Видел в Louis приставку для чистки и смази цепи. Это вещь или просто лохотрон? У кого есть опыт отзовитесь. Пишите как вы ухаживаетe за цепью?
привет! на счет приставки не в курсе. я беру s100 reiniger und s100 weisses ketten spray в луисе! вещь! :) за прошлый сезон тока один раз цепь подтянул, проехал больше 5000 км. в луесе есть видео по пользованию. попробуй, советую!
Игорь если ты имеешь ввиду Kettenmax, то вещь очень удобная. Я себе взял и до сих пор нежелею. :dance4:
Присоединяюсь к волку
Тоже беру "S100 Kettenreiniger" (просто лучшая весчь, все остальные чистки нервно курят в сторонке) и просто смываю водой. Но как смазку беру тефлон Profi Dry Lube , тоже в Льюисе продаётся.
Это как бы жидкий пластик, не грязнит диск (у меня на обоих мото полированные), да и цепь как бы сухая.
Доволен и ни каких проблем.
Взял тоже s100 reiniger und s100 weisses ketten spray. Наверное возьму ешё Kettenmax. Тефлон Profi Dry Lube прийдётся тоже взять ведь у меня тоже полированные диски. Жду ешё советов и ответов. Пишите какие интервалы смазки и чистки, имею ввиду сколько километров.
Всем спасибо за ответы. :good:
Если пользуешся тефлоном , томыть вообще не надо. Я мою раз в год в начале сезона.
Единственно надо тщательно помыть от обычной смазки перед наненсением тефлона, и потом наносить только тефлон, не мешая с обычной смазкой...
Смазываю каждые 400-500 км. И после всегда дождя 8)
Привет Игорь!Была у меня такая вещь,был не в васторге. Так как при чистки или смазки цепи постаяна замерзали щётки. теперь делаю всё в ручную тряпку кетенреинегер и в перёд... кетенраинигер беру с 100 хатя если сам трёш можна и самий дешовый,кетенспреи не помню как называется но тоже с тефлонам ( если есть интерес то магу посматреть как точна называется) на мой вкус самый класс, раскидывает но не так как все осталые. цепь смазываю каждые 300 а мою каждые 600 км , ну если под дождь папал то всё сразу.
Согласен на все 100% S100-KETTEN REINIGER и PROFI DRY LUBE-смазка весч! лудше нету...
Пользуюсь сам,друзья по советовали..
Приставку для чистки непосоветую. Раз взял у коллеги на пробу. удобно но толком не чистит. Кстате как-то разговарился с фритцем он цепь диселем чистит и доволен досмерти. Но такая экзотика меня не прикалола. А в Мастерской сам видел как там чистят Петролиумом. он в оби есть. Попробовал- вроде не плохо
Даже боюсь здесь писать, я цепь бензином мыл по привычке. :-[ Но сегодня попробывал этот s100 reiniger мне понравилось, хотя бензином дешевле и быстрее.
Dizel: deoshevo, nadojno i praktichno. mi v armii arujee im chstili, potom toploy vodoy smivali i na poverhnosti tonkiy sloy ostaiotsa, daje smazevat nenado.
Ya shtitaiu, narodnie metodi vsegda seba opravdivaiut. 8)
Цитата: Igor от мая 27, 2008, 19:10:01
Даже боюсь здесь писать, я цепь бензином мыл по привычке. :-[ Но сегодня попробывал этот s100 reiniger мне понравилось, хотя бензином дешевле и быстрее.
не забываем только, что бензин сушит! в цепи не только метал :rtfm: :)
Цитата: Виталя(Хамм) от мая 28, 2008, 08:33:29
не забываем только, что бензин сушит! в цепи не только метал :rtfm: :)
Да, от такой чистки больше вреда, чем пользы.
Bensinom zep ubjote bistro. ( Sam probiwal po molodosti ) :nono:
Это уже рассказывали когда первые цепи с резиновой прокладкой вышли. Вопрос был простой. Как и чем вы чистите и смазываете цепь и при каких интервалах? Как я понял вы ходите для таких дел в мастерскую. :o
Цитата: Igor от мая 28, 2008, 16:37:11
Это уже рассказывали когда первые цепи с резиновой прокладкой вышли. Вопрос был простой. Как и чем вы чистите и смазываете цепь и при каких интервалах? Как я понял вы ходите для таких дел в мастерскую. :o
игорь, помоему многие уже достаточно конкретно ответили как и чем и как часто смазывают и чистят цепь, я свой пример не стал приводить т.к. на него не стоит ориентироваться - у меня в основном "дальнобой". но если интересно - смазка Castrol, чищу цепь каждые 3-5 ткм kettenreiniger, смазываю каждые 600-800 км. никогда ради этого в мастерскую не ходил. :dntknw: вот такие пироги.
Прикольные пироги :D ;D... А ещё можно пустить по цепьке улитак поползать :D :D,заночь сцуко всё высосут :D,и вопще безплатно ... :idea:
макс, ты сам выпил или напоил улиток!? :crazy: если их напоил - привози пару штук в эбрах, будем цепи чистить ;D. кстати, свою как раз сейчас обмыл тряпочкой с дизелем, завтра на заправку, kettenreinigeroм домою и смажу. попробую опять profi dry lube :pardon:
Нафига их везти? :D Мы месных напоим,я по ихнему это,..мычать могу... :D Даговарюсь чтобы пару цепок обсасали... :D ;)
Priwet Narod !
Motorradkete kann alternativ zum Diesel-Kraftstoff auch hervorragend mit Petroleum
gereinigt werden.
Bei meinem Motorrad hatte ich mit Petroleum die besten Ergebnisse
35Tkm 600ccm 8)
я чищу цепь mit kalt reiniger он предназначен для холодной чистки моторов но цепь чистит отлично за 6000 км подтянул цепь
совсем минимально. посоветовал колега на работе он тоже та всегда делает.продаётся в оби.смазываю через 1000км mit s100 :dance4:
Цитата: Albert от мая 27, 2008, 18:50:08
Приставку для чистки непосоветую. Раз взял у коллеги на пробу. удобно но толком не чистит. Кстате как-то разговарился с фритцем он цепь диселем чистит и доволен досмерти. Но такая экзотика меня не прикалола. А в Мастерской сам видел как там чистят Петролиумом. он в оби есть. Попробовал- вроде не плохо
Насчёт петролеума- хорошая идея! Очень долго испаряется. Сам тоже для цепи покупаю. И самое главное- дёшево. Заправяешь в Спрей, побрызгаешь- тряпкой вытер и усе.
Люди, подскажите тогда на какой полке стоит этот Петролеум в ОВI ? Хочу петролеум! :dance4:
Сегодня обнаружил на своём новом мотоцикле интересную вещь- замок цепи :o Это что за фигня? МОтор 650 кбиков 70 лошадок и.... замок ??? ? Кто подскажет- это норма или всё же чья то вражесская рука поработала? Могу ли я так покататься до тех пор пока цепь износится или всё же лучше заменить от греха подальше? Или может заклепать её как то можно?
дима, я по незнайке когда-то цепь ставил и воткнул замок, так потом это колечко стопорное слетело!!!! :o :dash2: я чуть не охренел, хорошо, что замок на месте остался :-\ я домой доехал, взял nietschloß, который в придачу к цепи был, и поставил его. :dntknw: так что смотри
Я мотик вообже редко моиу, только если перед дальнобоем... Длиа цепи используу спраи, есть сухои и жирнии, сухои стоит дороже и не оставлиает следов, он как клеи, не растекаетьсиа. В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
@ Dima_voron
ЦитироватьСегодня обнаружил на своём новом мотоцикле интересную вещь- замок цепи Это что за фигня?
Дима если узнаеш отпишись. Может это нормально.
Цитата: kasba от июня 22, 2008, 20:24:21
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
Самосмазка ето внутри самои цепи, там такие резиновие колесики, типа прокладок, вот они как губка вбираут в себиа смазку и при натиажении, во времиа езди, потихоньку еые от туда випускаут. Хватает надолго, но смазивать всые равно надо времиа от времени, когда прокладки совсем сухие, после двух лет начинаешь слижать как они слегка свистиат... Ну до етого лу4ше не доходить... На дукати такие цепи ставиат с середини девианостих годов, на харлеиах тоже с того времени, и иапонци которие у мениа били, тоже все с такими зепиами... Ну а есть ешые система, отдельнии блок, накопитель масла, так он работает как на бинзопиле, но только с оби4нои зепю. Если цепь с самосмазкои, то никакого блока не нужно... Зепь такаиа стоит не дорого, длиа дукати можно наити за евро 60, не больше...
Цитата: Nikolai от июня 23, 2008, 08:47:26
Цитата: kasba от июня 22, 2008, 20:24:21
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
Самосмазка ето внутри самои цепи, там такие резиновие колесики, типа прокладок, вот они как губка вбираут в себиа смазку и при натиажении, во времиа езди, потихоньку еые от туда випускаут. Хватает надолго, но смазивать всые равно надо времиа от времени, когда прокладки совсем сухие, после двух лет начинаешь слижать как они слегка свистиат... Ну до етого лу4ше не доходить... На дукати такие цепи ставиат с середини девианостих годов, на харлеиах тоже с того времени, и иапонци которие у мениа били, тоже все с такими зепиами... Ну а есть ешые система, отдельнии блок, накопитель масла, так он работает как на бинзопиле, но только с оби4нои зепю. Если цепь с самосмазкои, то никакого блока не нужно... Зепь такаиа стоит не дорого, длиа дукати можно наити за евро 60, не больше...
На Харлеях же вроде ремень? :blink:
Ja tosche wrode ne wstre4al na Harley zepi. :dntknw:
Цитата: Egor от июня 23, 2008, 09:23:12
Цитата: Nikolai от июня 23, 2008, 08:47:26
Цитата: kasba от июня 22, 2008, 20:24:21
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
Самосмазка ето внутри самои цепи, там такие резиновие колесики, типа прокладок, вот они как губка вбираут в себиа смазку и при натиажении, во времиа езди, потихоньку еые от туда випускаут. Хватает надолго, но смазивать всые равно надо времиа от времени, когда прокладки совсем сухие, после двух лет начинаешь слижать как они слегка свистиат... Ну до етого лу4ше не доходить... На дукати такие цепи ставиат с середини девианостих годов, на харлеиах тоже с того времени, и иапонци которие у мениа били, тоже все с такими зепиами... Ну а есть ешые система, отдельнии блок, накопитель масла, так он работает как на бинзопиле, но только с оби4нои зепю. Если цепь с самосмазкои, то никакого блока не нужно... Зепь такаиа стоит не дорого, длиа дукати можно наити за евро 60, не больше...
На Харлеях же вроде ремень? :blink:
Ну ви пацани даете! На харлеиах ремень только с середини девианостих на4иали ставить, до етого били одни цепи, при4ем дерьмовие, многие харлеисти в италии ставили на свои спортстери и даини цепи от дуцати, априлии, бенелли и аугусти... Сперва на Даине и на спортстере ремни поставили, перваиа модель спортстера с ремнем вишла в 1994 году, после в 1995 вишла даина в серииное производство с ремнем, а до етого если хотел римень, должен бил заказивать как спец тунинг, с фабрики, за доплату, соответственно. Ну а теперь они все модели делаут с ремнем, потому как хорошо себиа зарекомендовала ета система в америке...
Wsegda interesno schtoto nowoje usnat.Spasibo sa info. :ok:
Цитата: Nikolai от июня 23, 2008, 08:47:26
Цитата: kasba от июня 22, 2008, 20:24:21
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
Самосмазка ето внутри самои цепи, там такие резиновие колесики, типа прокладок, вот они как губка вбираут в себиа смазку и при натиажении, во времиа езди, потихоньку еые от туда випускаут. Хватает надолго, но смазивать всые равно надо времиа от времени, когда прокладки совсем сухие, после двух лет начинаешь слижать как они слегка свистиат... Ну до етого лу4ше не доходить... На дукати такие цепи ставиат с середини девианостих годов, на харлеиах тоже с того времени, и иапонци которие у мениа били, тоже все с такими зепиами... Ну а есть ешые система, отдельнии блок, накопитель масла, так он работает как на бинзопиле, но только с оби4нои зепю. Если цепь с самосмазкои, то никакого блока не нужно... Зепь такаиа стоит не дорого, длиа дукати можно наити за евро 60, не больше...
Братка я всё таки думаю ты ошибаешься,цепь то сама по себе и смазывается и смазки в нутри цепи хватает на долго,да только вот ролики остаются сухими,а это означает что звёздочки начинает хавать,всё же я думаю не надо кататься по 3000км,а надо смазывать регулярно.Я всегда смотрел если цепь становилась грязной я её протирал и смазывал,а так вижу если начинает подсыхать то я обязательно её смазывал,мне хватало в среднем на неделю(км я не замечал)но думаю 300-500
Цитата: kasba от июня 24, 2008, 10:25:13
Цитата: Nikolai от июня 23, 2008, 08:47:26
Цитата: kasba от июня 22, 2008, 20:24:21
В основном все новие цепи с системои самосмазки, так 4то не обиазательно их 4асто смазивать. Я смазивау каждие 3.000 км, но можно и больже...
etu sistemu nado samomu stavit& i stoit ona cto s 4emto,a drugogo ja ne znaju,vozmozhno ja otstal ot zhizni
Самосмазка ето внутри самои цепи, там такие резиновие колесики, типа прокладок, вот они как губка вбираут в себиа смазку и при натиажении, во времиа езди, потихоньку еые от туда випускаут. Хватает надолго, но смазивать всые равно надо времиа от времени, когда прокладки совсем сухие, после двух лет начинаешь слижать как они слегка свистиат... Ну до етого лу4ше не доходить... На дукати такие цепи ставиат с середини девианостих годов, на харлеиах тоже с того времени, и иапонци которие у мениа били, тоже все с такими зепиами... Ну а есть ешые система, отдельнии блок, накопитель масла, так он работает как на бинзопиле, но только с оби4нои зепю. Если цепь с самосмазкои, то никакого блока не нужно... Зепь такаиа стоит не дорого, длиа дукати можно наити за евро 60, не больше...
Братка я всё таки думаю ты ошибаешься,цепь то сама по себе и смазывается и смазки в нутри цепи хватает на долго,да только вот ролики остаются сухими,а это означает что звёздочки начинает хавать,всё же я думаю не надо кататься по 3000км,а надо смазывать регулярно.Я всегда смотрел если цепь становилась грязной я её протирал и смазывал,а так вижу если начинает подсыхать то я обязательно её смазывал,мне хватало в среднем на неделю(км я не замечал)но думаю 300-500
И уа с тобои согласен, братижка, иа нивкоем разе не хотел советовать гониать 3.000 к,м без смазки, просто сообшил данние, которие мне сказал один механик из ремонтнои дукати, 4то, мол, в принципе лубаиа цепь с самосмазкои тианет до 3.000 км. Иа лично смазивау 4аше, но такие цепи нельзиа мить, особенно нельзиа использовать кислоыти, поскольку они разружаут ети самие пластико - резиновие прокладки. Достато4то только обризгивать их специальним спреем. У тебиа тоже стоиат ети цепи, как и у другух пазанов, потому как они били випужени в производство в конзе восьмидесиатих, просто не все ето знаут и продолжаут мить свои зепи кислотами, разними средствами, а в итоге прокладки деформируутьсиа и ето дело влиает непосредственно на деформациу зепи, котораиа виражаетьсиа в ее удлинении.
Самии простои способ проверить состоиание зепи, ето подниать заднее колесо, и врашиать его медленно и без усилии, если колесо врашиаеться без резких остановок, ривков, то зна4ит цепь у вас в хорошем состоиании. Если в определеннии момент делает ривок, останавливаетьсиа и упираетьсиа, то зна4ит елементи накопители масла повреждени, и так как они находиатьсиа непосредственно внутри узла креплениа звениев, то звениа удлиниаутьсиа и цепì деформируетьсиа. Ето влиает на качество езди, ухудшает и работу двигателиа, потому как создает механи4еское препиатствие движениу колеса...
Лубаиа современнаиа цепь имеет гарантиу на 50.000 км, при етом максимальнаиа допустимаиа деформазиа составлиает 0.030 мм, простими словами - нихера деформации не должно бить. Если ваши цепи подтиагиваете ошутимо каждие 10.000 км, то лу4ше помениаите их, поставте новие и не моите их больше ни4ем, только смазиваите спаем, тогда увидите разницу... :)
не мыть цепь!? :blink: гарантия 50ткм!? :blink: это что-то новое! :blink: :dntknw:
Эти цепи у нас называются с О кольцами.А механик видно попался дебе ни хера не знающий.Цепи моются специальными средствами которые специально для цепей О кольцами.Да 50000км это не реально и опасно для мотора и жизни.
Цитата: kasba от июня 24, 2008, 11:26:12
Эти цепи у нас называются с О кольцами.А механик видно попался дебе ни хера не знающий.Цепи моются специальными средствами которые специально для цепей О кольцами.Да 50000км это не реально и опасно для мотора и жизни.
Вполне возможно 4то тот механик как и многие дриìугие, имел своу особенную "еxтремальнуу" то4ку зрениа, не спору. Может он специально дезинформациу распространиает, 4тоб у всех мотики ломались, тогда у него больше будет работи!
Ну я не имел в виду 4то зепь не нодо мить, например иа используу спраи такои, он и моушии и смазиваушии, побризгал, он стек и всего делов.
Ну иа еже и такои 4еловек, не нравитьсиа мне мить мотики, а то потом так к ним сильно привиазиваежисиа, и когда их разбиваежь, 4увствуежь потеру и тебе грустно. Дли мениа мотик ето просто железо, с дужои, с симпатиеи, но железо. Уж так иа устроен, принимаите таким какои есть...
U menja zep derschitza 10000,ne bolsche. :'(
No ja i poextremalit lüblü. :-[
Коля братка ты бы выставил на компе русский язык,а то глаза поломать можно пока прочитаешь и некоторые слова вобще не понять.
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 13:06:25
U menja zep derschitza 10000,ne bolsche. :'(
No ja i poextremalit lüblü. :-[
:o 10000 :o я думаю Виталя с твоим стилем езды цепь столько непроходит ;D
ja swoju originaljnuju zepj ne rasu ne mil tolko masal inigda! :-[ proderschalas 20 tkm. tak4ti hotj moj hotj ne moj odin her dolgo ne derschitsja! :D eto kane4no eschö ot esdi sawisit! 8)
Цитата: kasba от июня 24, 2008, 15:17:33
Коля братка ты бы выставил на компе русский язык,а то глаза поломать можно пока прочитаешь и некоторые слова вобще не понять.
Братан, ну с дужои тебе признаусь, не спец иа по компам, тугои иа в етом плане, как индиук, и неохота возитьсиа... Ти прости мениа , иа лу4ше до встре4и вживуиу подижду, все, завиазивау базар... :) :) :) :)
Цитата: ССаныч Райс от июня 24, 2008, 18:06:26
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 13:06:25
U menja zep derschitza 10000,ne bolsche. :'(
No ja i poextremalit lüblü. :-[
:o 10000 :o я думаю Виталя с твоим стилем езды цепь столько непроходит ;D
Sani4,tak ja beru ultra,extra,super verstärkt. :-[
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 20:44:12
Цитата: ССаныч Райс от июня 24, 2008, 18:06:26
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 13:06:25
U menja zep derschitza 10000,ne bolsche. :'(
No ja i poextremalit lüblü. :-[
:o 10000 :o я думаю Виталя с твоим стилем езды цепь столько непроходит ;D
Sani4,tak ja beru ultra,extra,super verstärkt. :-[
Дааа... :o А резина тож ultra,extra,super verstärkt. ;D
K sascheleniju jescho ne pridumali... :'(
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 21:01:48
K sascheleniju jescho ne pridumali... :'(
Эт точно... заднее на три штуки ток хватает,
два раза всезон переобуваться >:(
на три штуки!?!?! :blink: :blink: :blink: блин, да что там у вас за резина такая!? ;D
М1 от метцелера, :dntknw: а мож дороги такие тут у нас ;D
это мягкая резина? я просто не в курсе :dntknw: да даже если и мягкая.... три штуки!? :blink: развал и схождение на байке проверял? :D :D :D :D :D :D
Цитата: Виталя(Хамм) от июня 24, 2008, 21:24:59
это мягкая резина? я просто не в курсе :dntknw: да даже если и мягкая.... три штуки!? :blink: развал и схождение на байке проверял? :D :D :D :D :D :D
А ему нравится на перекрёстках туман делать что бы номер видно не было когда у него время нет и он на красный срывается :D
Цитата: Vitali ( Starij ) от июня 24, 2008, 13:06:25
U menja zep derschitza 10000,ne bolsche. :'(
No ja i poextremalit lüblü. :-[
znaem :nyam: widili :spiteful:
tam i ulitki ne derschutsja :wacko: :crazy:
Цитата: ССаныч Райс от июня 24, 2008, 21:20:10
М1 от метцелера, :dntknw: а мож дороги такие тут у нас ;D
na moem starom gixsere toghe metzler stojal cherez dve shtuki tam nichego neostavalos.
Цитата: Nikolai от июня 24, 2008, 18:13:22
Цитата: kasba от июня 24, 2008, 15:17:33
Коля братка ты бы выставил на компе русский язык,а то глаза поломать можно пока прочитаешь и некоторые слова вобще не понять.
Братан, ну с дужои тебе признаусь, не спец иа по компам, тугои иа в етом плане, как индиук, и неохота возитьсиа... Ти прости мениа , иа лу4ше до встре4и вживуиу подижду, все, завиазивау базар... :) :) :) :)
привози на встречу комп, я тебе его прошью как надо
Возвращаю тему в русло "о цепи" ;D Сегодня утром перед поездкой на работу был неприятно удивлён отсутствием фиксирующей пластины на замке цепи.... Пришлось ехать на машине, а моц завтра сгоняю на верштак- пусть заклепают её наглухо к едреней фене 8)
Цитата: Dima_voron от июня 26, 2008, 20:07:50
Возвращаю тему в русло "о цепи" ;D Сегодня утром перед поездкой на работу был неприятно удивлён отсутствием фиксирующей пластины на замке цепи.... Пришлось ехать на машине, а моц завтра сгоняю на верштак- пусть заклепают её наглухо к едреней фене 8)
Дима я вообщето думал что замки на цепях это уже в прошлом.
Цитата: Maximus_GSX-R от июня 26, 2008, 06:28:57
Цитата: Nikolai от июня 24, 2008, 18:13:22
Цитата: kasba от июня 24, 2008, 15:17:33
Коля братка ты бы выставил на компе русский язык,а то глаза поломать можно пока прочитаешь и некоторые слова вобще не понять.
Братан, ну с дужои тебе признаусь, не спец иа по компам, тугои иа в етом плане, как индиук, и неохота возитьсиа... Ти прости мениа , иа лу4ше до встре4и вживуиу подижду, все, завиазивау базар... :) :) :) :)
привози на встречу комп, я тебе его прошью как надо
Благодару, братан, за со4уствие, но иа на встре4у налегке ломлусь... Ти мне лу4ше обьиаснишь всые на словах, за стаканом... :)
Цитата: Dima_voron от июня 26, 2008, 20:07:50
Возвращаю тему в русло "о цепи" ;D Сегодня утром перед поездкой на работу был неприятно удивлён отсутствием фиксирующей пластины на замке цепи.... Пришлось ехать на машине, а моц завтра сгоняю на верштак- пусть заклепают её наглухо к едреней фене 8)
Ну и чё в мастерской сказали? Чё вышло?
Всё нормально! Заклепали цепь всё обошлось в 9 евро (замок и работа) :dance4: теперь не страшно и газ отвинтить!
Цитата: kasba от июня 26, 2008, 20:20:44
Цитата: Dima_voron от июня 26, 2008, 20:07:50
Возвращаю тему в русло "о цепи" ;D Сегодня утром перед поездкой на работу был неприятно удивлён отсутствием фиксирующей пластины на замке цепи.... Пришлось ехать на машине, а моц завтра сгоняю на верштак- пусть заклепают её наглухо к едреней фене 8)
Дима я вообщето думал что замки на цепях это уже в прошлом.
Не, их ещё ставят, то на более слабые мотоциклы, сколько лошадок сеичас не вспомню, но 70 это уже по любому слишком много. :o
a kak woobshche opredelit', chto cep' menjat' nado??? :blink:ja po zwjozdochkam suzhu, escho ne sbitye... :-[... mazhu, moju...i tipa togo....
A cherez skol'ko ejo menjat' nado :dntknw:
Я цепь на предыдущем мотике менял исходя из следующих признаков: 1) выкрошились почти все резиновые колечки на звеньях и при натяжении цепи пальцами на задней звёздочке назад цепь почти открывала один зуб звезды, да и сами зубья уже в одну сторону "зализаны" были сильно. :dntknw:
Sdes zepi "enuma",swösdo4ki sadnijue i peredniji rasnix rasmerow.
Schraubschloss von Enuma!!! :ok: :goog2: :good:
Цитата: Dima_voron от июля 16, 2008, 20:52:02
Я цепь на предыдущем мотике менял исходя из следующих признаков: 1) выкрошились почти все резиновые колечки на звеньях и при натяжении цепи пальцами на задней звёздочке назад цепь почти открывала один зуб звезды, да и сами зубья уже в одну сторону "зализаны" были сильно. :dntknw:
ага...спасибо :victory:
звёздочки есчо нормальные, хотя уже тоже 20.000 км... поэтому и спрашиваю...
Здарова пазаны, мне нужна помащь, Мою цепь уже второй раз натягивал, как узнать кода она некудышноя?? :blink:
Цитата: Kostja от июля 21, 2008, 20:21:31
Здарова пазаны, мне нужна помащь, Мою цепь уже второй раз натягивал, как узнать кода она некудышноя?? :blink:
U teba na vilki est metki eto ras (1) krome zepi nujno i za zvozdochlkami sledit, esli zubia nachnut prinimat formu akulih zubov, znachit uje davno pora, kpogda kolza viletaiut, zep pokrevaetsa korichnevim poroshkom, stiraetsa plus nachinaet treshtat i stuchat. Voobshtem sam poimosh :o
Цитата: Kostja от июля 21, 2008, 20:21:31
Здарова пазаны, мне нужна помащь, Мою цепь уже второй раз натягивал, как узнать кода она некудышноя?? :blink:
Привет !
Ну два раса поттенул то ето ешо не страшно !
Смотри по состойанию заднеи звёздо4ки ....если форма субцов не равномерная а изношена в одну сторану то пора менят ... да там и сам заметиш , если цепь накрилас то каждие 20км подтягиват надо :)
У меня вопрос:Передняя звёздочка имеет люфт,то есть берёшь по краям она болтается,немного ,но заметно,это же ненормально?Или она должна немного по сторонам ходить?
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 23, 2008, 11:47:31
У меня вопрос:Передняя звёздочка имеет люфт,то есть берёшь по краям она болтается,немного ,но заметно,это же ненормально?Или она должна немного по сторонам ходить?
Вобше игри не должно бит ... уна4е кажди рас когда трогаешся передаётса удар в коробку переда4 ... но ето по мои знаниям , может кто и опровергнет :) :pardon:
Цитата: Alexander от июля 23, 2008, 12:25:33
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 23, 2008, 11:47:31
У меня вопрос:Передняя звёздочка имеет люфт,то есть берёшь по краям она болтается,немного ,но заметно,это же ненормально?Или она должна немного по сторонам ходить?
Вобше игри не должно бит ... уна4е кажди рас когда трогаешся передаётса удар в коробку переда4 ... но ето по мои знаниям , может кто и опровергнет :) :pardon:
sanja on imeet w widu po storonam a ne wperöd, nasad. u menja naprimer tosche estj 4u4ut luft (ca 1mm) i eto normalno usche tosche na werkstatte interesowalsja i oni skasali nebolschoj promeschutok dolschen bit, zepj dolschna legko loschitsja na swesdu.
я эту проблему уже раз затрагивал :dntknw: у звёздочки был свободный ход около 2 мм. поменял дэмпферы, а они денег стоили - мама не горюй :'( зато теперь стоИт плотно, как и должно быть.
Виталя,там вроде никаких демпферов нет.Звёздочка садится на шлицы ,ставится пластина и закручиватся на 2 болта.Звёздочка новая,стоит хорошо,но эта пластинка немножко отработана,можно ,в принципе небольшую прокладочку сделать между звёздочкой и пластинкой,тогда нормально будет,я думаю.Вопрос в том,должна ли звёздочка плотно стоять или у неё люфт должен всё-таки быть?А то ещё наделаю там,что не предусмотренно :)
Люфт должен быть (Passungstoleranz). Пошарься по форумам, посмотри сколько допустимо, но думаю если больше 1 мм, то уже не очень хорошо. :dntknw:
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 23, 2008, 15:00:08
Виталя,там вроде никаких демпферов нет.Звёздочка садится на шлицы ,ставится пластина и закручиватся на 2 болта.Звёздочка новая,стоит хорошо,но эта пластинка немножко отработана,можно ,в принципе небольшую прокладочку сделать между звёздочкой и пластинкой,тогда нормально будет,я думаю.Вопрос в том,должна ли звёздочка плотно стоять или у неё люфт должен всё-таки быть?А то ещё наделаю там,что не предусмотренно :)
андрей, я не в курсе тогда, что там за система :dntknw: (кстати, что за мотик у тебя?) у меня 5 резинок под звёздочкой, если её с силой двигать, она мягко чуть чуть двигается и всё. 1 мм мне было бы тоже ок, резинки дорогие, блин, но у меня посильнее шаталась. пробег давал о себе знать :dntknw:
GPZ 500 у меня,там вроде резинок нет никаких.
Цитата: Виталя(Хамм) от июля 23, 2008, 15:28:12
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 23, 2008, 15:00:08
Виталя,там вроде никаких демпферов нет.Звёздочка садится на шлицы ,ставится пластина и закручиватся на 2 болта.Звёздочка новая,стоит хорошо,но эта пластинка немножко отработана,можно ,в принципе небольшую прокладочку сделать между звёздочкой и пластинкой,тогда нормально будет,я думаю.Вопрос в том,должна ли звёздочка плотно стоять или у неё люфт должен всё-таки быть?А то ещё наделаю там,что не предусмотренно :)
андрей, я не в курсе тогда, что там за система :dntknw: (кстати, что за мотик у тебя?) у меня 5 резинок под звёздочкой, если её с силой двигать, она мягко чуть чуть двигается и всё. 1 мм мне было бы тоже ок, резинки дорогие, блин, но у меня посильнее шаталась. пробег давал о себе знать :dntknw:
witalja ti pischesch pro dämpferi w sadnem kolese a andrjuha kak ja ponjal pro ritzel perednjuju pischet. wot u was ne4ego i ne shoditsja! ;)
бля, ох...ть! надо же было так лохануться! :D :D :D :D андрюха, отбой, дисконнект! ;D
Передняя,Виталя,передняя звезда ;)Хорош уже про стриптизёршу думать :D
Цитата: Виталя(Хамм) от июля 23, 2008, 14:39:53
я эту проблему уже раз затрагивал :dntknw: у звёздочки был свободный ход около 2 мм. поменял дэмпферы, а они денег стоили - мама не горюй :'( зато теперь стоИт плотно, как и должно быть.
а что они стоят??? :blink:
:D :D :D
да парни, вот вы тут пишете приколы
:D :D :D :D
а свою цепь поменял при 20.000 км. Но у меня уже видно было, когда последний раз шлефовал, перетянул на одном месте и она там больше не гнулась толком. и звёздочки были обтёртые пипец как.
я думаю 20 штук это нормально.
щас поставил заднюю фрезерованную на 2 зуба больше,
пипец, даволен сильно. :dance4:
Цитата: f от июля 24, 2008, 19:53:38
Цитата: Виталя(Хамм) от июля 23, 2008, 14:39:53
я эту проблему уже раз затрагивал :dntknw: у звёздочки был свободный ход около 2 мм. поменял дэмпферы, а они денег стоили - мама не горюй :'( зато теперь стоИт плотно, как и должно быть.
а что они стоят??? :blink:
по 15,- евро за штуку хотели на сузуки :blink: :dntknw: а у меня их 5 :-\ на хаябузе кажись даже 6 :dash2: :suicide:
андрей! не думаю я про неё ;D только вспоминаю, когда вы про это говорите :-[ знаешь, что самое обидное? то, что точно знаешь, что в следующий раз на встрече мне уже не потискать титьки такие, надутые :D :D :D
Виталя,да потискаешь ещё,немки ,каждая вторая надутая :)
Цитата: Maximus_GSX-R от июля 25, 2008, 05:36:36
:D :D :D
да парни, вот вы тут пишете приколы
:D :D :D :D
а свою цепь поменял при 20.000 км. Но у меня уже видно было, когда последний раз шлефовал, перетянул на одном месте и она там больше не гнулась толком. и звёздочки были обтёртые пипец как.
я думаю 20 штук это нормально.
щас поставил заднюю фрезерованную на 2 зуба больше,
пипец, даволен сильно. :dance4:
Я свой продал с 19000 с лишним,но можно было ещё поездить и думаю несколько тысяч,надо за цепью ухаживать и не как стоит в книге а по чаще,я свою мыл как она становилась чёрной и мазал минимум раз в неделю в независимости от пробега,а если ездил далеко то километров через 300-400
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 25, 2008, 08:40:29
Виталя,да потискаешь ещё,немки ,каждая вторая надутая :)
Nu ne widel ne ras u nas na wstre4ax nemok :dntknw: ili ti w sleduschej ras podwesosch ;)
Цитата: biker R1 от июля 25, 2008, 12:59:46
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 25, 2008, 08:40:29
Виталя,да потискаешь ещё,немки ,каждая вторая надутая :)
Nu ne widel ne ras u nas na wstre4ax nemok :dntknw: ili ti w sleduschej ras podwesosch ;)
Витёк,стриптизёрша то немкой была!
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 25, 2008, 14:16:34
Цитата: biker R1 от июля 25, 2008, 12:59:46
Цитата: Андрей (Shopper) от июля 25, 2008, 08:40:29
Виталя,да потискаешь ещё,немки ,каждая вторая надутая :)
Nu ne widel ne ras u nas na wstre4ax nemok :dntknw: ili ti w sleduschej ras podwesosch ;)
Витёк,стриптизёрша то немкой была!
Tfu ti.......... :-[ ja wedj damoj ujexal ......doschilsa schena deti...... :-\
по 15,- евро за штуку хотели на сузуки :blink: :dntknw: а у меня их 5 :-\ на хаябузе кажись даже 6 :dash2: :suicide:
да,на хайке 6 штучек стоит :o...и мне их скоро менять.. :dash2:
Купил вот эту смазку (в луисе, на тот момент была самая дорогая и продавец порекомендовал :) )
(http://img228.imageshack.us/img228/7740/bild080326010bo7.jpg)
Но смазываю и проехав пару сотен км, начинаю слышать свою цепь :( а ещё через пару сотен км она начинает шипеть как сука пересохшая. При этом всё колесо мягко говоря просто обосрано этой смазкой. Покупая я хотел добиться хорошей смазки и что бы цепь чистая и сухая была :dntknw: кто что знает, что это за мазелин такой? Может так и должно быть в норме?
Dimich, ya sebe toje paru nidel nazad takuiu kupil plus Kettenreiniger. snochala vsu zep ot staroy smazki i vsakogo govna zubnoy shtotkoy otdiral, a zatem etoy smazkoy smazal, vrode poka nikakih postoronih shumov ne slishal, no oni v instrukzii rekomenduiut kajdie 200-400 km smazevat i posle moyki.
дима (voron), я такой пользуюсь уже 14000км, дима (Shamis) правильно сказал - цепь надо сначала отмыть от другой смазки. эту нельзя с другой мешать, т.к. она тефлоновая. грязи от неё совсем мало, причём смывается она легко! единственный минус - смазывать цепь надо чаще чем нормальной смазкой. я мажу каждые 250-350 км, в зависимости от того, как ехал.
Цитата: Dima_voron от августа 12, 2008, 19:29:01
Купил вот эту смазку (в луисе, на тот момент была самая дорогая и продавец порекомендовал :) )
Но смазываю и проехав пару сотен км, начинаю слышать свою цепь :( а ещё через пару сотен км она начинает шипеть как сука пересохшая. При этом всё колесо мягко говоря просто обосрано этой смазкой. Покупая я хотел добиться хорошей смазки и что бы цепь чистая и сухая была :dntknw: кто что знает, что это за мазелин такой? Может так и должно быть в норме?
Я Дима, тоже такой смазкой пользуюсь,всё чин-чинарём... :)
Если шуметь начнёт или шипеть,то делай тогда музыку в плэере громче, тогда неслышно!!! :D :D
Max, ja dumal ti ulitok po zepi puskajesch??? :D :D :D :laugh: :laugh: :laugh:
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 13, 2008, 05:35:39
дима (voron), я такой пользуюсь уже 14000км, дима (Shamis) правильно сказал - цепь надо сначала отмыть от другой смазки. эту нельзя с другой мешать, т.к. она тефлоновая. грязи от неё совсем мало, причём смывается она легко! единственный минус - смазывать цепь надо чаще чем нормальной смазкой. я мажу каждые 250-350 км, в зависимости от того, как ехал.
Vital ya chtoto ne ponal, a chto eto s tvoey fotkoy v moderatore, ti chto chulok s golovi snal? :D :D :D
дима, я сообщу, когда у меня бумага в туалете закончится ;) ;D тогда можно будет под....уть.
надо свои 3 копейки вставить. Кардан ;D 8)
Цитата: Vitali ( Starij ) от августа 13, 2008, 14:03:31
Max, ja dumal ti ulitok po zepi puskajesch??? :D :D :D :laugh: :laugh: :laugh:
Всё верно :yes:, я их на чистку пускаю,они смазку хренова выделяют :spank: :negative:, поэтому дополнительно балончик купил... :idea: :idea: :goog2:
Цитата: Dima_voron от августа 12, 2008, 19:29:01
Купил вот эту смазку (в луисе, на тот момент была самая дорогая и продавец порекомендовал :) )
(http://img228.imageshack.us/img228/7740/bild080326010bo7.jpg)
Но смазываю и проехав пару сотен км, начинаю слышать свою цепь :( а ещё через пару сотен км она начинает шипеть как сука пересохшая. При этом всё колесо мягко говоря просто обосрано этой смазкой. Покупая я хотел добиться хорошей смазки и что бы цепь чистая и сухая была :dntknw: кто что знает, что это за мазелин такой? Может так и должно быть в норме?
Я тоже перваый раз помазал и она сильно белая была xотя все говорили что безцветная , короче поболтать надо xорошенько минут 5 не меньше
Цитата: Dima Shamis от августа 13, 2008, 14:50:28
Vital ya chtoto ne ponal, a chto eto s tvoey fotkoy v moderatore, ti chto chulok s golovi snal? :D :D :D
Блин, Виталя, ты хоть подпись бы оставил! Чудной аватарчик был :D
Спасибо всем за пояснения! Значит я не настолько идиот как о себе подумал! :) или не я один по крайней мере так спокойнее как то!
дима, идиоты те продавцы, которые тебе этого не объяснили, меня у нас в ПОЛО они долго просвещали на эту тему.
"v instrukzii rekomenduiut kajdie 200-400 km"....."я мажу каждые 250-350 км"...... :o :o :o
Кардан -> :goog2:
Цитата: Vitali_VX от августа 20, 2008, 07:19:32
"v instrukzii rekomenduiut kajdie 200-400 km"....."я мажу каждые 250-350 км"...... :o :o :o
Кардан -> :goog2:
А у меня ещё лучше,ни кордана,ни цепи,ни ремня :P
Цитата: schedewr от августа 20, 2008, 11:38:43
Цитата: Vitali_VX от августа 20, 2008, 07:19:32
"v instrukzii rekomenduiut kajdie 200-400 km"....."я мажу каждые 250-350 км"...... :o :o :o
Кардан -> :goog2:
А у меня ещё лучше,ни кордана,ни цепи,ни ремня :P
Казбек, я все думал как же он у тебя едет, оказывается вот как
Цитата: Vitali_VX от августа 20, 2008, 11:59:44
Цитата: schedewr от августа 20, 2008, 11:38:43
Цитата: Vitali_VX от августа 20, 2008, 07:19:32
"v instrukzii rekomenduiut kajdie 200-400 km"....."я мажу каждые 250-350 км"...... :o :o :o
Кардан -> :goog2:
А у меня ещё лучше,ни кордана,ни цепи,ни ремня :P
Казбек, я все думал как же он у тебя едет, оказывается вот как
точно :goog2:как говорят что они вечные,уже много слышал,что они по 100-150 штук в лёгкую катаются без проблем
Привет народ!
Есть вопрос: хочу поменять кеттензатц на своей ЭС ФАУ. Звездочки поменять не проблема, но снимать задний маятник на паркплатце что то энтузиазму мало, вот я и решил новую цепь расцепить (купил веркцойг :dance4: ) одеть на звёздочки и затем снова заклепать новым замком. Как вы считаете бедет ли это достаточно надёжно и легче, чем разборка всего зада на мотике? Кажется кто то уже тут бился над этой проблемой на таком же мотоцикле (сейчас отыскать уже трудно кто :dntknw: ). Цепь "Д.И.Д." "О ринг" . За ранее спасибо :)
дима, только не расклёпывай цепь этим веркцойгом, который ты для цепи взял, сделай чем нибудь, а им - только заклёпывай!
dima, wosnawnom kogda berösch zepj oni spraschiwajut kakuju ti ho4eschrasklöpanuju ili zelnuju. wosmi rasklöpanuju potom saklepaesch sam i wsö, tolko tam dlja kaschdoj marki zepi swoi nietwerkzeugi pomoimu. sprosi na wsjakij slu4aj!
a na s4öt nadöschnosti, ja usche 10 tisja4 kak postawil zepj kotruju sam klepal, problem net i dumaju ne budet t.k. posle sklöpki tam wsö na merwo sidit! 8)
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 26, 2008, 19:04:19
дима, только не расклёпывай цепь этим веркцойгом, который ты для цепи взял, сделай чем нибудь, а им - только заклёпывай!
Почему? :dntknw:
так объясняют даже сами продавцы (по крайней мере мне откровенно чувак сказал, когда я у него не дешёвый веркцойг купить думал) что этот прибор потом испортится, не знаю что-то на счёт стержня было. в любом случае, он мне сказал: лучше флексом её разрешь, но не расклёпывай. :dntknw: хотя там указано было DID для рас- и заклёпки цепи.
пэ. эс. я сам в этом не убеждался, это только то, что мне продавец объяснил, хотя по идее мог бы промолчать, лишь бы я у него эту штуку купил. поэтому думаю в этом что-то есть.
я свою сам поменял ,
купил прибор для расклёпки и заклёпки в луисе.
цепь заказал сразу открытую и замок.
потом заклепал. езжу уже 5000 км (летаю даже можно сказать) и ничего всё круто :dance4:
так что это каждый сам для себя думать должен
Berösch malenkij flex mit schrubscheibe,sta4iwajesch saklöpki poto wibiwajesch ix.
Stawisch nowij samok i saklöpiwajesch.Stawisch w seredinu saklöpki körner,nakerniwajesch kak dlja swerla i okuratno molotkom saklöpiwajesch.
Usche skolko ras delali,jescho problem ne bilo.Moji zepi rasletajutza kuskami,a samki derschat. :dntknw:
Da i ne nado mozik watnimi per4atkami brat.Eto wo perwix scheleso. ;)
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 27, 2008, 05:30:17
так объясняют даже сами продавцы (по крайней мере мне откровенно чувак сказал, когда я у него не дешёвый веркцойг купить думал) что этот прибор потом испортится, не знаю что-то на счёт стержня было. в любом случае, он мне сказал: лучше флексом её разрешь, но не расклёпывай. :dntknw: хотя там указано было DID для рас- и заклёпки цепи.
пэ. эс. я сам в этом не убеждался, это только то, что мне продавец объяснил, хотя по идее мог бы промолчать, лишь бы я у него эту штуку купил. поэтому думаю в этом что-то есть.
Ja ne dumaju schto gerät isportitsja, u menja takoj i rasklepivat poluchaetsja legko. Nu a esli flexsom rabotat,to stoit zamok so storoni klepki prosto soschlifovat i potom rasklepat i rezat nenado.
u menja toshe cep saschumela chota regularno smasiwaju, teper ja eö pomil i pomasal belim fetom.na rastashku eö proweril wrode normalno w toleranzbereiche shumjat sami roliki wopros eto ej nawernoe chana ili kak wi dumaete?( ja do etogo eö mil bensinom) :o
probeg 18000
Цитата: kaban от августа 27, 2008, 19:44:39
u menja toshe cep saschumela chota regularno smasiwaju, teper ja eö pomil i pomasal belim fetom.na rastashku eö proweril wrode normalno w toleranzbereiche shumjat sami roliki wopros eto ej nawernoe chana ili kak wi dumaete?( ja do etogo eö mil bensinom) :o
probeg 18000
skoree wsego hana. u menja tosche pri 20000 originalnaja zepj schumetj na4ala a nemnogo posche rastjagiwatsja.
:(
Цитата: kaban от августа 27, 2008, 19:44:39
u menja toshe cep saschumela chota regularno smasiwaju, teper ja eö pomil i pomasal belim fetom.na rastashku eö proweril wrode normalno w toleranzbereiche shumjat sami roliki wopros eto ej nawernoe chana ili kak wi dumaete?( ja do etogo eö mil bensinom) :o
probeg 18000
Почитай полностью эту :rtfm: тему там всё есть и про Бензин и стуки и Петролиум :goog2:
Цитата: Bad-Max от августа 27, 2008, 20:12:43
Цитата: kaban от августа 27, 2008, 19:44:39
u menja toshe cep saschumela chota regularno smasiwaju, teper ja eö pomil i pomasal belim fetom.na rastashku eö proweril wrode normalno w toleranzbereiche shumjat sami roliki wopros eto ej nawernoe chana ili kak wi dumaete?( ja do etogo eö mil bensinom) :o
probeg 18000
Почитай полностью эту :rtfm: тему там всё есть и про Бензин и стуки и Петролиум :goog2:
DA PROCHÖL NO USHE POSDNO JA EÖ RANSHE BENSINOM MIL :o
Поделитесь, кто где покупает цепи! Хотелось бы качественный продукт приобрести.
миха, бери DID ZVM или RK extra superverstärkt, они приравниваются к эрстаусрюстер. только RK на 30,- евро меньше стОит. у меня такая стоит. 14500 на ней пробег, ещё в офигенном состоянии! т.е. глидеры сидят до сих пор плотно, как на новой.
Спасибо Виталя! А то моя совсем после Альп здохла, хотя свои 25000 верно откатала.
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
Цитата: wolk45 от сентября 06, 2008, 13:09:28
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
eto verarshe? :o :laugh: PRO RASWAL TO
Цитата: wolk45 от сентября 06, 2008, 13:09:28
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
Ни развала ни схождения нет и быть не может, потому что моц это "einspuriges Fahrzeug" только "Geradeauslauf" контролируется лазером по цепи, либо рама измеряется по точкам больше ничо пока не знаю.
Цитата: Миха от августа 28, 2008, 16:46:54
Поделитесь, кто где покупает цепи! Хотелось бы качественный продукт приобрести.
Миха, RK XW Ring тоже неплохая цепь.
Цитата: Гена Бодензее от сентября 07, 2008, 09:37:25
Цитата: wolk45 от сентября 06, 2008, 13:09:28
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
Ни развала ни схождения нет и быть не может, потому что моц это "einspuriges Fahrzeug" только "Geradeauslauf""Geradeauslauf" контролируется лазером по цепи, либо рама измеряется по точкам больше ничо пока не знаю.
Ген, Развал и схождение я в ковычках написал ;)
Другими словами как проверить"Geradeauslauf" на моце , если есть подозрение что колёса не наодной линии находятся?
И ещё, насколько точны метки , где цепь натягивается . Стоит с одной стороны на шестой , а с другой на пятой риске :dntknw:
Цитата: Гена Бодензее от сентября 07, 2008, 09:40:48
Цитата: Миха от августа 28, 2008, 16:46:54
Поделитесь, кто где покупает цепи! Хотелось бы качественный продукт приобрести.
Миха, RK XW Ring тоже неплохая цепь.
Гена, спасибо! :good:
Цитата: wolk45 от сентября 07, 2008, 16:12:14
Цитата: Гена Бодензее от сентября 07, 2008, 09:37:25
Цитата: wolk45 от сентября 06, 2008, 13:09:28
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
Ни развала ни схождения нет и быть не может, потому что моц это "einspuriges Fahrzeug" только "Geradeauslauf""Geradeauslauf" контролируется лазером по цепи, либо рама измеряется по точкам больше ничо пока не знаю.
Ген, Развал и схождение я в ковычках написал ;)
Другими словами как проверить"Geradeauslauf" на моце , если есть подозрение что колёса не наодной линии находятся?
И ещё, насколько точны метки , где цепь натягивается . Стоит с одной стороны на шестой , а с другой на пятой риске :dntknw:
Цепь возми и ослабь полностью потом натяни равномерно на обе стороны залезь на него и проверь провисать должна около двух сантиметров. Или я проблему не понял у тебя чо колёса криво стоят или тянет его на одну сторону?
Цитата: Гена Бодензее от сентября 08, 2008, 19:03:27
Цитата: wolk45 от сентября 07, 2008, 16:12:14
Цитата: Гена Бодензее от сентября 07, 2008, 09:37:25
Цитата: wolk45 от сентября 06, 2008, 13:09:28
Подтянул сегодня цепь, была немного слабовата после 7000км.
Приложил Ришаль (такая длинная алюминевая "доска") к колёсам– оказалось что заднее стоит несовсем в плоскости
с передним :dntknw:
Передняя резина намного уже поэтому надо прикладывать ришаль с обеих сторон и несколько раз проворачивать
оба колеса.
Вопрос как делается "Развал" и "схождение" на моце?
Ни развала ни схождения нет и быть не может, потому что моц это "einspuriges Fahrzeug" только "Geradeauslauf""Geradeauslauf" контролируется лазером по цепи, либо рама измеряется по точкам больше ничо пока не знаю.
Ген, Развал и схождение я в ковычках написал ;)
Другими словами как проверить"Geradeauslauf" на моце , если есть подозрение что колёса не наодной линии находятся?
И ещё, насколько точны метки , где цепь натягивается . Стоит с одной стороны на шестой , а с другой на пятой риске :dntknw:
Цепь возми и ослабь полностью потом натяни равномерно на обе стороны залезь на него и проверь провисать должна около двух сантиметров. Или я проблему не понял у тебя чо колёса криво стоят или тянет его на одну сторону?
nu woobche sametno po swesde isnos bokowoj a tanut nawratli is sa etogo budet
Цитата: ЧЕЧЕН от сентября 08, 2008, 19:15:44
nu woobche sametno po swesde isnos bokowoj a tanut nawratli is sa etogo budet
Может рама поведена или швиньге кривая ?
Вопрос для тех кто уже это делал: На сколько "расклёпов- заклёпов" хватает веркцойга от Луиса для цепи Д.И.Д.? Может такое быть, что он одноразовый (хоть и железный). Я понимаю что вопрос тупой, но тем не менее.... Кто им уже пользовался - скажите как часто приходиться менять рабочую фиговину по причине поломки или износа. :dntknw:
не знаю какой у тебя точно инструмент,но думаю он многоразовый))...своим уже пару раз клепал,и ещё клепать буду)
Цитата: Миха от августа 28, 2008, 16:46:54
Поделитесь, кто где покупает цепи! Хотелось бы качественный продукт приобрести.
Enuma kette.Mercedes unter den ketten.Moschno wsjat: versterkt,super versterkt,ultra versterkt.
http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm (http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm)
Da i samki dlja zepi u nix krutije.Sam isprobiwal. :good: :goog2:
ENUMA SCHRAUBSCHLÖSSER
Home --> ENUMA KETTENSCHLÖSSER --> ENUMA SCHRAUBSCHLÖSSER
Sparen Sie Zeit und Geld durch das einmalige
Schraubschloss
(für O-Ring/Quad-Ring Motorradketten)
Das EK-Schraubschloss ist patentiert (DBP 3200049C1) und wird nur von ENUMA hergestellt und geliefert. Dieses Schloss ermöglicht eine schnelle, problemlose und vor allem kostengünstige Montage der O-Ring-Kette ohne Verwendung von teuren Spezialwerkzeugen, Schwingenausbau und damit verbundene teure Werkstattaufenthalte wie sie bei Verwendung von Endlosketten meist notwenig sind. Nur einen Schraubenschlüssel - mehr brauchen Sie nicht, um Ihre O-Ring-Kette sicher und haltbar zu verschließen.
Durch die Verwendung des Schaubschlosses wird eine absolut sichere Verbindung der O-Ring-Kette gewährleistet und die Lebensdauer der Kette wesentlich gesteigert! Die Festigkeit entspricht der einer Endloskette.
Zitat aus der Patentschrift: Ferner ermöglicht die Erfindung eine Erhöhung der zulässigen Beanspruchung von einer gegebenen Rollenkette um etwa 30%, was die Lebensdauer und Einsatzdauer der Rollenkette vergrößert.
по описанию – супер! :goog2: Ты себе её уже ставил?
Прикольно, что можно за счёт Schraubenschloss любую звёздочку поставить и звенья удлинить, не покупая полный комплект.
Цитата: Миха от сентября 18, 2008, 10:11:06
по описанию – супер! :goog2: Ты себе её уже ставил?
Прикольно, что можно за счёт Schraubenschloss любую звёздочку поставить и звенья удлинить, не покупая полный комплект.
Miha, yabi tak ne riskoval, slishkom mnogo plohih otzivov ya slihal o etih Schlossah :nono:
Поставили мы 2 года назад моему другану на kawasaki ninja ENUMA Kette mit Schraubschloss.
Никаких проблем.Были 2 раза на Rennstrecke, выглядит как новая.Пробежала 15 000 км.
У меня на FZR-ке Енума стояла, verstärkt. Обкатал, подтянул и 5000 даже не приходилось подтягивать. Я был доволен. :dntknw: :goog2:
Цитата: Миха от сентября 18, 2008, 10:11:06
по описанию – супер! :goog2: Ты себе её уже ставил?
Прикольно, что можно за счёт Schraubenschloss любую звёздочку поставить и звенья удлинить, не покупая полный комплект.
Da Mixa. Ja tolko tam i beru.A zep u menja ne detzkije nagruski polu4ajet.
Tolko etot samok nelsja snimat i odewat.On satagiwajetza odin ras,potom gewinde schtifti oblamiwajutza i stawjatza resinowije sicherungi.
:blink: pomogite powalusta vibrat sebe Kette nawol v ebay a kakuju lu4we vsat ne znaju 1. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095678&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022 2.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095702&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095702&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022) 3.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260303335927&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260303335927&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016) 4.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250312049786&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250312049786&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015) 5.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160216461124&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160216461124&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006) za ranie spasibo :victory:
Nr 3. сразу выкинь из списка!!!! говно полное эти IRIS Ketten.
Стояла и меня такая на моей gsx-r. запаришся натягивать каждый раз!
D.I.D :goog2: Nr 2 und 4 одинаковые 530 VM extra verstärkt.только на пару евро дешевле.
WSEM BAJKERAM PRIWET
NA MOEJ KAWE ZX6R '98 GODA CEP SATRECHALA
MOSCHET KTO POSOWETUET KAKUJU CEP LUCHSCHE WSAT
I KAK NA4ÖT CWETNICH CEPEJ ENUMA NAPRIMER?
DA I EST IDEJKA SRASU POSTAWIT RITZEL POBOLSCHE NA DREHMOMENT, NUSCHNO LI SANOSIT ETI WECHI ?
Цитата: Tim от ноября 04, 2008, 20:37:00
:blink: pomogite powalusta vibrat sebe Kette nawol v ebay a kakuju lu4we vsat ne znaju 1. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095678&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022 2.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095702&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350110095702&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=022) 3.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260303335927&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260303335927&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016) 4.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250312049786&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=250312049786&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=015) 5.http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160216461124&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006 (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160216461124&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=006) za ranie spasibo :victory:
Ja beru tolko nr.1
Nr.3 i wprawdu dermo.
horoschije zepi eto RK, DID, Enuma
ot zwetnoj zepi tolk tolko perwyje 500 km
potom ona stanowitsja kak wse zepi 4örnoj
4tob ona ostawalas zwetnoj ejö nado postojanno ЧИСТИТЬ
esli ho4esch bolsche drehmoment togda nado mensche ritzel ili bolsche kettenrad
no tebe ne sowetujü potomu4to:
1.na twojej ninje etak doh.... pereklü4atsja nado a esli ukorotisch übersetzung wasche zae.......
2.u nejö drehmoment hwataet wrode
3.skorost padaet
ne wzdumaj brat Regina ili Iris
a esli DID togda s okonzowkoj ZVM (extra verstärkt)
Цитата: student от апреля 15, 2009, 11:40:36
ne wzdumaj brat Regina ili Iris
a esli DID togda s okonzowkoj ZVM (extra verstärkt)
SPASIBO
moschet kto podskaschet chto osnachaet eto XSO , ILI WOT SSILOCHKA
http://dz-motorradteile.de/shop/product_info.php?refID=100&info=p1491_Kettensatz-Kawasaki-ZX-6R-98-02.html (http://dz-motorradteile.de/shop/product_info.php?refID=100&info=p1491_Kettensatz-Kawasaki-ZX-6R-98-02.html)
STOJUCHAJA ETO CEP ILI MÜLL?
eto forma dichtringe w etom slu4aje x-ring
snizu wsö stoit
dazhe stoit 4to est lu4sche zep ot rk no ona i dorozhe
rk zepi erstausrüster suzuki i drugich tozhe
dazhe esli pokupaesch original suzuki zep gde na kartonke stoit suzuki
otkrywaesch a na politelenowom mescho4ke stoit rk
koro4e RK = GUT
Недорого, в принципе. Бери.
edinstwennyj oblom oni wsegda 120 zwön i otkrytyje
vernieten otdawat nado
no esli u tebja podweska s unter ili oberzug
togda tak i tak nado
posmotri w hein gericke tam 4asto aktionen do 20% na techniku bywajüt
Цитата: student от апреля 16, 2009, 20:10:26
posmotri w hein gericke tam 4asto aktionen do 20% na techniku bywajüt
a chto etu rk kette ne sklepaesch etim werkzeugem s louisa?
tam wrode 2 raznych dlja DID i dlja Regina
i odnim drugujü zep ne sklepaesch i naoborot
poetomu dumajü 4to oni tolko dlja etich zepej
a dlja rk nuzhen spezalnyj
Чечен, смотри. Если покупаешь Hohlnietschloss то есть с юбочкой такой, этот сможешь заклепать луисовским веркцойгом.
spasibo sa info :goog2: :goog2:
Зашумела цепь :( Был в мастерской , толкнули пару метров и сразу диагноз: цепь умерла, при проворачивании колеса она то натягивается, то провисает,наверное когдато с смазкой прошляпил. :dash2:
надо новую и звёздочки тоже, хотя на них абсолютно невидно износа :dntknw:
Проехал на ней 10тыс. Вот думаю енума и шраубшлос взять, и самому поставить.
Конечно наверное лучше комплект и в мастерской, но там другие цены.
Motocat Powerchain, X-Ring Kette: 530 MX-R
Kто нить про эту цепь в курсе?
мне тоже не знакома. но не бери, если дешёвая, я 2 раза уже менял цепи.
и ещё, если действительно абсолютно невидно износа на звёздочках, я бы их не менял. это моё мнение и опыт после последней замены цепи, я не стал звёздочки менять, цепь уже стояла 24 ткм и была в полном порядке, когда моц продал.
Заказал уже Енуму, а про Motocat Powerchain, X-Ring Kette: 530 MX-R,
только для инфы спрашивал, раньше то с карданом дружил :)
приобрел я тут в луисе набор по чистке и смазки цепи (кастрюль) за 18 рублей.
пробег составлял примерно 4500-5000 тык.
значит подтянул ее и решил испытать что там за "очиститель" такой. набрызгал обильно так :) тряпочкой прошелся, дал подсохнуть правда не долго и нормально набрызгал кеттенспрей. все думаю красота :dance4:.
но на следующий день проехав примерно 100 случайно обратил внимание что цепь реально провисла :o. подтянул ее конечно и смазал!. и теперь подтягиваю ее с завидной регулярностью примерно 200-300-400 км. получается после той чистки умерла цепь или как?
пробег на данный момент чуть больше 6200 или 6300 что около того.
кто что думает по этому поводу. или я что-то упустил?
Mozhet eto sredstvo dlj 4istki kastrjul& ne byla prednozna4ena dlj tvoej zepi i sozhrala O ringe
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
Цитата: Гена Бодензее от мая 21, 2009, 09:25:43
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
смажеш не шумит какое -то время, а потом опять... но я так думаю что-то нето както резко умерла она. просто охота понять причину.
зы. кстати я резину менять буду скора вот за раз все поменяю :)
Мыл мот, заодно и цепь Hochdruckreiniger? Если Dichtung повредил, то цепь почти сразу кончается...
Мыл мот, заодно и цепь Hochdruckreiniger? Если Dichtung повредил,
А где этот Dichtung стоит чёт я не догоняюсь.В цепи чтоли ?
Я всегда Hochdruckreiniger-ом цепь мою .Весь песок выбивает.
парни, конечно в цепи, между наружними и внутренними глидерами, хохдрюкрайнигер быстро цепь кончит т.к. там внутри смазка, которая после разрушения этих прокладок вылезет, потом просто вопрос времени.
альберт, у тебя на цепи пыльца ржавая уже появлялась?
Ja svoju zep& myl tak;nanosil obil&no na trjpku ot4istitel& i protiral zep& do teh por boka ona ne budet 4istoj,potom smazival i vse,rezul&tat,ja proehal na nej po4ti 19000,i eshe ne izvestno skol&ko by ona proschla eshe,zvezdo4ki podnosilis& no ne sil&no potomu 4to inogda ja ezdil daleko i ne smazival i dumaju eshe tysj4 tak neskol&ko ja by legko proehal na nih.Kstati kak ja myl zep&,tak u nas mojut na suzuki,bystro,horoscho i ekonomno,tot pribombas kotoryj ja pokupal za 30 s 4em to evrikov dlj 4istki ,ja vykinul,ne ekonomno eto i ne udobno.
A eshe ja dumaju esli myt& transboem to etim nel&zj povredit& O ringe v zepi,hotj ja ne znaju ni kogda ne myl i potomu ne sporju.
A eshe by ja posovetoval stavit& tol&ko original&nye zepi,eto samoe lu4schee i dolgozhivuschee
Я чищщу Цэпь только ВД40 а потом Вайсе кеттеншпрей.
Для меня оптимальный вариант.
Da Alex WD-40 tema realnaja,ja 4istel eü ransche.Sei4as kupil w POLO ketten reiniger tak dlja probi ja PROSREL :o kak 4istet ona namnogo lech4e i bistree i 4ische.Probiwal li ti esli net sawetuü. ;)
Цитата: Pawel.G от мая 21, 2009, 17:56:01
Da Alex WD-40 tema realnaja,ja 4istel eü ransche.Sei4as kupil w POLO ketten reiniger tak dlja probi ja PROSREL :o kak 4istet ona namnogo lech4e i bistree i 4ische.Probiwal li ti esli net sawetuü. ;)
Пашка,а он с Маслом смешанный или какая Субстанция??
Я тоже чищу Reiniger-om от "Поло" - сильная и дешёвая вещь.
Цитата: Виталя(Хамм) от мая 21, 2009, 13:06:21
парни, конечно в цепи, между наружними и внутренними глидерами, хохдрюкрайнигер быстро цепь кончит т.к. там внутри смазка, которая после разрушения этих прокладок вылезет, потом просто вопрос времени.
альберт, у тебя на цепи пыльца ржавая уже появлялась?
не мыл я ее хохдрюкрайнигер :ph34r:.
да появилась ржавая пыльца (уже после того как она провисла недели через две) попал в сильный дождь и после на следующий день - . смазал и все.
зы. так вд40 на сколько я понимаю до конца "не смывает" т.к. в вд40 есть смазывающие вещества.
зыы. DID вроде ништяк цепи или? :dntknw:
DiD оч. хорошая цепь.
Hochdruckreinigerom odnosna4no zep mit nelsja,jesli tolko s dalnewo rasstojanija.
Samij lu4schij wariant eto kettenreinigerom po4istit, s Polo ili Louisa,eto wsörawno.
Smasiwat lu4sche wsewo kettenspray s teflonom,tosche w Polo ili Louise jest.
Stoit dorosche,no smaska ne rasbrisgiwajetza i derschit dolsche.
Цитата: Vitali ( Starij ) от мая 21, 2009, 20:54:21
Hochdruckreinigerom odnosna4no zep mit nelsja,jesli tolko s dalnewo rasstojanija.
Samij lu4schij wariant eto kettenreinigerom po4istit, s Polo ili Louisa,eto wsörawno.
Smasiwat lu4sche wsewo kettenspray s teflonom,tosche w Polo ili Louise jest.
Stoit dorosche,no smaska ne rasbrisgiwajetza i derschit dolsche.
да я уже склоняюсь к тефлоновой т.к. диск всегда грязный. завтро наверно заеду возьму.
Цитата: Alex/Frankfurt от мая 21, 2009, 16:47:20
Я чищщу Цэпь только ВД40 а потом Вайсе кеттеншпрей.
Для меня оптимальный вариант.
Насколько я знаю не ВД 40 не бремзрейнегером цепь чистить нельзя.Эти средства разедают прокладки. Или я ошибаюсь?
A ja smazival vsegda kerami4eskoj s polo,bryzgala no ne sil&no,kalesa u menj 4ernye byli,ne schipko zametno,ja potom vsegda otmyval o4en& legko s pomoshu benzin reinigunm
Цитата: Vitali ( Starij ) от мая 21, 2009, 20:54:21
Hochdruckreinigerom odnosna4no zep mit nelsja,jesli tolko s dalnewo rasstojanija.
Samij lu4schij wariant eto kettenreinigerom po4istit, s Polo ili Louisa,eto wsörawno.
Smasiwat lu4sche wsewo kettenspray s teflonom,tosche w Polo ili Louise jest.
Stoit dorosche,no smaska ne rasbrisgiwajetza i derschit dolsche.
4öt ja etoj smaskoj ne w wostorge, felga 4istaja da no mne kaschetsja ja etoj smaskoj swoju zepj ugrobil! :o
poljsujusj etoj smaskoj primerno 1000 km i teperj u menja prowisla zepj i na4ala grimetj! >:(
smasiwal primerno kaschdie 300 km. teperj nesnaju na 4to greschitj na zepj ili na smasku.
na zepi proehal wsego 13000 km.
артём, врядли из-за смазки.. я ей долго пользовался, единственный минус - мне, при моих частых поездках на дальняк, чаще приходилось мазать, только поэтому и перестал, а вообще здоровская штука.
теперь пользуюсь маслом ;) я нашёл то, что меня полностью удовлетворяет: держится долго и ни капли на диски :ok:
nu vital tagda kalisj 4o sa maslo
Сегодня умерла моя цепь, вернее она умерла какое-то время назад, я только оттягивал её конец :D :D :D
Цитата: Андрей K. от мая 22, 2009, 15:23:04
Сегодня умерла моя цепь, вернее она умерла какое-то время назад, я только оттягивал её конец :D :D :D
Какой это садизм, КОНЕЦ оттягивать :D :D :D
Какой это садизм, КОНЕЦ оттягивать
Я стал бояться, что этим концом кому-нибудь достанется :D :D :D
Цитата: альберт от мая 21, 2009, 10:16:12
Цитата: Гена Бодензее от мая 21, 2009, 09:25:43
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
смажеш не шумит какое -то время, а потом опять... но я так думаю что-то нето както резко умерла она. просто охота понять причину.
зы. кстати я резину менять буду скора вот за раз все поменяю :)
ej hana , eto swenja schumat , ja nedawno po etoj sche prichine swoju pomenal (BENSINOM SAPOROL) - menaj
Цитата: ЧЕЧЕН от июня 10, 2009, 19:45:50
Цитата: альберт от мая 21, 2009, 10:16:12
Цитата: Гена Бодензее от мая 21, 2009, 09:25:43
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
смажеш не шумит какое -то время, а потом опять... но я так думаю что-то нето както резко умерла она. просто охота понять причину.
зы. кстати я резину менять буду скора вот за раз все поменяю :)
ej hana , eto swenja schumat , ja nedawno po etoj sche prichine swoju pomenal (BENSINOM SAPOROL) - menaj
вчерась поменял. т.к. на большой звездочке стало зубья обламывать ... решил менять болше не тянуть.походу обломил болт :-[(тот что маленькую звездочку держит). резьба оказалось нормальной не левой))),но все обошлось остатки болта выкрутил без проблем-однако повезло. вот. :dance4:
Цитата: альберт от июня 15, 2009, 15:08:05
Цитата: ЧЕЧЕН от июня 10, 2009, 19:45:50
Цитата: альберт от мая 21, 2009, 10:16:12
Цитата: Гена Бодензее от мая 21, 2009, 09:25:43
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
смажеш не шумит какое -то время, а потом опять... но я так думаю что-то нето както резко умерла она. просто охота понять причину.
зы. кстати я резину менять буду скора вот за раз все поменяю :)
ej hana , eto swenja schumat , ja nedawno po etoj sche prichine swoju pomenal (BENSINOM SAPOROL) - menaj
вчерась поменял. т.к. на большой звездочке стало зубья обламывать ... решил менять болше не тянуть.походу обломил болт :-[(тот что маленькую звездочку держит). резьба оказалось нормальной не левой))),но все обошлось остатки болта выкрутил без проблем-однако повезло. вот. :dance4:
представляю как ты матерился когда откручивал этот болт. Ну и после конечно тоже. ;D :D
Цитата: Ghost22 от июня 15, 2009, 20:16:07
Цитата: альберт от июня 15, 2009, 15:08:05
Цитата: ЧЕЧЕН от июня 10, 2009, 19:45:50
Цитата: альберт от мая 21, 2009, 10:16:12
Цитата: Гена Бодензее от мая 21, 2009, 09:25:43
Цитата: альберт от мая 20, 2009, 18:42:39
на ето я внимания не обратил :-\
но в луесе только несколько вариантов кастрюль, С100(вроде) и какаето вязкая смазка.
так что :dntknw: я думал цепь она и в Африке цепь.
зы купил уже DID 525. потом поставлю.
вопрос сколько можно тянуть с заменой?
Если не шумит-езди. Если шумит-что ждать? :dntknw:
смажеш не шумит какое -то время, а потом опять... но я так думаю что-то нето както резко умерла она. просто охота понять причину.
зы. кстати я резину менять буду скора вот за раз все поменяю :)
ej hana , eto swenja schumat , ja nedawno po etoj sche prichine swoju pomenal (BENSINOM SAPOROL) - menaj
вчерась поменял. т.к. на большой звездочке стало зубья обламывать ... решил менять болше не тянуть.походу обломил болт :-[(тот что маленькую звездочку держит). резьба оказалось нормальной не левой))),но все обошлось остатки болта выкрутил без проблем-однако повезло. вот. :dance4:
представляю как ты матерился когда откручивал этот болт. Ну и после конечно тоже. ;D :D
нее) не матерился просто сходу начил звонить что мне сее сядет по деньгам ... а после как открутил ууу раслабон был )))
Цитата: Dima_voron от июня 22, 2008, 19:07:38
Сегодня обнаружил на своём новом мотоцикле интересную вещь- замок цепи :o Это что за фигня? МОтор 650 кбиков 70 лошадок и.... замок ??? ? Кто подскажет- это норма или всё же чья то вражесская рука поработала? Могу ли я так покататься до тех пор пока цепь износится или всё же лучше заменить от греха подальше? Или может заклепать её как то можно?
Нет, это ненормально. Лучше будет на веркштатт заехать, пусть заклепают. Или сам если есть возможность.
Цитата: Ghost22 от июня 21, 2009, 14:55:29
Цитата: Dima_voron от июня 22, 2008, 19:07:38
Сегодня обнаружил на своём новом мотоцикле интересную вещь- замок цепи :o Это что за фигня? МОтор 650 кбиков 70 лошадок и.... замок ??? ? Кто подскажет- это норма или всё же чья то вражесская рука поработала? Могу ли я так покататься до тех пор пока цепь износится или всё же лучше заменить от греха подальше? Или может заклепать её как то можно?
Нет, это ненормально. Лучше будет на веркштатт заехать, пусть заклепают. Или сам если есть возможность.
если мне память не изменяет замки ставят только на малокубовые до 34ps моторы,поставь лучше nietschloss или endloskette надёжней.
парни, вы чё!? дима этот вопрос уже год назад, как задал ;D ;D ;D
но советы правильные! :)
Цитата: Виталя(Хамм) от июня 21, 2009, 17:00:19
парни, вы чё!? дима этот вопрос уже год назад, как задал ;D ;D ;D
но советы правильные! :)
Похмелье.... :D :D :D
Цитата: Ghost22 от июня 21, 2009, 17:45:25
Цитата: Виталя(Хамм) от июня 21, 2009, 17:00:19
парни, вы чё!? дима этот вопрос уже год назад, как задал ;D ;D ;D
но советы правильные! :)
Похмелье.... :D :D :D
Ладно у тебя,но я то не пил. :D :D :D
А как этот вопрос тут появился чот я не понял. :dntknw:
И на дату не посмотрел. :o :o :o
это всё шайтан ;D ;D ;D
у димы наверное уже и цепи этой в помине нет ;D
ладно, шутки в сторону, я когда-то на своей 750-ке менял цепь, там замок тоже был, я его и использовал, по незнайке, а потом когда-то заметил, что этого колечка(не помню как называется, т.е. на самом замке, кажись штоппэрринг) не стало :blink:
я чуть не охренел, цепь могла в любой момент разлететься нах...
поэтому - нахрен замкИ, только клепать цепь
А еще можно купить цепь конкретно для своей модели.Она идет неразборная.(Я не имею ввиду случаи,когда цепь проходит в отверстии в раме или внутри усилительного пояса на маятнике у спортбайков-тут без вариантов).Некоторые парни боятся передавить соединительное звено при сборке(кто менял цепь меня поймет)и покупают именно такую.Этим зарабатывают геморрой со снятием маятника,и других частей,которые мешают.А потом вспоминают-где какая втулка была и т.д.Замкам НЕТ!!!
везде есть свои плюсы, но я просто с чувством (без фанатизма) подтянул и все в прицепе думаю что выдержит ...
Только что поменял на своём Бандите переднюю звёздочку (Ritzel) на 14 зубов. Оригинал 15. Сделал пробефарт и пацаны, я в восторге! :dance4: ;D
Спасибо Серёге Сержанту за совет :goog2:
есть таой вот сайтег, один из ведуших производителей звезд на байки. можно посмотреть и пересчитать себе передаточное число http://www.jtsprockets.com
на счет замков- пружинок и замков -заклепок.
пружинки ставяться на мотокросы так как чистить цепь надо просле каждой вылазки. на дорожные и спортивные брольше 250 кубиков ставить пружинку опасно. все это говорят производители цепей. из опыта - при том что знаю много людей которые на спортах катаються я пружинкой был свидетелем как у одного она открылась на ходу... до сих пор непонятно как но чувак остался цел и невредим просто каким то чудесным способом.
на счет смазок тут тоже сколько людей столько и мнений. единственное что надо помнить привыборе веществ для смазки и чистки это то что в цепи есть резиновые О-ринги, в принцепе это то что нужно мазать и то что отвечает за срок службы, есть нескольк видов эхтих О-рингов. различаються сложностью в поперечном сечении в зависимости от призводителя маркировки меняються, но в основном используеться маркировки О-рингов такие как O,X,XW,MX (чем больше "канальчикав" - тем больше там может находиться смазки- тем лучше) елси намазать неподумав, напимер бензином, то эти О-риги благополучно разваляться и цепь можно смело выкидывать...
Цитата: Ghost22 от июня 25, 2009, 20:22:08
Только что поменял на своём Бандите переднюю звёздочку (Ritzel) на 14 зубов. Оригинал 15. Сделал пробефарт и пацаны, я в восторге! :dance4: ;D
Спасибо Серёге Сержанту за совет :goog2:
к слову я тоже стал подумывать заменить звездочку только вот большую зуба на 3 добавить. 250 - 270 по спидометру мне хватит)))...
Цитата: альберт от июля 21, 2009, 22:40:17
к слову я тоже стал подумывать заменить звездочку только вот большую зуба на 3 добавить. 250 - 270 по спидометру мне хватит)))...
у меня оригинал был 16/48 на Р6-2003, я поменял на 14/48 и летал как самолёт... максималка 240км/ч (а мне больше и не надо...) за то и Литр далеко не убежит на разгоне ;) :tong:
Сейчас беру 2008-ого года, сразу будет оригинал 16/45 заменен на 14/47 :dance4:
Цитата: paul23 от июля 22, 2009, 03:05:09
Цитата: альберт от июля 21, 2009, 22:40:17
к слову я тоже стал подумывать заменить звездочку только вот большую зуба на 3 добавить. 250 - 270 по спидометру мне хватит)))...
у меня оригинал был 16/48 на Р6-2003, я поменял на 14/48 и летал как самолёт... максималка 240км/ч (а мне больше и не надо...) за то и Литр далеко не убежит на разгоне ;) :tong:
Сейчас беру 2008-ого года, сразу будет оригинал 16/45 заменен на 14/47 :dance4:
если сделать маленькую звездочку еше меньше, цепь не сильно-то по натягиваеш после этого...
у меня на стоке 16\44 108(вроде) так суть в том что натянуто почти на максимум уже (цепь новая прошла от силы 2 тык).
Цитата: альберт от июля 22, 2009, 11:15:52
Цитата: paul23 от июля 22, 2009, 03:05:09
Цитата: альберт от июля 21, 2009, 22:40:17
к слову я тоже стал подумывать заменить звездочку только вот большую зуба на 3 добавить. 250 - 270 по спидометру мне хватит)))...
у меня оригинал был 16/48 на Р6-2003, я поменял на 14/48 и летал как самолёт... максималка 240км/ч (а мне больше и не надо...) за то и Литр далеко не убежит на разгоне ;) :tong:
Сейчас беру 2008-ого года, сразу будет оригинал 16/45 заменен на 14/47 :dance4:
если сделать маленькую звездочку еше меньше, цепь не сильно-то по натягиваеш после этого...
у меня на стоке 16\44 108(вроде) так суть в том что натянуто почти на максимум уже (цепь новая прошла от силы 2 тык).
одно звено убрать бы
ty imeesch w widu 2 zwena ubrat ;)
Цитата: student от июля 22, 2009, 12:04:45
ty imeesch w widu 2 zwena ubrat ;)
хотя да почему нет наверно я так и сделаю когда придет время. )))
ja imel w widu 4to menjat mozhesch tolko po 2
posmotri na zep pojmösch
Цитата: альберт от июля 22, 2009, 11:15:52
если сделать маленькую звездочку еше меньше, цепь не сильно-то по натягиваеш после этого...
у меня на стоке 16\44 108(вроде) так суть в том что натянуто почти на максимум уже (цепь новая прошла от силы 2 тык).
Так я сразу затц беру всегда 520-ую цепь, оригинал сразу в мусор улетает...
оргинал 525-ая 16/45(с недавних пор... раньше 530, 532 ставили) если менять то менять всё равно всё вместе надо если Тайлюнг другой, а я тока на 520-ом езжу.
На моём мопеде если впереди 14 поставить, то сзади можно от 44 до 48 вставить не меняя длинну цепи, просто туда сюда колесо на шурупах двигать.
Цитата: student от июля 22, 2009, 12:04:45
ty imeesch w widu 2 zwena ubrat ;)
совершено верно 2 звена, или заднюю звездочку побольше поставить.
Пользовался раньше нормальным кетенспрей с100, но диски полированые всегда марались.
Решил использовать тефлоновую смазку, многие рекомендуют, но ничего хорошего не произошло.
Короче, помыл цепь кетенрайнигер от поло, очень тщательно, блестела как у кота глаза.
потом просушил минут 30 и нанёс эту смазку , сначало показалось все гут , но через 300 км
появился ржавый налёт на цепи и она провисла, подтянул и при проворачивании колеса заметил что цепь меняет натяжение, короче ей хана
Теперь пользуюсь S 100 kettenspray , это хорошая смазка только мазать нужно не силно , чтобы не разлеталась и после нанесения ждать минут 15 пока подсохнет, и испарится растворитель :dntknw:
Цитата: Leonid от июля 22, 2009, 17:00:37
Пользовался раньше нормальным кетенспрей с100, но диски полированые всегда марались.
Решил использовать тефлоновую смазку, многие рекомендуют, но ничего хорошего не произошло.
Короче, помыл цепь кетенрайнигер от поло, очень тщательно, блестела как у кота глаза.
потом просушил минут 30 и нанёс эту смазку , сначало показалось все гут , но через 300 км
появился ржавый налёт на цепи и она провисла, подтянул и при проворачивании колеса заметил что цепь меняет натяжение, короче ей хана
Теперь пользуюсь S 100 kettenspray , это хорошая смазка только мазать нужно не силно , чтобы не разлеталась и после нанесения ждать минут 15 пока подсохнет, и испарится растворитель :dntknw:
Так ждать полюбому надо, если сразу поедешь, её разбросает сразу и всё. :dntknw:
Стараюсь цепь смазывать вечером, чтоб моц ночь постоял.
как я рад что у меня кардан, заднее колесо всегда чище переднего. Смазки остались в истории.
Цитата: MisterX от июля 22, 2009, 22:04:44
как я рад что у меня кардан, заднее колесо всегда чище переднего. Смазки остались в истории.
Я тоже очень рад,что на одном шестерёнки,а на другом кардан,проблем ноль.да и деньги экономятся
И мы все тоже все за вас очень рады! ;D :tong:
а я рад что у меня цепь, шестерёнки и звёзды и могу в любое время сам определить какая у меня будет максимальная скорость на шестой передаче :tong:
Цитата: paul23 от июля 22, 2009, 22:50:36
а я рад что у меня цепь, шестерёнки и звёзды и могу в любое время сам определить какая у меня будет максимальная скорость на шестой передаче :tong:
A ja lenivyj i navernoe uzhe stareju,skol&ko moi mopedy ezdjt mne etogo hvataet,glavnoe men&sche zamaro4ek,vseravno ja nikogda zdes& ne menjl ni zepi,ni zvezdy,ja etim zanimalsj poslednij raz v kazahstane,so svoimi izhami i jawami ;D
Цитата: Казбек от июля 23, 2009, 06:47:53
A ja lenivyj i navernoe uzhe stareju,skol&ko moi mopedy ezdjt mne etogo hvataet,glavnoe men&sche zamaro4ek,vseravno ja nikogda zdes& ne menjl ni zepi,ni zvezdy,ja etim zanimalsj poslednij raz v kazahstane,so svoimi izhami i jawami ;D
ну а мне без этого никак. иначе просто не используются возможности мотоцикла, надо постоянно подбирать так что бы на самой длинной прямой трэка в тормозной точке на 6-ой скорости было пару тысяч воздуха до красной зоны. тут от трэка к трэку разные звёзды надо.
Цитата: paul23 от июля 22, 2009, 22:50:36
а я рад что у меня цепь, шестерёнки и звёзды и могу в любое время сам определить какая у меня будет максимальная скорость на шестой передаче :tong:
а литр в таком случае не лучше? зачем такие заморочки?
Цитата: MisterX от июля 23, 2009, 14:12:12
а литр в таком случае не лучше? зачем такие заморочки?
а литры вот так смотрят --> :o когда 600-ка от них практически не отстаёт на прямой :D :D :D и толку что с литра что с шестёрки, шестой скоростью на ориганле никогда в жизни не воспользуешся и пятую даже до половины не докрутишь - нигде таких длинных прямых нет...
и литр это уже другой класс совсем, туда все рвутся, на литре же легче более быстрое время проехать - а мы не ищем лёгких путей ;) :D
и вообще, те кто шарит, делает то же самое с литрами - меняет звёздочки(сможет ли он это использовать и достаточно ли большие яйца что бы открывать потом газ - это уже отдельная тема, но вообще только так возможно использовать возможности мотоцикла, а испульзует человек или нет это уже опять же та же тема про яйца) :D
Короче Паша, тебе задание, подготовить к Харцу лекцию на тему мотогонки и соотношение яичек к мотокуботуре... ;D ну и всё что с этим связано. После лекции закрепление пройденого материала заливом огненой смеси в горловину байкеров и практические занятия по снятию глушаков :D
Цитата: Dima R1 MA от июля 23, 2009, 14:36:29
Короче Паша, тебе задание, подготовить к Харцу лекцию на тему мотогонки и соотношение яичек к мотокуботуре... ;D ну и всё что с этим связано. После лекции закрепление пройденого материала заливом огненой смеси в горловину байкеров и практические занятия по снятию глушаков :D
а чего тут пояснять то? чем больше звезда сзади и шестерёнка спереди тем резвее реагирует заднее колесо на ручку газа, плюс к этому ставим ручку газа с курцхубом(большим роликом) что бы руки не выворачивать открывая газ... теперь прикинь это всё вместе и прикинь как очко жим-жим когда дело идёт на время и надо рано открываться с поворота и плюс на полном газу переключаться... твой Р1 будет на 4-ой скорости как козёл скакать :D а теперь прикинь яйца к этому всему... вот и объяснять нечего, будем просто квасить... а глушак быстрее всех откучивает Димон на Квакасаки из Ганновера - он уже это ни раз доказывал на встречах именно в Харце... все ещё пить даже не начали, а кава уже дребезжит без глушака :D :D :D
Цитата: paul23 от июля 23, 2009, 14:30:12
Цитата: MisterX от июля 23, 2009, 14:12:12
а литр в таком случае не лучше? зачем такие заморочки?
а литры вот так смотрят --> :o когда 600-ка от них практически не отстаёт на прямой :D :D :D и толку что с литра что с шестёрки, шестой скоростью на ориганле никогда в жизни не воспользуешся и пятую даже до половины не докрутишь - нигде таких длинных прямых нет...
и литр это уже другой класс совсем, туда все рвутся, на литре же легче более быстрое время проехать - а мы не ищем лёгких путей ;) :D
и вообще, те кто шарит, делает то же самое с литрами - меняет звёздочки(сможет ли он это использовать и достаточно ли большие яйца что бы открывать потом газ - это уже отдельная тема, но вообще только так возможно использовать возможности мотоцикла, а испульзует человек или нет это уже опять же та же тема про яйца) :D
так на литре и не нужно так крутить, а ведь как приятно когда мотор на любой скорости и передаче тянет как танк ( я не говорю о rennstrecke, habe keine erfahrung, nur strassenbetrieb)
Цитата: MisterX от июля 23, 2009, 16:22:40
так на литре и не нужно так крутить, а ведь как приятно когда мотор на любой скорости и передаче тянет как танк ( я не говорю о rennsteke, habe keine erfahrung, nur strassenbetrieb)
так меняешь звёздочку на 2 зуба больше и шестирёнку на 2 меньше на шестисотке, максималка конечно где то 230-240, но прёт так же как и любой литр, ток переключаться почаще надо :P
а теперь вопрос... кто ездиет больше чем 230км/ч, как долго и как часто? :dntknw:
я про strassenbetrieb забыл что это такое вообще... а если уж про strassenbetrieb то почему тогда ездить на всяких там бандитах и ГСФах, всем сразу выдать по литру или ещё больше и пускай все тянут на любой передаче :D тут дело вкуса... кому объём, а кому обороты ;)
Цитата: paul23 от июля 23, 2009, 16:28:44
Цитата: MisterX от июля 23, 2009, 16:22:40
так на литре и не нужно так крутить, а ведь как приятно когда мотор на любой скорости и передаче тянет как танк ( я не говорю о rennsteke, habe keine erfahrung, nur strassenbetrieb)
так меняешь звёздочку на 2 зуба больше и шестирёнку на 2 меньше на шестисотке, максималка конечно где то 230-240, но прёт так же как и любой литр, ток переключаться почаще надо :P
а теперь вопрос... кто ездиет больше чем 230км/ч, как долго и как часто? :dntknw:
я про strassenbetrieb забыл что это такое вообще... а если уж про strassenbetrieb то почему тогда ездить на всяких там бандитах и ГСФах, всем сразу выдать по литру или ещё больше и пускай все тянут на любой передаче :D тут дело вкуса... кому объём, а кому обороты ;)
так R1 или GSXR 1000 там и обороты и drehmoment, мне нравится всё вместе на куче, 230 постояно не поездишь, столько места нигде нет, а вот на обгонах мощность это замечательно и мотор не надо так дро...ть. Я не говорю что Р6 слабый. Многие из нас хотели бы тоже мощную машину иметь, но не можем себе позволить, а вот литровый мот это альтернатива, можно и содержать и preis не намного больше
Цитата: MisterX от июля 23, 2009, 16:40:45
так R1 или GSXR 1000 там и обороты и drehmoment, мне нравится всё вместе на куче, 230 постояно не поездишь, столько места нигде нет, а вот на обгонах мощность это замечательно и мотор не надо так дро...ть. Я не говорю что Р6 слабый. Многие из нас хотели бы тоже мощную машину иметь, но не можем себе позволить, а вот литровый мот это альтернатива, можно и содержать и preis не намного больше
Да неееет... ни на одном литре нету стока оборотв скока на шестёрке ;)
До 17.000 оборотов ни один Литр не крутит :tong:
(http://i.ebayimg.com/18/!BW3svegBmk~$(KGrHgoH-CwEjlLluz7qBKZeb5ZR2g~~_12.JPG)
На обгонах Durchzug примерно одинаковый получается с маленькой шестирёнкой и большой звёздочкой, страдает только максималка... так до 230 км/ч обгоняй скока хочешь.
а и я не говорю конкретно про Р6, я говорю про любую 600-ку :)
а мотор ещё больше дрочится если оборотов вообще не видит, на то они и нужны ;)
ну а как же ресур мотора ..... не ну кто может позволить новый мот там пофиг ..... просто чем больше объём тем больше ресур .... (опять же ясно можно и казу в поле загонять) ...... так что думаю это плюс в литру ....или?
Цитата: Jukussumi от июля 23, 2009, 20:11:19
ну а как же ресур мотора ..... не ну кто может позволить новый мот там пофиг ..... просто чем больше объём тем больше ресур .... (опять же ясно можно и казу в поле загонять) ...... так что думаю это плюс в литру ....или?
да у каждого свои плюсы и минусы ;)
на данный момент техника так далеко что отличия сводятся к минимуму, а ресусрс мотора разницей в цене сказывается (у моего знакомого немца более 100.000км пробегу на Р6 2003-го года из них 80.000км Реннштреке где работа двигателя как минимум на 9000 обротов и скачет до 15.000 обротов туда и сюда постоянно) :)
Цитата: Jukussumi от июля 23, 2009, 20:11:19
ну а как же ресур мотора ..... .... просто чем больше объём тем больше ресур ....
ух куда понесло :o
а теперь признавайтесь все, кто смелый и может ausreizen ресурсы литра ;)
если такие найдутся то я им покланюся :prayer:
Цитата: Женя - Suzuki(Aprilia) от июля 23, 2009, 20:27:17
ух куда понесло :o
а теперь признавайтесь все, кто смелый и может ausreizen ресурсы литра ;)
если такие найдутся то я им покланюся :prayer:
я думаю он просто выразился не совсем так, он имел в виду наверное про долговечность двигателя :)
за ресурс в плане мощности я даже думать не смею, знаю точно что тут нет ни одного человека который ресурс шестисотки хотя бы на 80% смог бы использовать от его пределов... :coolbubble:
за себя скажу - максимум 75% :-[ ещё много чему надо учиться... ;)
а на ресурсы литра никому из нас жизни не хватит... просто выехать на автобан и дать ему 300км/ч - с таким заданием и обезьяна цирковая справится, а вот по настоящему владеть это уже другое...
ту Паша.
каждый сходит с ума по свойму.
и если тебе достаточно 600 кубов и ты говориш что не можеш использовать ее на более чем 75%.
то за себя скажу мне нравится ездить на 900. и пусть я использую всего каких-нибудь 30%-40% ее возможностей мне нормально! я доволен свои мотоциклом и тем чему я до сего момента научился.
зы. зря ты так про "цирковую обезьяну" !
Цитата: альберт от июля 27, 2009, 21:25:12
ту Паша.
каждый сходит с ума по свойму.
и если тебе достаточно 600 кубов и ты говориш что не можеш использовать ее на более чем 75%.
то за себя скажу мне нравится ездить на 900. и пусть я использую всего каких-нибудь 30%-40% ее возможностей мне нормально! я доволен свои мотоциклом и тем чему я до сего момента научился.
зы. зря ты так про "цирковую обезьяну" !
ну так я ж не спорю, каждый ездиет на том что ему нравится, каждому своё ;)
мне любой мотоцикл дай, я чисто принципиально не поеду больше чем 150 км/ч по дороге или по автобану, мне эта спешка ни к чему... а по поворотам, так там как то всё равно у кого скока дури , там только угол наклона может быть от водителя к водителю разным и ниже чем позволяют возможности резины всё равно не поедешь, объём двигателя и ресурсы мотора тут вообще никакой роли не играют... ;)
Где заказать kettensatz, в инете или?
В Polo и Louise есть качественные цепи?
Скорее всего Honda verkstadt , будет сильно злой, если я им принесу цеть на заклёп.
Нравится им когда у них покупают только.
Цитата: Leonid от июля 31, 2009, 10:18:04
Где заказать kettensatz, в инете или?
В Polo и Louise есть качественные цепи?
Hein Gerike: RK
Беру всегда где попало, цена у всех одинаковая плюс минус 5 Евро
Раньше брал Enuma, теперь только D.I.D.
Цитата: Leonid от июля 31, 2009, 10:24:14
Скорее всего Honda verkstadt , будет сильно злой, если я им принесу цеть на заклёп.
Нравится им когда у них покупают только.
Взял первую Enuma, намотал на ней 9 т.км, пока доволен, взял в инете кит: http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm (http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm)
К ней хорошо подходит клепалка из Луиса за 30 евро.
На Хонду нет смысла ехать, сам без проблем справишься.
Цитата: Миха от июля 31, 2009, 17:57:18
Цитата: Leonid от июля 31, 2009, 10:24:14
Скорее всего Honda verkstadt , будет сильно злой, если я им принесу цеть на заклёп.
Нравится им когда у них покупают только.
Взял первую Enuma, намотал на ней 9 т.км, пока доволен, взял в инете кит: http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm (http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm)
К ней хорошо подходит клепалка из Луиса за 30 евро.
На Хонду нет смысла ехать, сам без проблем справишься.
Koneschno bez Problemm, esli kak ti Mechanik... ;D
A esli ja w Technike ne oschen, to lutsche machen lassen.
Цитата: Alex/Frankfurt от июля 31, 2009, 18:37:28
Цитата: Миха от июля 31, 2009, 17:57:18
Цитата: Leonid от июля 31, 2009, 10:24:14
Скорее всего Honda verkstadt , будет сильно злой, если я им принесу цеть на заклёп.
Нравится им когда у них покупают только.
Взял первую Enuma, намотал на ней 9 т.км, пока доволен, взял в инете кит: http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm (http://www.click4parts.de/index.html?enuma_kette,_ketten_u._zubehoer.htm)
К ней хорошо подходит клепалка из Луиса за 30 евро.
На Хонду нет смысла ехать, сам без проблем справишься.
Koneschno bez Problemm, esli kak ti Mechanik... ;D
A esli ja w Technike ne oschen, to lutsche machen lassen.
А если нет опыта и навыков, то завёсх друзей и при помощи ящика пива, молотка и русского мата всё делается чин-чином ;D
А в цхём разница в DID что означают эти номера 520, 530....?
Kettenstärke.
Цитата: Dima R1 MA от июля 31, 2009, 19:35:45
А в цхём разница в DID что означают эти номера 520, 530....?
Димон 520, 525, 530, 532 это Teilung, чем меньше Teilung тем лучше Kraftübertragung, чем больше Teilung тем она крепче и шире.
DID мне просто понравилась, даже сам не знаю почему, наверное постабильнее - 3000км(Rennstrecke) на ней проехал и как новая была... Enuma пару раз подтягивал, проехал в сумме на ней примерно 4000км(2000км - дорога и 2000км Rennstrecke) и хана...
PS. на простой дороге наврядли кто то заметит разницу вообще, я говорю про Rennstrecke там совсем другие Kräfte на цепь подаются.
Цитата: Alex/Frankfurt от июля 31, 2009, 18:37:28
Koneschno bez Problemm, esli kak ti Mechanik... ;D
A esli ja w Technike ne oschen, to lutsche machen lassen.
Нее Алекс, я больше теоретик...
Это была моя первая собственноручно заклепанная цепь...
Волков бояться – баб голых не видать... ;)
Благодарю за инфу!
;)
Цитата: Миха от июля 31, 2009, 20:27:39
Цитата: Alex/Frankfurt от июля 31, 2009, 18:37:28
Koneschno bez Problemm, esli kak ti Mechanik... ;D
A esli ja w Technike ne oschen, to lutsche machen lassen.
Нее Алекс, я больше теоретик...
Это была моя первая собственноручно заклепанная цепь...
Волков бояться – баб голых не видать... ;)
Ну я тоже больше по Теории :D
В Louse есть KETTENSATZ DID X-RING что он собой представляет? стоит ли его брать?
можеш брать. ДИД качество отличное. Х-Ринг-это форма колечек, которые смазку в цепи задерживают. Сам тоже с такой цепью катаюсь.
парни, всё просто, не берите дешёвые цепи. цены не сильно отдичаются, везде. брал однажды, по незнайке, RK в heingericke, через 3 тысячи начали отлетать Х ringe, при 10 тысячах появилась ржавая пыль. это первый признак, что цепь накрывается медным тазом.
потом взял тот же RK, только не за 74 евро, а за 130 и при продаже (23000 км) была ещё в великолепном состоянии.
просто не берите дешёвку!
В Louse KETTENSATZ DID X-RING Стоит около 164 euro на мой мот вроде не дёшево.
в поло тоже есть RK-XW Ring tolko она закрытая т.е целная стоит около 80 евро,
не знаю куда подевались цепи О ринг?
Х-Ринг это просто следующее поколение.
Думаю звёздочки свои оставить они ещё ничего вроде, или лучше поменять?
Проще конечно Enuma mit sraubschlos взять только цепь
Вообще по правилам всё миняют !
если симметричные, можно звёзды развернуть...
Значит буду все менять ! Всеравно комплект идет в сборе.
А клёпка имеет в комплекте вставки чтоб ринги не пережать ?
всё на месте
Цитата: Паша от августа 03, 2009, 19:12:20
если симметричные, можно звёзды развернуть...
Моторную на колесо поставить? :D :D :D
Цитата: Roman Offenbach от августа 03, 2009, 19:17:39
Цитата: Паша от августа 03, 2009, 19:12:20
если симметричные, можно звёзды развернуть...
Моторную на колесо поставить? :D :D :D
нет, колесо на мотор! ;D
Все ясно! болше не пить! :D
Проще конечно Enuma mit sraubschlos взять тогда verkzeug не нужен будет.
RK-XW Ring как раз та самая, я её брал за 74 евро. не вздумай брать. хотя конечно можешь и взять, если по 300 км в год ездишь.
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 03, 2009, 19:41:29
RK-XW Ring как раз та самая, я её брал за 74 евро. не вздумай брать. хотя конечно можешь и взять, если по 300 км в год ездишь.
ty ne tu wsjal
rk na moj(78ps) okolo 110 euro stoit
rk eto erstausrüster na suzuki
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 03, 2009, 19:41:29
RK-XW Ring как раз та самая, я её брал за 74 евро. не вздумай брать. хотя конечно можешь и взять, если по 300 км в год ездишь.
Да нет чуть побольше 300 :D
Да вместе с звездами стоит 110= 120
student, я знаю,, что rk eto erstausrüster na suzuki и что ne tu wsjal ;D поэтому и делюсь тут опытом, чтоб другие не сделали тех же ошибок.
кстати, звёздочки были ок и я не стал их менять - всё было нормально. это к вопросу менять их или нет.
надо просто посмотреть есть ли там износ.
Цитата: Виталя(Хамм) от августа 03, 2009, 20:19:37
student, я знаю,, что rk eto erstausrüster na suzuki и что ne tu wsjal ;D поэтому и делюсь тут опытом, чтоб другие не сделали тех же ошибок.
кстати, звёздочки были ок и я не стал их менять - всё было нормально. это к вопросу менять их или нет.
надо просто посмотреть есть ли там износ.
Цепь около 30 тыс. прошла , износ полюбому будет, его на глаз не заметишь если он не большой.
Купил сегодня цепь всборе РК 525 ХW-Ring Ultra Verstärkт.
Сказали, цепь хорошая , прочная , и т.д.
По сторонам золотистого цвета , цена 170
Осталось только поставить и на заклёпку ,10 евро на веркштате договорился, заклепают.
Всё в порядке! Заклепал цепь при помощи молотка и русского мата.
Проехал 500 км. держится нормально. :D
Priwet Bikeri
Wot i moja Zep am ende,
bei R6, pri 41 Tkm stala schölkat, ( überzogen ) im Test.
Budu stwit Did ! :good:
Цитата: Johann от августа 19, 2009, 21:45:38
Priwet Bikeri
Wot i moja Zep am ende,
bei R6, pri 41 Tkm stala schölkat, ( überzogen ) im Test.
Budu stwit Did ! :good:
При 41000 только первая цепь? :-\
4asto 4istel petroliumom i smasiwal CS kettensprayem ot Hein Gericke, pritom katalsja perwije 2 goda gedroselt.
ну если пробег оригинальный и хорошо ухаживал за цепью - респект! 41 штука это круто!
я как свою цепь подтянул (сильно болталассь :-[) так она немного пощёлкивать начала это что значит ей каюк пришёл?
ну ты послушай её, если в одном определённом месте щёлкает - то можешь постепенно менять.
или как ты имеешь ввиду "пощёлкивать"?
ну когда байк на основной подножке стоит то если колесо крутнёш то пощёлкивает а если на ходу при езде то нет :dntknw:
в общем такой парадокс: подтянул немножко цепь (где то 25мм свободы оставил), счастливо катался где то 250 км, а когда приехал домой почему то решил проверить натяг - перетянута!!! оставил всё, прихожу на другой день - пипец! :blink: где то 25мм, которые я выставлял до этого!!! :dntknw:
Это ж как выходит цепь то подтягивать, на гарячую что ли? :-\
Спецы, ваше мнения.
Цитата: Паша от мая 28, 2010, 21:27:46
в общем такой парадокс: подтянул немножко цепь (где то 25мм свободы оставил), счастливо катался где то 250 км, а когда приехал домой почему то решил проверить натяг - перетянута!!! оставил всё, прихожу на другой день - пипец! :blink: где то 25мм, которые я выставлял до этого!!! :dntknw:
Это ж как выходит цепь то подтягивать, на гарячую что ли? :-\
Спецы, ваше мнения.
Закинь мопед на подставку и смотри покручивая колесо, если будет слабеть и снова натягиваться - то покупай новую цепь :)
то то и оно, что я колесо не крутил, а моц всё это время стоял на подставке, так сказать в том же положении и оставалось и натяжение цепи проверялось :o
я думаю это как то связано с тем что маятник не на раме а на движке крепится, или я что то не понимаю :dntknw:
может кто с таким сталкивался?
В прошлом году в Винтерлинге такая фигня была после нашей поездки в Альпы по дождю. 4-5 часов где-то. На следующее утро цепь колом стояла, хотя до поездки нормально натянута была. Ей потом в ближайшем времени конец пришёл.
Паша, сколько твоя цепь уже пробежала?
Цитата: Паша от мая 28, 2010, 21:27:46
в общем такой парадокс: подтянул немножко цепь (где то 25мм свободы оставил), счастливо катался где то 250 км, а когда приехал домой почему то решил проверить натяг - перетянута!!! оставил всё, прихожу на другой день - пипец! :blink: где то 25мм, которые я выставлял до этого!!! :dntknw:
Это ж как выходит цепь то подтягивать, на гарячую что ли? :-\
Спецы, ваше мнения.
скорее всего у тебя она неравномерно растянута. попробуй покрути колесо на подножке и "прощупай" ее по всей длинне.
вобще оч частая причина для замены. чаще всего из за неправильного ухода случаиццо...
цепь прошла тыщонку у старого хозяина и где то 6 у меня :-[ регулярно смазываю и чищу, натяжка по всей длине равномерная, таких участков нет где больше или меньше висит... загадка... :o
paschka u tebja einarmschwinge?
аха.. думаешь как то с этим связано? :)
kak ona natjagiwaetsja?
exentor?
да, вся ступица поворачивается на эксцентрике
mozh ne zatjanul kogda podtjagiwal
wsjakaja hernja bywaet
да нет, затягивал, даж по динамометрическому ключу.
В натуре прикол, цепь сама натягивается когда моц гарячий и отпускается когда остывает :dntknw:
ty prowerjaesch zep sidja na nöm?
Цитата: student от мая 31, 2010, 09:55:23
ty prowerjaesch zep sidja na nöm?
Наверное нет и скорей всего проблема кроется именно здесь
неа, на хауптштендере, колесо на весу
zep prowerjajüt sidja na moze poetomu i hujöwo odnomu eto delat
в фарер-хандбухе этот процесс именно на хауптштендере проводить рекомендуют, я так и делал :-\
sam podumaj
bolschaja razniza skolko u 4ela wes
nastraiwaesch pod swoj wes zhe
poetomu sadischsja na nego i wtoroj prowerjaet s nizu: ca. 2,5 cm hod zepi
a tak kak ty wsegda wdwojöm ezdijesch
sadites oba i pust ktonibud gljanet: nu tam uzhe 1 cm hwatit
lu4sche esli zep zu locker 4em zu stramm
rezinka na podweske stoit ne dorogo a getriebeausgangslager menjat eto wasche pipez
попробую так настроить, а то по заводским меркам как то не сходится :blink:
в конце концов логика одна и та же - оставить немного провисания в том положении подвески, когда маятник длиннее всего ;D
mozet steuerkette rastenutsa ??? poidei net da? ja dumaju ona we4naja ! ili ?
mozhet tozhe tysch 4erez 150-200
Цитата: student от июня 01, 2010, 17:00:30
mozhet tozhe tysch 4erez 150-200
:D :D
Это короче надо быть человеком поуком, чтобы так каждый раз цепь проверять. ;D
Я всегда после чистки цепи натягиваю на подвешенном колесе, когда цепку чищю колесо снимаю.
Натягиваю так, приблизительно чтоб мягкая была. Но! Проверяю всегда когда колесо затянул!!!
Не знаю у кого как. а у меня всегда и на всех байках было так, что цепь натягивается ещё немного сама, с гайкой колеса. По-этому оставляю запас для этого. :)
Когда перетянутая или не дотянутая, заметно ведь когда едешь и переключаешь передачи... ;)
Цепь....Какая она хорошая, когда тянет. ребятки не забываем кто, как, и зачем ухаживал за своими цепями.
От себя: моя оригинальная цепуха (DID) прошла примерно 35000 км. и ещё в полном здравии! S 100 сила! С легка спрыскивал... примерно 500км, или после дождя. В общем, когда ролики становилися блестящими, тогда и брызгал на них... Самый лучший эффект эта смазка проявляет свои свойства, когда например на ночь оставляешь коня.
PS: Мыл её под давлением воды... ну и мож кто скажет что я не так езжу... то тоды на прямую ко МНЕ! 8)
.
Было у меня несколько DID цепей, Teilung 525 и 530. В среднем держались 24000. Была одна Синтерметал цепь фирмы Tsubaki, продержалась примерно 10000 км. Чищу и смазываю примерно раз в 1000 км. или после дождя и грязных дорог. Перепробовал много разных средств и остановился на
S 100.
у меня родная, са. 25 ткм, мазал маслом, некоторые звенья стоят дыбом, но только пока холодная ;D
это уже давно и ни в какую сторону не меняется, меня всё устраивает.
цепь всегда блестит и цена смазки за всё время - 0 евро.
Моя цепочка от ( DID. 520 teillung) прошла чуть больше 16000 км, до 5000км смазывал S100 два раза натягивал, потом перешол на Caramba Transparent с тех пор больше не натягивал но примерно после 11000км стали звенья дыбом становится и когда последний раз катался примерно после 16000км заметил что резиновое колечко порвалось, мыл цепь четыре раза за всё время смазывал каждые 300-500км или после дождя смазывал обычно вечером чтоб всю ночь стояла, выглядит как новое надеюсь пару тасяч ещо протянет.
А я парни, ничего толкового посоветовать не могу :crazy_pilot:... Потому что из всех мопедов что у меня были, тупа на всех менял цепи и звёзды потому шо убитые были (КаНаЛьЯ) по самые помидоры :dash2:!!! Как они на них ездили ума не приложу!!! :butcher: Теперь вывод такой шо менял цепи и предавал мотоциклы эти, получается что делал чужому дяди почти на халяву(ТуДы Её В КаЧелЬ) извините. :suicide:
Мог бы позвонить млин этим всем счастливчикам, но беспокоить лишний раз не хочу. :ph34r: Потому как ремонтировал кустарнодопотопным методом проволоки и старой похоклеющейся изоленты!! Морда как правило вся в мазуте по самые нехочу, зубами цепь пробовал клепать, говорю сразу не пробуйте! Патом голова болит и пломбами кашляю... Ломом цепку натягивал не откручивая болты! Очень удобно!! В общем нужна будет помощь, то звоните буду рад помочь, и вообще как говорится поделюсь советом..
Тока звоните громко без вибратора, потому шо систематически в сиську пьяный и плохо пахну... O0
А я три года уже не смазываю и не чищу(на фиг нужно)хотя систематически пользуюсь смазкой s100 хорошее средство от скрипа,всем советую :D
А, вот к стати хотел поделится ещё горьким опытом. Как то пробовал один раз пользоваться этим вашим s100, причём брызгал прямо на полном ходу, старался соблюдать расстояние указанное на флаконе от непосредственно тюбика до цепки .В итоге совершенно случайно намотало обе руки на звёздочки. Очень расстроился, потому что в результате потерял флакон с s100.Что характерно, с тех пор цепь вопще не брызгаю и не тянет...
Ааам... Вопрос непосредственно к специалистам, подскажите может существуют альтернативные методы?
Макс, альтернативные методы? да легко! ногами попробуй в следующий раз ;D
выпить смазочки и пописять на цепу
Цитата: Vladimir1968 от декабря 19, 2010, 20:40:10
выпить смазочки и пописять на цепу
жестокий ты, Вовка, такое(!) и парню желаешь :blink: замотает его добрО в цепь, чё потом бещ него делать-то будет!?
ладно рук-ног нет, но это!? это уже перебор ;D ;D ;D
Цитата: Виталя Хамм от декабря 20, 2010, 03:36:51
Цитата: Vladimir1968 от декабря 19, 2010, 20:40:10
выпить смазочки и пописять на цепу
жестокий ты, Вовка, такое(!) и парню желаешь :blink: замотает его добрО в цепь, чё потом бещ него делать-то будет!?
ладно рук-ног нет, но это!? это уже перебор ;D ;D ;D
to4no
max to eschö molodoj, on poka neznajet za4em on nuzhen
wdrug on eto sdelaet i netu druga
no kogdato on emu ponadobitsja
:D :D :D :D :D :D :D
Мааакккссс!!!!!!!!! Стой, не делай ЭТОГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я пошутил :'(
Цитата: Виталя Хамм от декабря 19, 2010, 19:01:45
Макс, альтернативные методы? да легко! ногами попробуй в следующий раз ;D
Пользоваться ногами как вариант отпадает. Потому что мне их инструктор по вождению вспомнив в слух чью то мать, матировкой перебил. Кривой походкой много то не смажешь...
Цитата: student от декабря 20, 2010, 10:10:01
no kogdato on emu ponadobitsja
:D :D :D :D :D :D :D
Неее, я когда на трефы езжу, могу прямо на склонах спать. Использую эту штуку как рычаг, что бы не скатывался с горки во сне... :P
max a ty poprobuj eschö spat stoja
upiratsja im w sklon ;)
Цитата: Виталя Хамм от декабря 19, 2010, 09:24:14
у меня родная, са. 25 ткм, мазал маслом, некоторые звенья стоят дыбом, но только пока холодная ;D
это уже давно и ни в какую сторону не меняется, меня всё устраивает.
цепь всегда блестит и цена смазки за всё время - 0 евро.
Вот на почитай
нажми меня (http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=1355)
и вот так это было...
ЦитироватьEin bekannter von mir war vor Ort, Andre hatte keine Chance.
Ein Motorrad vor ihm hatte einen Kettenriss, die Kette hat dann den Motorblock durchschlagen, dadurch ist Motoröl ausgelaufen, auf diesem Öl ist
Andre dann ausgerutscht.
Die Stelle gehört zu den schnellsten auf der Strecke, so das man dort mit einer wahnsinnigen Geschwindigkeit abfliegt.
я меняю цепь каждые 4.000-5.000км... на дороге максимум 10.000-12.000км менял
Тише сейчас Папа из берлоги вылезет, и раскажет что он о цепях думает и о своём каленвале ;D
Лет спик Паха фром хис харт ::)
Цитироватья меняю цепь каждые 4.000-5.000км... на дороге максимум 10.000-12.000км менял
Самое долгое что я в своей практике проехал , это 12 000 ..а самое малое это 9000 , и это была цепочка от" regina"..
поверте ,что для меня терь по ценам и качеству на первом месте (DID) ;)
всё равно жаль парня..
Все эти Регины, Енумы... всё это каке. На цепи, как и на резине, нельзя экономить. Может боком вылезти. Короче DID, RK - это цепи с хорошим качеством, ну и со сравнительно нормальной ценой.
Цитата: raptor raser от декабря 22, 2010, 09:05:01
Все эти Регины, Енумы... всё это каке. На цепи, как и на резине, нельзя экономить. Может боком вылезти. Короче DID, RK - это цепи с хорошим качеством, ну и со сравнительно нормальной ценой.
nashör regina soglasen
nashöt enuma net
enuma takoje zhe ka4estwo kak rk i did(zvm)
Сегодня не пожалел времени и наконец то за долгое зимнее время (перед оформлением :dance4: ) решил почистить цепь.
3 часа работы+удовольствие.
до
и после
Красивая цепь,можно даже на шею напялить...А если цепь грязная,тогда что "козёл" хуже бегает?Или с чистой наоборот лутше?Объясните НЕАНДЕРТАЛЬЦУ мотоциклетному.Пожалуйста! :-[
Цитата: ShyBoy от января 19, 2011, 14:41:59
Красивая цепь,можно даже на шею напялить...А если цепь грязная,тогда что "козёл" хуже бегает?Или с чистой наоборот лутше?Объясните НЕАНДЕРТАЛЬЦУ мотоциклетному.Пожалуйста! :-[
Если у НЕАНДЕРТАЛЬЦА ГоРа денег, то! Не стоит конечно ни цепь смазывать, ни масло менять не стоит. И воопще, если тупо не получается понять зачем нужна смазка на агрегатах подобных конструкций? То тогда всё-таки лучше на трамвайчике ездить, или пешком... Зелёные поддержат! ;)
;D ;D
универсальный закон жизни: не подмажешь - не поедет, не смажешь - не войдёт и т.д.
Цитата: Vladimir 77RUS от января 19, 2011, 18:28:45
универсальный закон жизни: не подмажешь - не поедет, не смажешь - не войдёт и т.д.
:D :D :D анеГдотко блин
Цитата: Vladimir 77RUS от января 19, 2011, 18:28:45
универсальный закон жизни: не подмажешь - не поедет, не смажешь - не войдёт и т.д.
:D :D Пацтулам
Дяденьки,всё понял!Разговор не пошёл.Вобщем то вопрос был насчёт чистой цепи,а не насчёт смазаной!
А на трамвае немогу-аллергия мучает! :'(
Цитата: ShyBoy от января 20, 2011, 11:09:23
Дяденьки,всё понял!Разговор не пошёл.Вобщем то вопрос был насчёт чистой цепи,а не насчёт смазаной!
А на трамвае немогу-аллергия мучает! :'(
Не обижайся, просто смазывать грязную цепь, лично я не вижу смысла!
Ведь вполне логично что, грязь, пыль, песок- ПОВЫШАЮТ износ, УБИВАЮТ смазку!
Я не говорю что нужно каждые 100 км полировать до блеска(Хотя я, почти после каждой поездки протираю и смазываю цепь) . Следить нужно за техникой, вот и всё...
Не обижаюсь!Просто думаю что мыть цепь не есть хорошо.Вымываешь заводскую смазку из о-колечек.А мазать цепь из банки тоже хрень(Kettenfett wird mit klebstoff versetz damit es nicht so schell wegschleudert )поэтому и оседает пыль,грязь,песок...Я давно перестал чистить цепи,только смазываю.В среднем держаться 20-25000.т.е.меняю раз в год.Задумывался о Scotoiler но руки недоходят. :)
Цитата: ShyBoy от января 20, 2011, 16:18:38
Не обижаюсь!Просто думаю что мыть цепь не есть хорошо.Вымываешь заводскую смазку из о-колечек.А мазать цепь из банки тоже хрень(Kettenfett wird mit klebstoff versetz damit es nicht so schell wegschleudert )поэтому и оседает пыль,грязь,песок...Я давно перестал чистить цепи,только смазываю.В среднем держаться 20-25000.т.е.меняю раз в год.Задумывался о Scotoiler но руки недоходят. :)
ты прав , цепь мыть или мочить там бензином или солярой или же ещё какими то обезжиривающими препоратами не рекомендуется ,вымывается заводская смазка из о-колечек..я этого тож никогда ни делаю , просто беру тряпку макну или брызну на неё масло ВД 5 или как там его называют велосипедное или для смазки внутренних замков, и протираю от грязи мазутной
Цитата: ShyBoy от января 20, 2011, 16:18:38
.Я давно перестал чистить цепи,только смазываю.
Я и не советую купать цепь в бензине. :D Можно и жиденьким маслом протирать, как Виталя на пример говорит.
Сам посуди, на какой цепи смазка лучше обволакивает её части и процент эффективности, на грязной или чистой цепи??
Цитата: ShyBoy от января 20, 2011, 11:09:23
Дяденьки,всё понял!Разговор не пошёл.Вобщем то вопрос был насчёт чистой цепи,а не насчёт смазаной!
А на трамвае немогу-аллергия мучает! :'(
:D :D :D Prikololsa Eddi ;D
мыть бензином помоиму нельзя. поробой кинь о-риги в бенз и посмотри что с ними будет через день (понятно что немного утрированно но всеже) WD 40 которым тоже многие чистят цепи я тож не использую. он нехорошо себя ведет при высоких температурах. а цепь все же греится.
заводская смазка после 3-5 тысяч почти что вся уходит. так что чистить не имеет смысла только новую цепь. а потом это определенно желательно. кстати есть оч хорошие средства для чистки цепи. лично я всегда пользовался motul chain clean недавно попробовал тоже только от liquid moly тоже понравилось.
Цитата: куку от января 20, 2011, 18:56:39
WD 40 которым тоже многие чистят цепи я тож не использую. он нехорошо себя ведет при высоких температурах.
можеш обьяснить поподробнее, просто я чищу цепь WD40?
Цитата: Вова от января 20, 2011, 20:05:09
Цитата: куку от января 20, 2011, 18:56:39
WD 40 которым тоже многие чистят цепи я тож не использую. он нехорошо себя ведет при высоких температурах.
можеш обьяснить поподробнее, просто я чищу цепь WD40?
Разве WD-40 не дороже чем Kettenreiniger? Понимаю что ты сразу и немного смазываешь, но потом же наверно проходишь Kettenspay'ем?
Брызгать WD 40 не очень хороший вариант( также разъедает о-z-w-колечки).Протирать тряпкой,как массаж-втирать грязь.Я смазываю только контактную поверхность цепи с звёздочками(laufrollen),смазывать цепь сбоку(ausenlaschen)это так-для души.Мыть контактную поверхность?????После 50 км в дождь, с крейсерской скоростью 100-120км/ч, laufrollen блестят как у кота яйца!Мыл цепь 20-25ткм,немою, результат такой же... :-[
Цитата: ShyBoy от января 21, 2011, 10:38:07
Laufrollen блестят как у кота яйца!Мыл цепь 20-25ткм,немою, результат такой же... :-[
Заинтригован! :)
Но! Мне нравится, когда цепь блестит как у кота ЯйЦа ;D. Как бы это странно не звучало... :D
Может это всё и просто, так сказать для души? :dntknw: Век живи, век учись. :-[
Я безумно рад что сумел тебя "заинтриговать"(какое слово хитрое),как говориться век живи...и.т.д.Если нравиться ,то слава богу!В этом весь смысл...Чтобы нравилось! :tong:
"Можно и жиденьким маслом протирать"..
ну, что сказать, цепь у меня первая, сейчас ровно 25ткм, всё время смазывал не жиденьким маслом (тряпочкой ;D) а когда в тур ездили, так вообще какой-то тефлоновой брызгалкой, она не специально для мотоциклетных цепей, просто так быстрее и проще было. "покозлил" на нём уже тоже порядком, почти сразу после обкатки. пока всё нормально, мне нравится ;D
Так можно графит натереть на тёрке для муската...Как такой вариант?И обсыпать цепь,чтобы ей вкусно было...И "козлить" пока зад не заболит... :o
мЫладец! у тебя есть потенциал. попробуй, расскажешь потом ;)
Цитата: ShyBoy от января 21, 2011, 13:23:45
Так можно графит натереть на тёрке для муската...Как такой вариант?И обсыпать цепь,чтобы ей вкусно было...И "козлить" пока зад не заболит... :o
:D :D :D :D
И приносить ей в жертву, цепи что по дешевле!! :D :D
На ночь в спальную пижамку (предварительно сшитую в ручную), одевать. Истории читать про плохих цепочек!... ;D
:D :D :D
Проедет 100ткм
С потенцией,пока нормально!В "потенциале" не нуждаюсь(это что новая VIAGRA)? :-[ Насчёт пижамки:идея не плохая!Надо цепь спросить не нуждается ли? :D :D :DА вобще интересная дискусия!Главное чтобы Админ не разнервничался! :)
Мужики что уже забыли как цепь мажится ?? вспомните Ижа или Яву , Чем больше смазки напихал , тем дольше не заглядываешь :D
вспомните Ижа или Яву , Чем больше смазки напихал , тем дольше не заглядываешь
а что, там цепь была? ;D у меня на ИЖе кожух закрытый был, за 6 лет ни разу не смазывал.
А лутше всего,утопить её нахер в солидоле...Пусть здохнет падаль!А то мой её,смазывай...Морда!Харя треснет!
>:(
Цитата: Андрей K. от января 21, 2011, 13:56:11
вспомните Ижа или Яву , Чем больше смазки напихал , тем дольше не заглядываешь
а что, там цепь была? ;D у меня на ИЖе кожух закрытый был, за 6 лет ни разу не смазывал.
ну в том то и парадокс
А если серьёзно:Кожух+Scotoiler и ходили бы по 50-100 ткм.Sehe steuerkette im motor!Альтернатива:Ремень, но переделыват больно дорого.И не навсех мотоциклах идёт. :'(
в прошлом году у нас выставка Münch-a была, так у них тоже конструкция с маслом в кожухе, цепь ходила что-то около 100 тысяч.
Münch-ЗВЕРЬ!!! >:( >:( >:( >:(
вот нашёл
Цитата: ShyBoy от января 21, 2011, 14:06:10
А если серьёзно:Кожух+Scotoiler и ходили бы по 50-100 ткм.Sehe steuerkette im motor!Альтернатива:Ремень, но переделыват больно дорого.И не навсех мотоциклах идёт. :'(
после 25тыщь это уже ни цепь, тойсть цепь но которая ток украшает моц..
цепок скок не мажь , толку нет дольше своего жить не будет ...то что мы брызгаем поверхносно как ты уже писал, это ток для смазки роликов ну и частично зубцов звёздачки. Та смазка , как все почемуто говорят " Заводская" она запресованна на заводе в звенья вместе с О рингами , вот если ей пришол пипец , типа выдохлась ,то один выход над менять украшение :-*
А кстати ктото както сдесь выстовлял ссылку на какоет приспособление которое мантируется к заднеи подвеске прямо под цепью и цепь сама об неё трётся тем самым чистится и автоматически смазевается, ктото себе уже такое поставил?
Это не масло, а какоето твёрдое вещесто типа тифлона...
:dance4:Графитовая присыпка+Смазка РуЛиТ!! :dance4:
Дима, если подумать? Твёрдое вещество будь то Тифлон или Графит закрепленное как с верху, так и с низу трёт цепь поверхностно! Смазка проникает во все щели т.к. имеет данные свойства, обволакивая и ролики и колечки. :)
Теоретически... :-[
Короче, покупаем качественную цепь типо D.I.D(на пример) и накатываем 20-25ткм(периодически протирая и смазывая). Экономим на цепке, меняем чаще.. ;)
Какие 20-25 тысяч? Моей уже 35 и не думает подыхать! Думаю до 50 протянет 8)
Цитата: волк от января 22, 2011, 08:22:57
Какие 20-25 тысяч? Моей уже 35 и не думает подыхать! Думаю до 50 протянет 8)
Да это я образно 20-25 тысяч, можно по разному ездить. Одни заправляют каждые 200км, другие каждые 150км бак(причём ездят на одинаковых байках)... Так и с цепью... Одни проезжают 3-5 ткм в год и трясутся что бы вдруг при продаже не слишком много на спидоке было, другим пчихать на цифры спидометра...
Доброго времени суток!
Ставил кто-нить себе Scottoiler или может у кого уже есть система. И вообще, стоит ли овчинка выделки?
хочу сам наваять, тот что продаётся, думаю этих денег не стоит. :dntknw:
А пользовал ли кто из вас звёзды Supersprox Stealth, слышал на них чуть ли не пожизненная гарантия.
(http://www.motocorse.com/foto/27488/thumbs500/1.jpg)
Хочу себе такую, стоит ли заморачиваться?
Цитата: vasilosna от февраля 23, 2011, 19:00:39
А пользовал ли кто из вас звёзды Supersprox Stealth, слышал на них чуть ли не пожизненная гарантия.
(http://www.motocorse.com/foto/27488/thumbs500/1.jpg)
Хочу себе такую, стоит ли заморачиваться?
Думаю что на звезду с пожизненной гарантией нужна и цепь с гарантией не меньше, иначе смысл теряется- не будешь же ставить следующую новую цепь ставить на наполовину сношенную звезду :dntknw:
Нашёл в сети, у чела на Блакбёрде такая уже больше 80ти тысяч прошла и следов износа пока не видно.
podtenul segodnja moju zep nemnogo, nixera nepolu4aetsa, delo w tom sto esli zep normalno natjanuta i ja kolesu prowernu to zep silno tanjatuta, probernu escho nemnogo zep prowesaet, eto sto polu4aetsa? zep nerawnomerno rastjanuta ili ja stoto nito delaju?
цепь твоя умерла, это типичный вариант, поменяй цепь и зубарики и наслаждайся жизнью :D
Kak teshelo ili legko takuju zep pomenjat? U menja ne dwe lewie ruki no wsötaki ja takoe escho ne delal. U menja na zepi ja samok ne widel, poetomu ja dumaju sto zep saklöpiwat nado, moshno eto delat w domaschnix uslowijax ili nado spezialni instrument dlja etogo?
Я пользуюсь цепями DID и поэтому купил вот эту штуку http://www.louis.de/_3085bae7837300f491a123279f5c666b3e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=470&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003170 (http://www.louis.de/_3085bae7837300f491a123279f5c666b3e/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=470&list_total=6&anzeige=0&artnr_gr=10003170) Расклёпывает и завальцовывает замок на цепь без ударов и быстро. Этот тип работы я делаю на паркплатце за пару часов.
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Цитата: student от марта 13, 2011, 08:32:06
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
Гена расскажи подробнее про замок с "юбочкой"- что это такое и чем плохо. Я менял уже три цепи и всё время брал замки там же где и цепь, в Луисе. Это замки с "юбкой"? Если да, то у меня проблем не возникало :dntknw:
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Цитата: student от марта 13, 2011, 08:32:06
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
gen kak ty podshybnik powredisch to :dntknw:
esli tolko achse molotkom wbiwat :D
ja u sebja podwesku raz desjat snimal, podshybnik kak nowyj ;)
Цитата: student от марта 13, 2011, 14:44:01
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Цитата: student от марта 13, 2011, 08:32:06
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
gen kak ty podshybnik powredisch to :dntknw:
esli tolko achse molotkom wbiwat :D
ja u sebja podwesku raz desjat snimal, podshybnik kak nowyj ;)
Ну на Бандите подвеску снять не проблема, сильно незаморочишься.
Тоже всегда клепал в этот раз взял закрытую так как на подвеске менял подшибники,
Решил один арбайтсганг съэкономить ;D
Как выставить точьно заднее колесо? По меткам говорят точьно колесо не выставить, как вы ето делаете?
Цитата: Andrs103 от марта 16, 2011, 20:32:40
Как выставить точьно заднее колесо? По меткам говорят точьно колесо не выставить, как вы ето делаете?
лучше спроси тех кто это говорит как же тогда на самом деле надо. помоиму только по меткам. задумался, пытался выдумать новые способы в и тоге ниче не придумал. для того отметки и есть чтоб по ним выставлять + проверить натяжение цепи в4-5 местах.
Есть специально лазерный прибор,а я всегда выставлял на глаз,смотриш с торца задней звезды на цепь,цепь должна быть идеально ровной,есно провисания не всчет,тоесть без каких либо боковых переломов в райне задней звезды
wot takim aparatom - ja prowerjaju !
(http://www.paulinenpflege-winnenden.de/bbw/cbt/kurse/Messschieber/Messschieber_titelbild2.jpg)
2 dlinnyje doski k zadnemu kolesu priwjazal
smotresch rasstojanije s lewa i s prawa k perednemu kolesu i nastraiwaesch
Цитата: Eugen Soldat от марта 17, 2011, 08:41:19
wot takim aparatom - ja prowerjaju !
(http://www.paulinenpflege-winnenden.de/bbw/cbt/kurse/Messschieber/Messschieber_titelbild2.jpg)
Я тоже так на бандите проверял. Замерял расстояние от оси до конца вилки с обеих сторон. Меткам особо не доверял. И когда знал что колесо до натяжения стояло идеально ровно, то просто с обеих сторон одинаково подтягивал натяжитель. ( Одинаковое количество оборотов ключа)
На VFR стоит Einarmschwinge, так что колесо стоит всегда ровно ;D
Цитата: Andrs103 от марта 16, 2011, 20:32:40
Как выставить точьно заднее колесо? По меткам говорят точьно колесо не выставить, как вы ето делаете?
Попробуй так Простой способ проверить соосность колес (http://russianbikers.de/forum/index.php?topic=11852.0)
Цитата: student от марта 13, 2011, 14:44:01
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Цитата: student от марта 13, 2011, 08:32:06
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
gen kak ty podshybnik powredisch to :dntknw:
esli tolko achse molotkom wbiwat :D
ja u sebja podwesku raz desjat snimal, podshybnik kak nowyj ;)
Вот когда запорешь такой подшипник, тогда и поймёшь о чём это я.
У него как раз не Бандитко по-моему. Я хотел предостеречь и всё.
Хондовский Про Линк попробуй, неправилъно затянул и пездэц подшипнику.
Там даже руками и не заметитъ, толъко при езде чёто-странно покачивает и т.д., ну да херня на колёса всё спишем.
Цитата: Dima_voron от марта 13, 2011, 13:10:32
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
Гена расскажи подробнее про замок с "юбочкой"- что это такое и чем плохо. Я менял уже три цепи и всё время брал замки там же где и цепь, в Луисе. Это замки с "юбкой"? Если да, то у меня проблем не возникало :dntknw:
Замочек с "юбочкой" это тот который развалъцовывается закручиванием.
Другие же расклёпываются молотком в 4-х местах и не отличаются от других звеньев цепи, то есть после такой расклёпки цепь становится endlos, вопрос надёжности.
С юбочкой ставят на моцы послабже , там хватает.
http://www.fortysixandtwo.de/bilder/nietschloss.jpg (http://www.fortysixandtwo.de/bilder/nietschloss.jpg)
http://www.google.de/imgres?imgurl=https://www.polo-motorrad.de/media/catalog/product/a/7/a77d1cfaa148720d91b3611b8e69e601.jpg&imgrefurl=http://www.preisroboter.de/ergebnis24871650.html&usg=__qLuJO5YHppbzyEDrPvoOTuZLO6Y=&h=752&w=752&sz=218&hl=de&start=20&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Vt5-ygZK5sfJmM:&tbnh=141&tbnw=141&prev=/images%3Fq%3Dnietschloss%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADRA_deDE399%26tbs%3Disch:1&ei=z3qCTZHSJoTHsgaYybCNAw (http://www.google.de/imgres?imgurl=https://www.polo-motorrad.de/media/catalog/product/a/7/a77d1cfaa148720d91b3611b8e69e601.jpg&imgrefurl=http://www.preisroboter.de/ergebnis24871650.html&usg=__qLuJO5YHppbzyEDrPvoOTuZLO6Y=&h=752&w=752&sz=218&hl=de&start=20&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Vt5-ygZK5sfJmM:&tbnh=141&tbnw=141&prev=/images%3Fq%3Dnietschloss%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADRA_deDE399%26tbs%3Disch:1&ei=z3qCTZHSJoTHsgaYybCNAw)
Видишь разницу??
Цитата: Гена Бодензее от марта 17, 2011, 20:12:30
Цитата: student от марта 13, 2011, 14:44:01
Цитата: Гена Бодензее от марта 13, 2011, 12:42:59
Цитата: student от марта 13, 2011, 08:32:06
ja dumajü prosche kupit endloskette i podwesku snjat
Не советую вилку вывешивать лишний раз, подшипники игольчатые можно повредить.
Лучше заклепать, но не брать замочек с "юбочкой".
gen kak ty podshybnik powredisch to :dntknw:
esli tolko achse molotkom wbiwat :D
ja u sebja podwesku raz desjat snimal, podshybnik kak nowyj ;)
Вот когда запорешь такой подшипник, тогда и поймёшь о чём это я.
У него как раз не Бандитко по-моему. Я хотел предостеречь и всё.
Хондовский Про Линк попробуй, неправилъно затянул и пездэц подшипнику.
Там даже руками и не заметитъ, толъко при езде чёто-странно покачивает и т.д., ну да херня на колёса всё спишем.
У меня GSX 600F , ето почти Бандитко
Тогда ладушки, выдёргивай маятник, купи Endloskette, втыкай и будь здоров.
Цитата: Гена Бодензее от марта 17, 2011, 20:21:21
...Видишь разницу??
Вижу, Ген, спасибо. Я ставлю с юбкой на мот в 100 лошадок и весом 280 кг - это риск или пойдёт? Езжу без отжигов, сравнительно спокойно.
Цитата: Гена Бодензее от марта 17, 2011, 20:42:37
Тогда ладушки, выдёргивай маятник, купи Endloskette, втыкай и будь здоров.
wot widisch i ja pro eto
Цитата: student от марта 18, 2011, 13:06:48
Цитата: Гена Бодензее от марта 17, 2011, 20:42:37
Тогда ладушки, выдёргивай маятник, купи Endloskette, втыкай и будь здоров.
wot widisch i ja pro eto
Да понял я, про что ты. Хорошо что на этой модели маятник в раме, а не в коробке торчит.
А если нет? Поднял моц на подставку, скинул колесо, цепь перепилил (старую) флексом, зубья поменял,
новую цепь наложил и заклепал и всё, полчаса и то если с перекуром. И не надо маятник вытаскивать лишний раз, вот что я имел ввиду.
Цитата: Dima_voron от марта 18, 2011, 10:50:06
Цитата: Гена Бодензее от марта 17, 2011, 20:21:21
...Видишь разницу??
Вижу, Ген, спасибо. Я ставлю с юбкой на мот в 100 лошадок и весом 280 кг - это риск или пойдёт? Езжу без отжигов, сравнительно спокойно.
Пойдёт канешь.
tak ja pro to 4to bez werkzeuga mozhno menjat
nu a esli on est togda b mne tozhe w padlu bylo by podwesku snimat
na nowych mozach odin her wariant otpadaet tak kak wezde ober/unterzug
nu w korobke kreplenije eto washe exotika :D
Цитата: student от марта 18, 2011, 15:59:30
tak ja pro to 4to bez werkzeuga mozhno menjat
nu a esli on est togda b mne tozhe w padlu bylo by podwesku snimat
na nowych mozach odin her wariant otpadaet tak kak wezde ober/unterzug
nu w korobke kreplenije eto washe exotika :D
Чукча не теоретик-чукча практик.... ;) ;D
Priwet wsem! Moi drug posle podenija powredil zep i teper ho4et postawit nowuju no s drugim übersetzungom na swösdo4ke! Moi wopros kak lu4sche? Speredi na odin sub4ik mensche a s sadi na odin sub4ik bolsche ili s sadi na dwa sub4ika bolsche! On ho4et 4tobi o nego abzug bil lu4sche, esdijet na ZX 6 R!
I escho odin wopros kakoi gerät lu4sche dlja klepowanija zepi? Ili kto kak eto delaet?
Saranije spasibo!!!
Цитата: Witök от апреля 22, 2011, 06:38:19
Priwet wsem! Moi drug posle podenija powredil zep i teper ho4et postawit nowuju no s drugim übersetzungom na swösdo4ke! Moi wopros kak lu4sche? Speredi na odin sub4ik mensche a s sadi na odin sub4ik bolsche ili s sadi na dwa sub4ika bolsche! On ho4et 4tobi o nego abzug bil lu4sche, esdijet na ZX 6 R!
I escho odin wopros kakoi gerät lu4sche dlja klepowanija zepi? Ili kto kak eto delaet?
Saranije spasibo!!!
Могу точно сказать что прирост в тяге будет больше от варианта -1 впереди, +1 сзади, а от варианта +2 сзади немного меньше... смотря чего хочет хозяин... а вообще проще всего посчитать, если я не ошибаюсь (давно был у меня предмет детали машин) то нужно количество зубьев на задней (ведомой) звездочке разделить на количество зубьев передней (ведущей), получим передаточное число, и просто взять к примеру максимальную скорость, разделить ее на передаточное число которое получается от стандарного варианта или же того который стоит и умножить на новый который собираешься поставить и смотреть какой скоростью в данном случае можешь пожертвовать... если не прав поправьте :)
Цитата: Ubazuna от апреля 22, 2011, 08:30:47
Цитата: Witök от апреля 22, 2011, 06:38:19
Priwet wsem! Moi drug posle podenija powredil zep i teper ho4et postawit nowuju no s drugim übersetzungom na swösdo4ke! Moi wopros kak lu4sche? Speredi na odin sub4ik mensche a s sadi na odin sub4ik bolsche ili s sadi na dwa sub4ika bolsche! On ho4et 4tobi o nego abzug bil lu4sche, esdijet na ZX 6 R!
I escho odin wopros kakoi gerät lu4sche dlja klepowanija zepi? Ili kto kak eto delaet?
Saranije spasibo!!!
Могу точно сказать что прирост в тяге будет больше от варианта -1 впереди, +1 сзади, а от варианта +2 сзади немного меньше... смотря чего хочет хозяин... а вообще проще всего посчитать, если я не ошибаюсь (давно был у меня предмет детали машин) то нужно количество зубьев на задней (ведомой) звездочке разделить на количество зубьев передней (ведущей), получим передаточное число, и просто взять к примеру максимальную скорость, разделить ее на передаточное число которое получается от стандарного варианта или же того который стоит и умножить на новый который собираешься поставить и смотреть какой скоростью в данном случае можешь пожертвовать... если не прав поправьте :)
Не надо ничего решать... вот сюда заходим, меняем числа и смотрим уже прорешаное:
http://gearingcommander.com/ (http://gearingcommander.com/)
Ну или так)
Kto nibud usche takoe stawil? kak ono?
http://www.weissracing.at/shop/fahrwerk/jt-alu-kettenraeder-520/66-kawasaki-alukettenblatt-520 (http://www.weissracing.at/shop/fahrwerk/jt-alu-kettenraeder-520/66-kawasaki-alukettenblatt-520)
Sam ne stavil, no esli tak podumat pri normalnoi esde.......perednjaja svesda4ka hana, cep hana a sadnjaja svesda4ka eshe normalnaja. Tak kak eti is 7075 (krepkij alumin) to dolzhna vyzhit cep i peredniju....to i nemcy v forumah tolkujut.
zaidi w louis i tozhe polu4isch JT Sprokets
ili hein gerike ne pomnjü kto iz nich
ili wot
http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html (http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html)
Цитата: student от мая 19, 2011, 23:13:15
ili wot
http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html (http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html)
Da studet sdes 40 Z. a mne nado 45 Z no ja ich nigde ne naschol a sdes est no ALU wot i hotel usnat kak ono?
Цитата: student от мая 19, 2011, 23:13:15
ili wot
http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html (http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html)
Студент, ты у них уже чёнить заказывал? Цены у них очень интересные... ::)
aga kettenrad
Цитата: Witök от мая 20, 2011, 03:28:00
Цитата: student от мая 19, 2011, 23:13:15
ili wot
http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html (http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html)
Da studet sdes 40 Z. a mne nado 45 Z no ja ich nigde ne naschol a sdes est no ALU wot i hotel usnat kak ono?
eto prosto primer
zadaj model swojü i wybiraj 4to nado
esli ne original togda nazhmi na alternativübersetzung
Цитата: Witök от мая 20, 2011, 03:28:00
Цитата: student от мая 19, 2011, 23:13:15
ili wot
http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html (http://www.motorraddiscount.com/product_info.php?info=p170495_KERA-40Z-TEILUNG-520-INNEND-80-LOCHKREIS-104.html)
Da studet sdes 40 Z. a mne nado 45 Z no ja ich nigde ne naschol a sdes est no ALU wot i hotel usnat kak ono?
witök wot eta vrode ne alu, toka na s4et kwaliteta ne znaju
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260778214118&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260778214118&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
Так калёный Алю, он тою дольше цепи ездиет... Wires кайфовые звёзды ;)
вот цепочка какая стала ;D заодно мини инструкция
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/8TMfrRLF.jpg) (http://ipicture.ru/)
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/xS5fw5CP.jpg) (http://ipicture.ru/)
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/9nFQ4lwJ.jpg) (http://ipicture.ru/)
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/TYFN1q9t.jpg) (http://ipicture.ru/)
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/YRHCgKI4.jpg) (http://ipicture.ru/)
(http://ipicture.ru/uploads/20110806/CiK45qth.jpg) (http://ipicture.ru/)
Оригинальная цепь D.I.D геройски выдержала 45.000 км. Поставил D.I.D ZVMX super verstärkt. Менял сам. Приобрёл спец инструмент в луисе для разъединения и клёпки цепи DID. Если кому надо чем помочь обращайтесь :victory:
(http://i004.radikal.ru/1107/66/6e745ae314a5.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i329/1107/70/f0fdcd80ab4d.jpg)
(http://s006.radikal.ru/i214/1107/80/dd5ef88e53f5.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i094/1107/ad/7ea2006f31ea.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i162/1107/4a/50a614f3dd49.jpg)
Паша конкретно ты цепку шатнул :blink: моя бы ещё пару тыщ походила до такого состояния. Просто уже не равномерно вытянулась и вибрировать начала :'(
А зачем маятник снимал если цепь клёпаная? Или ты подшипники смазывал?
Цитата: Андрей K. от августа 06, 2011, 08:07:35
А зачем маятник снимал если цепь клёпаная? Или ты подшипники смазывал?
не поверишь, увлёкся ;D да и почистил заодно в труднодоступных местах
Знакомое дело ;D .
Цитата: Паша от августа 06, 2011, 11:56:48
Цитата: Андрей K. от августа 06, 2011, 08:07:35
А зачем маятник снимал если цепь клёпаная? Или ты подшипники смазывал?
не поверишь, увлёкся ;D да и почистил заодно в труднодоступных местах
Набрызгал бы петролеем, само стекло бы... потом воздухом продул и ладушки.
Паша не ищет лёгких путей! :D
а что такое петролей? :o
Цитата: Паша от августа 09, 2011, 17:07:26
а что такое петролей? :o
http://de.wikipedia.org/wiki/Petroleum (http://de.wikipedia.org/wiki/Petroleum)
Есть в любом баумаркте
сезон у меня закончился пора оригенальную цепь менять пошла 40т из них почти 2 года ездил на 34 лошадках мыл неочень часто в оснавном толко поверхностна смазывал регулярно каждые 300-500км
Пробовал кто нибуть Графитоваю автосмазку.
http://www.carbonforbikes.com/shop_content.php?coID=201&XTCsid=e6c3e3504ba07cc5d8b7463d8f67690c (http://www.carbonforbikes.com/shop_content.php?coID=201&XTCsid=e6c3e3504ba07cc5d8b7463d8f67690c)
http://www.carbonforbikes.com/index.php?cat=c18_Suzuki-DL-650-V-Strom.html&XTCsid=e6c3e3504ba07cc5d8b7463d8f67690c (http://www.carbonforbikes.com/index.php?cat=c18_Suzuki-DL-650-V-Strom.html&XTCsid=e6c3e3504ba07cc5d8b7463d8f67690c)
денег жалко пока было :-[
прикольная штука но 150€ невыгадно, за эти деньги можно на всю жизнь тефлоновым спреем закупиться. кроме того а как зепь с наружней стороны смазевается?
Цитата: Dima R1 MA от января 04, 2012, 14:37:55
прикольная штука но 150€ невыгадно, за эти деньги можно на всю жизнь тефлоновым спреем закупиться. кроме того а как зепь с наружней стороны смазевается?
С наружней стороны цепь ни кто не смазывает, ржавеет по тихоньку.
http://www.youtube.com/watch?v=tTSTnW5xQy0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=tTSTnW5xQy0#ws)
ja dumajü dimon imel w widu s nutri
С нутри цепь трётся по графитоваму кирпичеку которова хватает на 6000км.
вот если скажем что мот у меня будет 30 ткм(Дим, это вообще не для тебя), значит мне придётся 5 блокоов графита по 35€ купить плюс установка 150€. и того 5х35+150=325 евторублей= почти 11€ на тыщю. а я за это время 2-3 раза побрызгаю спрэем и даже пол балона за 5€ не уйдёт.
а если только 6ткм проехть... (150+35)/6=31€ ! :o
тема конечно иновативная и интересная, но есть много НО!. как графит себя поведёт при мокром? будет ли достаточно смазывать когда уже прилично сточится? и тд.
попробуй Дим, было бы интерессно услышать первые отзывы от знакомых людей ;)
Ты прав, через полгода опять мот менять за эту иновацию дениг больше не дадут :D
:goog2: :spiteful: :D
На http://www.v-stromforum.de (http://www.v-stromforum.de) многие тестуют ети графитки итог прим. такой - 95процентов пользователей будут доезживать (потому как заплатили) и вег+ новую цепь ставить!! :dash2: у многих цепь шротт за менее 10 ткм. об кило в-стром или 650ка преимущества - необслуживание и чистота. у меня скоттоилер, запарился подкручивать, вся ж. в масле. буду менять на електродозирующий :agree:
Вопрос к VFR'оводам: нужно ли обязательно использовать динамометрический ключ для затяжки стопорного болта или можно легонько так, с чувством затянуть обычным инструментом? :-[
Кто как делает? Заранее спасибо!
(https://lh3.googleusercontent.com/-ic2QwljyEp0/T2uTxEGz71I/AAAAAAAAAoM/56nXgFVzieY/s912/%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25BF%25D1%258C.jpg)
Цитата: Psxxx от марта 22, 2012, 20:13:15
Вопрос к VFR'оводам: нужно ли обязательно использовать динамометрический ключ для затяжки стопорного болта или можно легонько так, с чувством затянуть обычным инструментом? :-[
Кто как делает? Заранее спасибо!
(https://lh3.googleusercontent.com/-ic2QwljyEp0/T2uTxEGz71I/AAAAAAAAAoM/56nXgFVzieY/s912/%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25BF%25D1%258C.jpg)
Я использовал динамометрический ключ, так как он у меня есть. А так х.з. :dntknw:
Цитата: Psxxx от марта 22, 2012, 20:13:15
Вопрос к VFR'оводам: нужно ли обязательно использовать динамометрический ключ для затяжки стопорного болта или можно легонько так, с чувством затянуть обычным инструментом? :-[
Кто как делает? Заранее спасибо!
я тоже тянул динамометрическим ключом, в принципе 74 нютона не так чтоб мало... но с ключом проще и спокойней..
И ещё у многих людей включая меня привычка перетягивать. Так что с динамометрическим ключём спокойней. :)
Спасибо за ответы! :drinks: Завтра поеду покупать ключ))
Товарищи! Подскажите пжалста, как часто вы смазываете цепь в дождливую погоду? Я в этой ветке читал, что кто-то после каждого дождя смазывает. Я каждый день езжу на работу (5-6 км в один конец) в среднем 50-70 км/ч, пару следующих недель обещают дождливыми. Я вчера жирненько так набрызгал S100, сегодня все время под дождем ехал, посмотрел - вроде смазка на месте :dntknw: Поделитесь плз опытом :-[
Ну если ты 5-6 км в день ездиш,то тебе на месяц хватит, если не больше,даже в дождь.просто смотри что бы смазка была на роликах,если будут сухие или будет где то проступать ржавчина то чисть и смазывай по новой
как ролики начинают блестеть... то есть сухие, так и смазываю. тоже с 100.. только много не надо брызгать, всё равно лишнее улетит ;) в сухую погоду примерно раз в 500 км.. в мокрую где то 200.. например перед выездом в бадберген смазал, и как до дому доехал. примерно 900 км. под дождь не попадал. Ещё эту смазку рекомендую на ноч брызгать потому что она как бы загустевает через пару часов :victory:
Scottoiler ist wohl die beste medizin...
Цитата: ShyBoy от апреля 12, 2012, 22:23:52
Scottoiler ist wohl die beste medizin...
Думаю тож попробовать. Не подскажешь какой лучше?
Ich habe den einfachsten den es gibt.Gab es bei Luis im angebot 99 euro.
Неправильно.Чем подороже !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :tong: :tong: :tong:
Вот надыбал 2 варианта с луиса за стольник... он от вакуума включается
http://www.louis.de/index.php?partner=onmacon&topic=artnr_gr&artnr_gr=10003248&et_cid=8&et_lid=8&et_sub=psm_Froogleneu_10003248&onmacon=true (http://www.louis.de/index.php?partner=onmacon&topic=artnr_gr&artnr_gr=10003248&et_cid=8&et_lid=8&et_sub=psm_Froogleneu_10003248&onmacon=true)
и электронный, типа с мозгами но в двое дороже сцука..
http://www.motorradteile-service.de/SCOTTOILER-ESYSTEM::25263.html?XTCsid=3v71q1q2ldf42fgv4pbrifuib2 (http://www.motorradteile-service.de/SCOTTOILER-ESYSTEM::25263.html?XTCsid=3v71q1q2ldf42fgv4pbrifuib2)
електронный конечно лучше.. но дорогой .... да и места нет нихера на руле для этого дисплея
http://www.youtube.com/watch?v=BCrtyRDGMt8#ws (http://www.youtube.com/watch?v=BCrtyRDGMt8#ws)
http://www.youtube.com/watch?v=icSglGTPVA0# (http://www.youtube.com/watch?v=icSglGTPVA0#)
если им верить то он себя оправдывает однако :dntknw:
Исходя из видио то масло капает на одну сторону цепи как другая сторона смазывантся
Да и если с балончика набрызгаеш надо ждать чтобы смазка загустела, как с этои системои проходит этот процес?
Цитата: Sheka от апреля 14, 2012, 06:47:27
Исходя из видио то масло капает на одну сторону цепи как другая сторона смазывантся
Да и если с балончика набрызгаеш надо ждать чтобы смазка загустела, как с этои системои проходит этот процес?
http://scottoiler.ru/chasto-zadavaemyie-voprosyi/ (http://scottoiler.ru/chasto-zadavaemyie-voprosyi/)
чот не понял а какое масто заливать туда?
Цитата: viktor cbf 1000 от апреля 14, 2012, 12:04:14
чот не понял а какое масто заливать туда?
SCOTTOILв продаже в 250мл бутылочках
Цитата: viktor cbf 1000 от апреля 14, 2012, 12:04:14
чот не понял а какое масто заливать туда?
Где то читал что масло dlya Kettensägen заливают. Вроде как еффект тот же самый а в разы дешевле чем оригинал
незнаю как может калесо остаться чистым. я как смажу цепь потом у меня всё калесо после первого раза как проеду чёрное. а масло ещё жиже чем шпрей.
Du kannst die menge einstellen.Richtwert ist ein tropfen in der minute.Und wenn ein paar spritzer auf der Felge landen,scheißdrauf,kann man wegwischen.Oder auch nicht :moon:.Das öl werteilt sich aur der Kette aufgrund der Kapillarwirkung.Die elektronische variante ist wohl was für die FEINERE abteilung der Motorradfahrer :crazy:,hab den normalen der verrichtet sein dienst auch sehr gut.
В Louise Scottoiler уценённый, за 80 рублей.
Scottoiler имеет два положения или докуя или никуя, пошол дождь надо ставить больше, едешь ландстрассе ок, банн фоллгаз- етого анстелунга уже не хватает так как капает определенное кол. капель про опр. время НО ЕЩЕ меняется вискозитет в зависимости от температуры етого подлого масла :blink:. Аус ерфарунг - Утром на помытом мот едеш на айфел по шнелкам, температура +16, пауза смотриш все гуд, цепь мажется, мот чистый, едеш дальше темр. +24, пауза с номера капает, про мот говорить не буду. :'(
Ориг. скотойлер масло меняет вязкость при етом темр. перепаде в разы. Пробовал оба сорта, для лета понравилось больше потому что меньше крутишь. Щас забил вообще не кручу, все в масле. Буду брать с дозирующей помпой, там пофигу темература, а для пыль-дождь-фоллгаз крутилка как гриффхейцунг на руле. Кто после скоттойлера или дозы- доволоны, мот заубер
Цитата: Boldor от апреля 30, 2012, 21:57:12
едешь ландстрассе ок, банн фоллгаз- етого анстелунга уже не хватает Аус ерфарунг - Утром по шнекам, смотриш все гуд,. пыль-дождь-фоллгаз крутилка как гриффхейцунг, мот заубер
Прикольныи набор слов :-)
надумал цепь поменять, первая, пробег 43 ткм
жаль как-то было, немного растянулась, но очень равномерно :'(
теперь поставил did zvm-x, посмотрим..
Цитата: Виталя Хамм от августа 21, 2012, 19:13:42
надумал цепь поменять, первая, пробег 43 ткм
жаль как-то было, немного растянулась, но очень равномерно :'(
Виталя не горюй, цепь это такая штука, приходит и уходит! :)
43 тысячи это приличный пробег, считай своей смертью померла :)
Сань, я так, просто.. жалко было :)
да и теперь с новой цепью - новые чувства к мопеду появились ;D ;D
Здрасти этои веснои поменял цепь купил подороже проехал около 5000км и мыл цепь перед зимовкои и обнаружил что из одного звена торчит перваное колечко теперь придется второи замок ставить ездил в оснавном спокоино регулярно смазывал
Цепь фирмы DID ZVMX super verstärkt по колечку видно что оно как лопнутое а не перетертое что может быть?
ого, ты не пугай :o если есть чек - я бы сдал её обратно.
у меня так на дешёвой цепи было, причём очень много резинок поотлетало и оттуда очень скоро ржавая пыль полезла.
тыщ 10 проехал всего квитка, не сохранил :blink:
да уже 8 месяцев прошло и 5000км накотал недумаю что обменяют, поставлю замок посмотрим что в следушем сезоне будет.
на днях просмотрю еще внутренюю сторону цепи может там тоже что найду
Цитата: Sheka от ноября 01, 2012, 08:45:34
да уже 8 месяцев прошло и 5000км накотал недумаю что обменяют, поставлю замок посмотрим что в следушем сезоне будет.
на днях просмотрю еще внутренюю сторону цепи может там тоже что найду
может ты цепьчем нибудь коварным мыл?
Каким нибудь алк.содержащим/обезжиривающим райнигером и пересохли резинки... :dntknw:
Мда, картина не характерная для этой цепи. Если это только одна прокладка, то можешь замком обойтись. При натяжении цепи выставляй точно направление/Kettenflucht. Моё мнение, Kettenflucht не точно было выставлено, прокладку со временем передавило. Это очень важно на спортах. На эндуриках и туристах не так быстро разбивает.
сам в шоке !!! сегодня просмотрел цепь еще раз и обнаружил еще одну резинку и обе с наружней стороны.
нее цепь мыл может один два раза и толко поверхностно, но мазал регулярно каждае 500км гдето.
напровление тоже старался как можно точно вастовлять
А как это?
Направление выставлять... :o
Ну все ...
Привет! Я тоже беру цепи ДИД, никогда претензий не возникало. В прошлом году поменял на ГТСе- поставил новую, примерно так же через 5- 7000 начали вылазить резинки. Ухаживал за цепью очень аккуратно, своевременно и смазывал с определённой долей фанатизма. Один хрен повылазили. Так и продал мотоцикл. Цепь ещё фактически новая, износа не видно пока, думаю пока полезет ржавая пыль, человек покатается с сезон- полтора. Видимо пережжёная резина была во всей партии резинок- явно заводской косяк.
Цитата: Sheka от ноября 02, 2012, 06:07:52
Ну все ...
Ну мне интересно...
Колесо на оси, зажато в маятнике всегда одинаково - ни в лево ни в право не двигается и не настраивается...
Ось на моторе, где звёздочка сидит тоже всегда в том же месте, всегда Гайкой затягивается до упора...
Как и что там можно выставить и настроить, там же всё мёртво сидит? :o
15 лет на мотоцикле ездию - ни разу цепь ни настраивал :D
Цитата: paul23 от ноября 01, 2012, 22:08:04
А как это?
Направление выставлять... :o
Паха, люди наверное иммеют ввиду die Flucht, что выставляется Kettenspanerom слева и справа.
Цитата: Женя - Suzuki(Aprilia) от ноября 02, 2012, 07:26:13
Паха, люди наверное иммеют ввиду die Flucht, что выставляется Kettenspanerom слева и справа.
Ok... только не с оригинальными звёздами и длинной цепи ;)
Там хочешь не хочешь криво не затянешь :dntknw:
Я колёса меняю в году раз 30 туда сюда как и звёзды, цепь каждую весну... всегда на глаз :dntknw:
Так я с колесом туда сюда и цепь когда 116, когда 118 звеньев.
А с оригиналом то вообще никаких забот, выдрал старое, поставил новое, ничего крутить не надо
Цитата: Женя - Suzuki(Aprilia) от ноября 02, 2012, 07:26:13
Цитата: paul23 от ноября 01, 2012, 22:08:04
А как это?
Направление выставлять... :o
Паха, люди наверное иммеют ввиду die Flucht, что выставляется Kettenspanerom слева и справа.
совершенно верно
Цитата: Sheka от ноября 01, 2012, 12:23:43
нее цепь мыл может один два раза и толко поверхностно, но мазал регулярно каждае 500км гдето.
никогда не мойу, да и смотрйа чем мытй...
мотокроссом не занимаюсь, дороги тут не посыпают песком.грязи мало. достаточно просто смазывать. жирно!покупаю МОТУЛ Кеттенспрей и мажу.
за направление у цепи ещё никогда не слышал.
Сёдня поставил своему гарбунку новую цепочку и звёзды в придачу, не снимая вилки цепь была уже с завода фернитет, примерно два с половиной часа работы не торопясь. Первая цепь была от DID при 17000км умерла, вторая тоже DID посмотрю когда она умрёт.
Сезон можно начинать.
Не могу фотки поставить надо сначала файл уменьшить.
http://www.fotosverkleinern.de/ (http://www.fotosverkleinern.de/)
здесь можешь фотки меньше зделать.
Я бы сказал что цепь могла-бы больше чем 17000км проити. Была сильно растянута или что?
.
Цитата: Sheka от октября 30, 2012, 20:25:09
Здрасти этои веснои поменял цепь купил подороже проехал около 5000км и мыл цепь перед зимовкои и обнаружил что из одного звена торчит перваное колечко теперь придется второи замок ставить ездил в оснавном спокоино регулярно смазывал
Priwet. u menja teper slu4ilas takaesche hernja, proechal rolko 3 000 km. teper ho4u pomenjat zep. Wopros posle 3000km Ritzel s Kettenradom tosche menjat ili moschno tolko zep?
Витёк а зачем менять они же новые,поменяй цепь и всё
ja cep menjat nestal budu esdit poka cepi pisec nepridet no widno 4to kole4li ne w odnom meste a w neskolkih tor4at i oni ne celikom rwutsja a kak bi otslaewaetsja
w etom sesone proehal 3ooo km cep dashe nepodtjagiwal, tak 4to mne kashetsja nestoit toropitsja menjat
Цитата: Казбек от августа 04, 2013, 08:55:22
Витёк а зачем менять они же новые,поменяй цепь и всё
ja tosche tak dumaju. no reschil sprosit na wsjakij slu4ai.
А цепь какой марки?
Gesendet von meinem GT-I8150 mit Tapatalk 2
Читаю и удивляюсь немецким реалиям :)).
Я на свой Хорнет ставлю самый дешевый комплект цепь+звезды Inzuma 530 за 114 евро и ездят они у меня по 21-25 тыщ ;). Правда это до полного убивания, где все уже вытянуто и колечек много где нет;). Вчера дотянул из дальняка в 12к км на цепи такой ;). А вы говорите колечко выпало :)
А еще при установке убираем звено, чтобы прям к началу шкалы натяжки сдвинуть. 8)
Цитата: Andrs103 от августа 05, 2013, 06:04:12
А цепь какой марки?
Gesendet von meinem GT-I8150 mit Tapatalk 2
DID
Цитата: Verykilled от августа 12, 2013, 23:10:42
Читаю и удивляюсь немецким реалиям :)).
Я на свой Хорнет ставлю самый дешевый комплект цепь+звезды Inzuma 530 за 114 евро и ездят они у меня по 21-25 тыщ ;). Правда это до полного убивания, где все уже вытянуто и колечек много где нет;). Вчера дотянул из дальняка в 12к км на цепи такой ;). А вы говорите колечко выпало :)
А еще при установке убираем звено, чтобы прям к началу шкалы натяжки сдвинуть. 8)
Ну да, ваш техосмотр с нашим TÜV-ом не сравнить. С убитой цепью не дадут ездить. А ещё это и опасно. Никогда не не видел как цепь находу рвётся? Разбивает всё, что зацепит(включая пятки).
esli ne w pyatku to na ritzele soberetsya i motorblok w popy... :'(
цепь прошла у меня 45500 теперь после бреста приехал и заметил что звенья чють чють не совпадают со звездой. хочю поменять. теперь вопрос . самому заклепать цепь прибором с луиса реально или лучше в мастерской делать
Недели две назад сам менял цепь на каве жены, в сервисе просили 200 :o за комплект и замену(цепь и звезды DID)-после поиска в енете ЖАБА задушила платить за два часа работы 118 евро, т.к. там комплект стоил 82 евро правда цепь DID со звездами Regina ,хотел заказать ище и клепалку с Льюиса, но тк сразу забыл заказать клепалку а потом уже ждать следующих выходных было не охота решил клепать старым дедовским способом-тиски плюс два шарика от подшипников разного диаметра, но случилась засада-тиски которые имелись в хозяйстве были куплены в каком-то баумаркте а в процессе работы т к момент затяжки должен быть достаточно большим были просто разломаны пополам, , пришлось ехать к товарищу и брать у него настоящие слесарные тиски ,ему ех какой-то старый немец подарил .
Результат: цепь и звезды поменяны, потрачено 4 часа времени из которых собственно работа по замене цепи-два часа,пол часа на поиск новых тисков , час на отмывание всего что было усрато старой смазкой и пол часа на перекуры и смену пустых пивных бутылок на полные .
PS результатом полностью доволен , к сожалению фоток не делал, но могу выложить фотку собственноручно заклепанного замка, если кому интересно.
штук 7 склепал уже, без проблем. хочешь приезжай-заклепаем.
Витёк не надо клепать, на CBF цепь легко поменять.
Gesendet von meinem JY-G4 mit Tapatalk
Цитата: viktor cbf 1000 от июня 01, 2014, 09:00:11
цепь прошла у меня 45500 теперь после бреста приехал и заметил что звенья чють чють не совпадают со звездой. хочю поменять. теперь вопрос . самому заклепать цепь прибором с луиса реально или лучше в мастерской делать
Есть ещё и третий вариант- купить закрытую с завода цепь и поставить самому. При этом надо будет снять заднюю вилку. Сам уже несколько раз так и делал.
Я тоже ставил закрытую цепь и при этом даже вилку снимать не надо. С правой стороны открутить гайку a с левой стороны вытянить schwingebolzen с крышкой только на столько чтобы цепь пролезла
Gesendet von meinem JY-G4 mit Tapatalk
На днях цепь умерла, хочу новую D.I.D 525VM2 заказать, кто может поделиться ссылкой на проверенный online магазин мотокомплектующих/запчастей/расходников. Или может где еще приобрести можно?
Louis для моей модели только Регину предлагает, а у Polo только АФАМ есть... :dntknw:
http://stores.ebay.de/Gotz-Dein-Motorrad-in-Teilen?_trksid=p2047675.l2563 (http://stores.ebay.de/Gotz-Dein-Motorrad-in-Teilen?_trksid=p2047675.l2563)
Цитата: viktor cbf 1000 от июня 01, 2014, 09:00:11
цепь прошла у меня 45500 теперь после бреста приехал и заметил что звенья чють чють не совпадают со звездой. хочю поменять. теперь вопрос . самому заклепать цепь прибором с луиса реально или лучше в мастерской делать
. Я тоже брал заклепанную и менял вместе со звездами. Вилку на CBF снимать не надо. Если тебя смущает цилиндр сцепления, снимай спокойно ничего не вытечет.
я заказывал тут www.mymoto24.de (http://www.mymoto24.de)
Priwet wsem. Ja pomenjal zep gde-to 1,5 goda nasad i proechal okolo 3-4 tisja4 km. Sei4as sametil 4to resinki meschdu Gliedow rwutsja. Wopros takoi: Nuschno li swösda4ki tosche menjat? Tak kak proschol ne mnogo! Est 4to nibud lutsche DID Kette?
Виктор, как я тебе уже говорил, RK-Ketten очень хорошего качества. Они продаются (почти всегда) со звёздочками хорошего качества. Посмотри к примеру этот Angebot:
http://www.ebay.de/itm/RK-Supersprox-Stealth-Kettensatz-Kawasaki-ZX-10R-17-39-110-Kettenkit-ZX10R-/110753018359 (http://www.ebay.de/itm/RK-Supersprox-Stealth-Kettensatz-Kawasaki-ZX-10R-17-39-110-Kettenkit-ZX10R-/110753018359)
D.I.D. часто комплектуются дешёвыми звёздочками (E-Bay)
Насчёт твоих звёздочек, надо смотреть насколько у них износ проявляется.
Цитата: raptor raser от июня 29, 2014, 08:13:56
Виктор, как я тебе уже говорил, RK-Ketten очень хорошего качества. Они продаются (почти всегда) со звёздочками хорошего качества. Посмотри к примеру этот Angebot:
http://www.ebay.de/itm/RK-Supersprox-Stealth-Kettensatz-Kawasaki-ZX-10R-17-39-110-Kettenkit-ZX10R-/110753018359 (http://www.ebay.de/itm/RK-Supersprox-Stealth-Kettensatz-Kawasaki-ZX-10R-17-39-110-Kettenkit-ZX10R-/110753018359)
D.I.D. часто комплектуются дешёвыми звёздочками (E-Bay)
Насчёт твоих звёздочек, надо смотреть насколько у них износ проявляется.
Ja tolko D.I.D Kette bral swösdo4ki wsegda otdelno beru i ne deschowku.
У меня тоже цепь did и тоже резинки полезли я об этом писал здесь но я ее неменял и она держится досихпор
что за цепь DID 530 Standart?....там вообще никаких О или Х Ring нет :dntknw:
Цитата: Witök от июня 29, 2014, 06:18:18
Priwet wsem. Ja pomenjal zep gde-to 1,5 goda nasad i proechal okolo 3-4 tisja4 km. Sei4as sametil 4to resinki meschdu Gliedow rwutsja. Wopros takoi: Nuschno li swösda4ki tosche menjat? Tak kak proschol ne mnogo! Est 4to nibud lutsche DID Kette?
Witök. kak tak, Didowskaja Kette i proschla toljko 3000-4000 km???
Chto to tam ne tak. Ja swoju zepj postawil 3,5 goda nazad i projezdil na nej uzhe bolee 25000 km. I ona eschö dumaju 10000 proderzhit.
Menjaj srazu wsö wmeste, zepj i zwözdochki. Po denjgam tam nenamgogo dorozhe.
Ja bral wot takuju Kette. za 3,5 goda podtjagiwal eö wsego paru raz.
Tak chto 3000-4000 km eto ochenj malo dlja DIDowskoj zepi.
Купил через наебай цепь, получил, снял старую, сравнил и .... :blink: В место 120 звеньев прислали 114. Просмотрел описание артикула, моц мой, модель, год всеправильно,написано 114 . Не вдаваясь в подробности поверил и купил. Позвонил продавцу. Говорят что быть такого не может, что я первый у кого цепь длиньше чем обычно, наверное передел. А там все серийное. Но 120ую цепь высылают. Жду и езжу при чудесной погоде на машине. Результат наивной доверчивости :o
Серёга, а по звёздочкам совпадает?
У тебя 16-43 или 16-41?
Зубья не считал но звезды сравнил, пришли такие-же как стоят оригинальные.
Что-то не то. Если цепь стояла на 120 gliedern то звёздочки 16-43. Если они цепь прислали на 114 gliedern то звёздочки должны 16-41 быть :o
Поставил 120ую без всяких проблем. Сейчас поеду прокатиться. Думаю продавец путает CBF с CBR. Моторы одинаковы а база разная.