, а мне дяда тамашний и говорит (аx да бугспоилер я снял, чтоб их анмельдовать не надо. так мне сказал дядько с ТÜVа.
3041286ecaf30e736236cc0996cc730cbc/index.php?topic=bikespecials&ADTRACTIONSLOT=schraubertipps_bikespecials
Вот этот 189€ плюс пересылка в Louis стОит
(http://www.louis.de/shop/zusatz/img/big/10007155.JPG)
Цитата: Ghost22 от июля 02, 2008, 21:59:42
Вот этот 189€ плюс пересылка в Louis стОит
(http://www.louis.de/shop/zusatz/img/big/10007155.JPG)
ty zabyl skazat' plus pokraska ;)
figasebe kak podesheveli. nado sebe tozhe posmotret' :goodpost:
Цитата: Sergant от июля 03, 2008, 05:28:07
Цитата: Ghost22 от июля 02, 2008, 21:59:42
Вот этот 189€ плюс пересылка в Louis стОит
(http://www.louis.de/shop/zusatz/img/big/10007155.JPG)
ty zabyl skazat' plus pokraska ;)
figasebe kak podesheveli. nado sebe tozhe posmotret' :goodpost:
Посмотри, говорят что от них сразу 10лс прибавляются! ;) ;D
interesno okuda eto loschadi berutsja :D :D
а там за счёт аэродинамики - мотик прижимает к земле, в этот момент натягивается цепь и тем самым мотор звереет! :D :D :D
Цитата: Виталя(Хамм) от июля 03, 2008, 16:29:20
а там за счёт аэродинамики - мотик прижимает к земле, в этот момент натягивается цепь и тем самым мотор звереет! :D :D :D
Неее всё намного проще... путём завихрения встречного воздуха, заднее колесо начинает вращаться быстрее и скорость мотоцикла увеличиваеться- отсюда наверно и ощущение более мощного мотоцикла! :rtfm: :banger: :run:
Спасибы всем! А я уже губищу закатал на бугспойлер за 40 Евро :D в Ебэе. Не знаю каких лошадей он добавляет, но внешний вид выигрывает однозначно, да и масляный фильтр прикрыт маломальски, а то торчит в перёд как сами знаете что :-[ есть риск зацепиться за что нибудь... 8)
Цитата: Dima_voron от июля 03, 2008, 16:43:52
Спасибы всем! А я уже губищу закатал на бугспойлер за 40 Евро :D в Ебэе. Не знаю каких лошадей он добавляет, но внешний вид выигрывает однозначно, да и масляный фильтр прикрыт маломальски, а то торчит в перёд как сами знаете что :-[ есть риск зацепиться за что нибудь... 8)
ЕбАй???? :o :o :o :o
ты мой пост читал?
Господи кошмар какой. Может в германии жить и лучше, но зато в России хоть уши от осла к мотику приделай - слова не скажут. А Т.О. это как обычно - (2500 - 3000р) в лапу и готово. Тут прикол был - пытались по честному Т.О. на новой машине пройти "Шеви Лацетти" - так только с 3 раза - говорят колеса по разному тормозят и на х... Пришлось дилера на "уши" ставить, -те на стенд тормозной все ОК. Мы обратно в ГАИ(на следующий день соооветственно). Опять нас с тормозами на х... но с третьего раза прошли. ВОТ ТАК
Цитата: vale78 от июля 03, 2008, 19:21:44
Господи кошмар какой. Может в германии жить и лучше, но зато в России хоть уши от осла к мотику приделай - слова не скажут. А Т.О. это как обычно - (2500 - 3000р) в лапу и готово. Тут прикол был - пытались по честному Т.О. на новой машине пройти "Шеви Лацетти" - так только с 3 раза - говорят колеса по разному тормозят и на х... Пришлось дилера на "уши" ставить, -те на стенд тормозной все ОК. Мы обратно в ГАИ(на следующий день соооветственно). Опять нас с тормозами на х... но с третьего раза прошли. ВОТ ТАК
это так, здесь немного по другому все у нас :'(
Цитата: Sergant от июля 03, 2008, 17:38:34
ЕбАй???? :o :o :o :o
ты мой пост читал?
[/quote]
Да всё я прочитал, всё понятно! ;) Ебэй отдыхает а я пока поезжу так как есть. 8)
Wot sdes http://www.inge-carbon.de/ etot Paren sam u4astwujet na Gonkax, nu i ja dumaju on dolschen snats kak lu4sche!!
Po Tolschene i po Forme mne kaschetsa lu4sche ne kupisch :good: