карбон - кевларовая защита двигателя

vale78 · июня 22, 2008, 20:06:43

Привет из России! Вот, делаю такие штуки. Изготавливаю это дело с соблюдением всех технологий (прессовка под давлением 250 кг в вакууме) Исключительная прочность при крошечном весе
Способ изготовления - вакуумное удаление воздуха, запрессовка: матрица - пуансон под давлением 250кг
укладка тканей - специальная( смешанными слоями ) Все, что могу рассказать. 2 года ушло на разработку технологии и ее окончательную доводку. И еще 2 сезона на испытания (раздавал друганам бесплатно)
По стойкости:- oколо 70 -100 метров скольжения по асфальту (зависит от его температуры и абразивности, на югах где потеплее соответственно результаты получше) Хотя в моей защите это не главное. Главная фишка в том, что при падении она демпфирует и перераспределяет нагрузку по всей площади крышки и предотвращает ее пробивание на неровностях наших дорог
Есть в Германии, что подобное?

vale78 · июня 22, 2008, 20:08:48

это фото с обратной стороны

vale78 · июня 22, 2008, 20:10:26

А это после падения

BLADE · июня 22, 2008, 20:18:21

gde-to takoe ja ughe videl tolko nepomnju gde :dntknw:

Виталя Хамм · июня 22, 2008, 20:26:46

в ебэй - валом! на разные модели. :-[

vale78 · июня 22, 2008, 20:35:06

Не, там говно - только декорация - проверено

Egor · июня 22, 2008, 21:04:42

Цитата: vale78 от июня 22, 2008, 20:35:06
Не, там говно - только декорация - проверено

Смотря какой фирмы....

Есть чисто декоративные, хотя и из настоящего карбона (толщина в 1-1,5 миллиметра) Как защита , гавно...

У меня на Каве стоит толстенная , с силиконовой прокладкой на внутренней стороне... Неубиваемая...
Удивился что ты технологию отрабатывал, здесь такое уже давно есть. Свою фирму как минимум с 98 года знаю. Хотя если у тебя цена интересная??? Во сколько твоя обходится???

vale78 · июня 23, 2008, 07:15:35

На новый фаер(верхнее фото) долларов 80

vale78 · июня 23, 2008, 07:17:15

А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется

Egor · июня 23, 2008, 09:20:30

Цитата: vale78 от июня 23, 2008, 07:17:15
А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется

Сайт поищу. Я сам через знакомого диллера заказываю. У него цена интереснее получается, чем если у них через инет покупать... А так где то евро 60-70 получается. Одна крышка.

Единственная сложность, что на старые модели могут и не поставлять. У меня так было на Кваке девятке девятого года. В году эдак в 5-ом хотел крышечку прикупить , так они сказали что формы толи просрали , толи поломали , а новые делать не будут так как спрос небольшой и они концентрируются на новых моделях. И я обломался ;D
И кстати , у них вроде три варианта карбона, матовый , блестящий и жёлтый.

Egor · июня 23, 2008, 19:33:50

Цитата: vale78 от июня 23, 2008, 07:17:15
А сайт у них есть? Посмотреть очень хочется

www.sebymoto-germany.de

Очень серьёзная контора и отличнейшее качество....

Виталя Хамм · июня 23, 2008, 19:37:36

www.sebimoto-germany.de :-[ а то ссылку не открывает :dntknw:

vale78 · июня 23, 2008, 20:14:48

Реально нет такого сайта :'( Может разорились уже с такими ценами :blink:

Igor · июня 23, 2008, 20:21:42

Всё есть и отлично открывает. Ток что проверил. :dntknw:

www.sebimoto-germany.de

Egor · июня 23, 2008, 22:08:46

Ой... мля....
Ну типа так, тоже вариант... :o

vale78 · июня 25, 2008, 19:48:28

Спасибо ребята! Посмотрел Даже не знаю, что сказать. С моими и рядом не лежит - Блины толстенные грубо нарезанные. На фото плохо видно, но помоему 1 слой углеткани остальное сплошное "стекло"(отсюда и ценник мизерный не знаю как у вас, а в России дешевле 35 евро за метр углеткань не купишь. И то надо брать оптом - не меньше километра)) Мои покупатели за такую работу ... Вообщем для спорта может и пойдет но на свой "гражданский" мотик я такое не поставлю. Я чего 2 года и бился, чтоб толщина не больше 3 мм (иначе придется резать как на www.sebimoto-germany.de - поскольку полность на крышку не оденешь) и прочность, как минимум не хуже. А такие блины по просьбам я уже лет 5 назад делал. Вот только ребят просил не говорить, что это моя работа - стыдно.

Dima_voron · июня 25, 2008, 20:46:25

Привет! Слушай так ты формуешь без температурной обработки? Одного давления маловато будет- карбон выпекать надо, если мне память не изменяет :dntknw: А так молодец, выглядит аппетитно! Я когда то давным давно занимался кое чем подобным (ну там, креслица для дельталётов, пропеллеры....) Мне кажется есть смысл выставить это на продажу- кому нужно купит. Мужики, а как мне по вашей ссылке можно посмотреть как выглядит скажем бугспойлер на мой сузик? цену то видно, а вот товар не видно :-[

Maximus_GSX-R · июня 26, 2008, 06:12:55

Цитата: vale78 от июня 22, 2008, 20:06:43
Привет из России! Вот, делаю такие штуки. Изготавливаю это дело с соблюдением всех технологий (прессовка под давлением 250 кг в вакууме) Исключительная прочность при крошечном весе
Способ изготовления - вакуумное удаление воздуха, запрессовка: матрица - пуансон под давлением 250кг
укладка тканей - специальная( смешанными слоями ) Все, что могу рассказать. 2 года ушло на разработку технологии и ее окончательную доводку. И еще 2 сезона на испытания (раздавал друганам бесплатно)
По стойкости:- oколо 70 -100 метров скольжения по асфальту (зависит от его температуры и абразивности, на югах где потеплее соответственно результаты получше) Хотя в моей защите это не главное. Главная фишка в том, что при падении она демпфирует и перераспределяет нагрузку по всей площади крышки и предотвращает ее пробивание на неровностях наших дорог
Есть в Германии, что подобное?

на GSXR750 K2 есть крышки? и сколько стоить будет. я в москве часто, смог бы забрать

vale78 · июня 26, 2008, 19:41:23

Цитата: Dima_voron от июня 25, 2008, 20:46:25
Привет! Слушай так ты формуешь без температурной обработки? Одного давления маловато будет- карбон выпекать надо, если мне память не изменяет :dntknw: А так молодец, выглядит аппетитно! Я когда то давным давно занимался кое чем подобным (ну там, креслица для дельталётов, пропеллеры....) Мне кажется есть смысл выставить это на продажу- кому нужно купит. Мужики, а как мне по вашей ссылке можно посмотреть как выглядит скажем бугспойлер на мой сузик? цену то видно, а вот товар не видно :-[

Ну ребята! Как без температурной обработки? Но, это завершающий этап изготовления изделия (не считая механической обработки - обрезка,сверление и.д.) Без этого вообще изделия не получиться. Я описал только те технологические операции, которые требуют специального оборудования и без которых не получить малого веса при высочайшей прочности Если ты этим занимался, то должен знать, что оптимальное соотношение смолы и ткани в композитных изделиях 40/60. Т.е. 40 процентов смолы и 60 процентов ткани - это по учебнику. А достигнуть этого возможно только давлением и в вакууме (проверено на опыте)

vale78 · июня 26, 2008, 19:52:39

Есть на GSX-R 750... Блин года выпуска не помню вроде 06-07 Завтра точно напишу. Вот фото

Виталя Хамм · июня 26, 2008, 20:36:51

классно выглядит, для джиксера К1-К3 моделей есть? и если да, то сколько стоить будет?

Maximus_GSX-R · июня 27, 2008, 05:20:20

Цитата: Виталя(Хамм) от июня 26, 2008, 20:36:51
классно выглядит, для джиксера К1-К3 моделей есть? и если да, то сколько стоить будет?

да да, яб тоже посмотрел бы

Dima R1 MA · июня 27, 2008, 05:21:38

Zeni, dayte zeni, ya toje hochu na svoiu R1 -07
I mojet vistavish polniy spisok izdeliy jelatelno s zenami? :dance4:

Alligator · июня 28, 2008, 13:40:37

http://www.klaere-carbon.com/main/angebothondadetailcbr1000.htm

Roman Offenbach · июня 28, 2008, 15:56:28

Цитата: Alligator от июня 28, 2008, 13:40:37
http://www.klaere-carbon.com/main/angebothondadetailcbr1000.htm
[/quote

Serjosnaja kontora i otli4noe ka4estwo. No i zena sootwetstwenno.

карбон - кевларовая защита двигателя

Igor