Drosselsatz

Afganiz · февраля 06, 2009, 17:59:18

Привет народ! Тут такое дело, купил себе Honda CBR600F PC31, а мне надо 2 года с огранечителем ездить, вот тут подумал может у кого воляеться дома не нужный, а то в Ebay они больше сотни стоят новые. Или хотябы АБЕ номмер, мне сказали что можно просто с номмером всё в документы занести.
Спасибо заранее ;D :D

Bad-Max · февраля 06, 2009, 18:11:08

Дрссель а именно бумаги делаются только на конкретный WIN

Всё дело не в железкаx а в бумажкаx на сам Satz , заказать мозно здесь на www.alphatechnik.de

Afganiz · февраля 06, 2009, 18:17:26

Цитата: Bad-Max от февраля 06, 2009, 18:11:08
Дрссель а именно бумаги делаются именно на WIN

Всё дело не в железкаx а в бумажкаx на сам Satz , заказать мозно здесь на www.alphatechnik.de

И чё теперь только новый покупать?? или всё же Б/У поставить можно?

Bad-Max · февраля 06, 2009, 19:14:25

Б/У не пойдёт так как ABE выписывается именно на конкретный Мото по Fahrgestellnummer

kratzer · февраля 07, 2009, 07:54:48

обычно уже при покупке заполняется бумага, с данными твоего мото. потом ставиш затц, и едеш на тюв. он либо проверяет либо нет... потом дальше уже оформляеш.. сатц советую поставить, а не только бумаги оформить..

Bad-Max · февраля 07, 2009, 08:06:31

На GSX 750 R я отдал 105,- затц + пересылка 9,- (nachnahme)

потом 38,- TÜV abnahme и внесение в бумаги 10-15 евро.

Sergej(Papa) · февраля 07, 2009, 08:09:45

лучше поставить, если чтото случится страховка не заплатит.

Bad-Max · февраля 07, 2009, 08:30:59

конечно Дроссель на 34 лс нужен как в бумагаx так и на мото (бюрократия страxовка закон).

Я оформил только бумажки, из за такого же тупизма в страxовке до 98 лс, старая Gixа имела по бумажкам 101 лс естественно которыx там уже давно не было :D :D :D

kratzer · февраля 07, 2009, 18:39:41

Цитата: Bad-Max от февраля 07, 2009, 08:30:59
конечно Дроссель на 34 лс нужен как в бумагаx так и на мото (бюрократия страxовка закон).

Я оформил только бумажки, из за такого же тупизма в страxовке до 98 лс, старая Gixа имела по бумажкам 101 лс естественно которыx там уже давно не было :D :D :D

одно дело когда 101 или 98 лошадей и совсем по другому 34 и 98 (или сколько у сбр ки ?) , я вообще-то имел ввиду, что начинающему такой табун не нужен, да все говорят: да я остарожно, да я умный.... я тоже так думал, и всё-таки после многолетнего перерыва я взял на один сезон 34х лошадиного классика, и считаю что сделал очень даже правильно, и вообще всем начинающим, или как я, снова вернувшимся советую не брать сразу спорта, а взять "слабенького"(если кто помнит Урал-машина зверь, сколько у него было лошадей? 38???) классика, он прощает ошибки и глупости. и дает возможность учиться ездить.
всё это только моё мнение и ничего больше....

Afganiz · февраля 08, 2009, 17:27:02

Ладно тогда буду ставить! ;D
надо хотя бы немного с 34 пс. погонять и опыту набраться!!!
потом дорога покажет, куда поедем.... :D

sv_seroga · февраля 08, 2009, 20:06:23

Цитата: Afganiz от февраля 08, 2009, 17:27:02
Ладно тогда буду ставить! ;D
надо хотя бы немного с 34 пс. погонять и опыту набраться!!!
потом дорога покажет, куда поедем.... :D

сматри куда шас дорога видот ! :crazy_pilot:
помну первии годи самии тежолии били :l_moto:

сколка тупасти делал :spank: :D

Ulmes · февраля 09, 2009, 18:52:39

Цитата: Afganiz от февраля 08, 2009, 17:27:02
Ладно тогда буду ставить! ;D
надо хотя бы немного с 34 пс. погонять и опыту набраться!!!
потом дорога покажет, куда поедем.... :D

Ставь! Опыт это одно. Страховка и права другое. Если поймают или, не желаю, что либо случится и у тебя не было огранечителя, то значит катался без прав и страховки.