Выхлоп

[Руслан]

Добрый день друзья,задался вопросом поменять выхлоп на своём Мото,присмотрел на луисе выхлоп LeovinCe под мою модель.Слышал что если меняешь выхлоп то надо перешивать мозги мотоцикла правда ли это? Может кто в курсе этого? а то начитался что у некоторых после смены глушителя мотоцикл отказывался заводится..  :dntknw:

[Серёга]

Думаю что брехня все это . Главное не задушить выхлоп сделав его тише, но если делаешь громче то выход выхлопа упрощается и даже кат не должен забиваться. Но это только мои мысли.

[Руслан]

Выхлоп хочу поставить наоборот более раздушанный,так как оригинальный уже начинает надоедать уж очень тихий..

[Boldor]

ставь и не парься

[ShyBoy]

Прямотоки зачастую обедняют смесь,в противном случае ухудшение крутящего момента,потеря мощности мотора,прогоревшие поршни и т.д.Отнесись более серьёзно к подобному рода тюнинга,нежели "ставь и не парься".Если я не прав поправте меня господа механики...

[Руслан]

И как же быть)) Многие пишут что меняли и все было хорошо но есть такие кто поставил и были серьёзные проблемы. Теперь вот задумался,а ведь так хочется :(

[Виталя Хамм]

я менял, всё было хорошо, но, как мне позднее объяснили, если глушитель легче пропускает выхлоп, чем заводской, то с низких оборотов мотик может даже чуток резвее будет, а на высоких наоборот.
если у тебя не карбюратор, можешь ставить и не волноваться (я не прошивая никакие "мозги" на своём 54 ткм проехал и всё хорошо)
а если хочешь, чтоб толк от него был, думаю надо настраивать

[student]

Vital po4ti prav, tolko naoborot.
mozhet byt 4to snizu huzhe tjanut budet a na vysokich lu4sche ;).
no skorej vsego poterjaesch paru loschadej kotorych dazhe ne zametisch
t.k. orat budet gromche i ty iz za etogo budesch dumat chto pröt lu4sche 8)
naschöt smesi ne parsja u tebja injektor i on tebe sam vprysknit skolko emu nado

nashöt progorevschych porschnej ja lu4sche promol4ü :o

[Bigdiman]

Привет Руслан, можешь купить Auspuff и поставить,а там сам поймёшь, стоит ли оптимировать карбюратор или Einspritzung или нет. Я раз на свой стритфайтер на базе Honda CBR 900 SC28 поставил Remus- Auspufftopf на оригинальный Krümmer- без проблем. На другой же стритфайтер на базе Suzuki GSX-R 750 SRAD поставил крюмер от Yashimura и Remus- Topf- мот перестал тянуть, пришлось оптимировать карбюратор. На чоппер Suzuki VL 1500 так же поставил другой выхлоп, 100км ездил бе3 проблем, но вдруг перестал тянуть- пришлось так ж оптимировать карбюратор. Если у тебя Еinspritzung, то можешь заметить обеднение смеси в хлопках в выхлопе, тогда тебе над будет ехать к Händlery и делать mapping, т.е. перепрограмирование зашигания и смеси.

[Казбек]

LeovinCe ставил на каву гтр1400,ни чего не перепрошивал,работала без проблем,сейчас акрапа на бумер воткнул,тоже ни чего не переделывал,все хорошо работает,по идее должно добавиться пару лошадок и пару ньютонов крутящего момента,но я их не замечаю.Поставь думаю будет работать без проблем,если выкинуть катализатор,то тогда скорей всего нужно будет перепрошить и то не всегда,Рудик тоже LeovinCe воткнул и викинул катализатор,ни че ездит,правда говорит что лучше было бы если оптимировать.

[Руслан]

Спасибо ребята,буду пробовать ставить,надеюсь все получится :dance4:

[Boldor]

ShyBoy
у него новый мот, глушитель покупает clip-on настроенный и с доками на этот мот в луисе,  прикрутил и вперед.

[ShyBoy]

Болдор,тогда конечно другой компот...

[Boldor]

 :friends2: ;D

[Виталя Хамм]

Vital po4ti prav, tolko naoborot.

студент, ну не знаю наоборот ли ::)
по идее не будет достаточно rückstau выхлопа создаваться, если глушак "облегчённый" и за щёт этого не будет достаточно мощи на высоких.
про мой последний мотик: для чего steuerklappe в глушителе? чтоб на больших оборотах прикрывать выхлоп и создавать больше rückstau
или я ошибаюсь? по крайней мере на холостых оборотах steuerklappe была полностью открыта ;D

[Roman Offenbach]

  Виталя все правильно, только в точности до наоборот  :D
На низких оборотах при помощи заслонок пытаются поднять крутящий момент. Для мощности наоборот нужно обороты и свободный выхлоп.
В этом бывает и засада спорт глушаков. Они могут прибавить пару лошадок наверху, но испортить тягу с низу.
На моём фаере уже как 75000 км заслонка деактивирована. И стоит Arrow глушак. Разницы с серией никакой не чувствуется.
Поэтому при покупке глушака почитайте прессу и форумы. Глушак должен не только звучать но и гармонировать с мопедом.
П.С  Прогоревшие поршня это жесть  :o. Уже как много лет на мопедах стоит ламбда, она и корригирует смесь...

[ShyBoy]

Рома,ламда стоит при наличии катализатора,насколько я знаю,у меня нет ката,нет лямды,есть сенсор на коробке воздушного фильтра.Но,это не говорит о том что мозг знает есть ли у меня прямоток или нет.Вообщем довольно сложная система.Посмотрите в нете,полно фото прогаревших поршней...Не хотел пугать,просто стоит обьяснить человеку чтобы знал все плюсы и минусы подобного рода переделок...

[Roman Offenbach]

     Это точно. Ламбда стоит при наличии Г-Кат

[Roman Offenbach]

   Какого года твой мопед?

[ShyBoy]

99

[Виталя Хамм]

короче решайте как хотите, когда я свою заслонку деактивировал, мотик больше 282км/ч не ехал, до того шёл 290 легко, мог и больше думаю :cheesy2:

[Dima R1 MA]

короче решайте как хотите, когда я свою заслонку деактивировал, мотик больше 282км/ч не ехал, до того шёл 290 легко, мог и больше думаю :cheesy2:

Виталь, с каких это пор 750 кубовый "самовар" разгонялся до 290? Это у тебя един ца двоилась  ;D

[ShyBoy]

Дима,3/4 гиксер можно открыть и она будет 290 бегать,нужно только знать какие кабеля перерезать!  :-[

[Alex/Frankfurt]

короче решайте как хотите, когда я свою заслонку деактивировал, мотик больше 282км/ч не ехал, до того шёл 290 легко, мог и больше думаю :cheesy2:

Виталь, с каких это пор 750 кубовый "самовар" разгонялся до 290? Это у тебя един ца двоилась  ;D

Мой Гиксер СРАД бегал 290..97 года выпуска..

[Андрей (Сhopper)]

Мой СРАД 300 бежал,видать не только перерезали,но и соединили.