зарядка акума, зажигание (zündung)

Artjom · апреля 07, 2009, 19:28:21

Цитата: Юра от апреля 06, 2009, 04:59:58
Артем,в зарядке участвуют следующие вещи:генератор(состоит из ротора из постоянных магнитов и статора,в котором обмотки),реле-регулятора,и клеммных соединений.Очень часто выходит из строя именно реле-регулятор.За год мы меняем 5-6 штук.Оно похоже на такой радиатор,как на мощных транзисторах,примерно 10см на 8см в размерах.Если диагностика покажет выход его из строя,то бери с любого современного мотоцикла,какой найдешь-они однотипные.Различаются только количеством проводов и разъемами.Переподключить 2 минуты.Генератор дороже.Магнит не выходит из строя,только при падениях,а обмотки бывает что горят.У нас их запросто перематывают за 10 евро,у вас не знаю.Для начала все же нужно проверить все клеммные соединения на пути проводов от генератора к аккумулятору.

Сегодня поствавили мой реле регулятор на кореша рку всё ок показывает на всём свете 13,699 волт а у меня на габаритах 11,8 плюс минус ну что посоветуете снять обмотку отнести на тест? в вишку от генератора сувать плюс а минус на масуу правилно на заведьёный? мне сказали типо спалью так тестер правда или нет? просто тестер не мой попадос получится а насчёт обмотки у нас делают тоже! :)не совсем отстали ;D

Юра · апреля 08, 2009, 17:51:38

Если реле регулятор целое-дела плохи.Похоже,обрыв обмотки статора генератора.Попробуй замерить напряжение на выходе из генератора(отсоедини разьем).Оно должно быть не ниже 50 вольт(переменное)на холостых.Когда газуешь,оно дожно скакать примерно до 80.

Виталя Хамм · апреля 08, 2009, 18:04:47

парни, я конечно не очень разбираюсь, но вы уверены, что проблема либо в регуляторе либо в генераторе?
артём говорит вроде, что при включенных габаритах зарядку 13,8 показывает :dntknw:
(если я правильно понял)

Юра · апреля 08, 2009, 18:40:27

11,6 у него.Чудес не бывает.Я тоже всегда до последнего борюсь за то,чтобы не попадать на деньги.

Виталя Хамм · апреля 08, 2009, 18:44:54

"у менйа когда габаритки работайут зарезайет акум и тестер показивайет на 5.000 13.8"
это его слова вроде :dntknw:

Юра · апреля 08, 2009, 18:51:42

Да.действительно.Но это дела не меняет.Когда батарея подсядет,напряжение упадет

Artjom · апреля 08, 2009, 21:37:47

привет сегодня снял обмотку в 2 местах обмотка подгорела :'( вот ищу кто может обматать новый не особо хочется покупать в ямаха центре

Юра · апреля 09, 2009, 04:02:49

Прислать на Украину не сможешь?У нас перемотка генератора стоила 15 евро.

Bad-Max · апреля 09, 2009, 06:42:31

Цитата: Юра от апреля 09, 2009, 04:02:49
Цитата: Юра от апреля 06, 2009, 04:59:58
У нас их запросто перематывают за 10 евро,у вас не знаю.
Прислать на Украину не сможешь?У нас перемотка генератора стоила 15 евро.

A цены то, растут :D

Alex/Frankfurt · апреля 09, 2009, 19:17:13

Цитата: Bad-Max от апреля 09, 2009, 06:42:31
Цитата: Юра от апреля 09, 2009, 04:02:49
Цитата: Юра от апреля 06, 2009, 04:59:58
У нас их запросто перематывают за 10 евро,у вас не знаю.
Прислать на Украину не сможешь?У нас перемотка генератора стоила 15 евро.

A цены то, растут :D

Nda..... :o

Юра · апреля 10, 2009, 04:00:32

За 10 в Мелитополе (райцентр).Там целый завод по производству автодвигателей.За 15 у нас (областной центр) в рембыттехнике.

Artjom · апреля 10, 2009, 08:59:42

нашол обмочика правда не 15 еуро а за 65! 8)к среде зделают :dance4:

оборотень13 · апреля 10, 2009, 09:53:11

вчера на Suzuki GS 500 E покатался,аккмулятор при езде разряжается.....какие могут быть причины?.....с чего начать проверять?.......думаю генератор накрылся или ещё что то может быть?

Юра · апреля 10, 2009, 18:07:07

Читай сначала.Все то же самое