Автомобиль vs. мотоцикл

Jack · мая 11, 2009, 19:34:32

Nedawno staralsja uderschatza sa Audi R8... Xren, on 100 prozentow byl nicht abgeregelt.
Spasalo tolko to schto unewo pered nosom ständig wylesala wsjakaja meloz...

Юрий · мая 11, 2009, 19:50:13

я вчера с М3 кабрио тягался, за рулём две молодушки неопытные сидели, иначе бы не смог "сделать" ;D

Cruiser · мая 11, 2009, 21:33:52

Сам тягался на своих 98PS против E6.3 AMG. До 200 km/h уходил на 1,5-2 машины, потом этот V8 догонял меня при 230 -240 были на равне а быстрей мой "мопед" небегает.
Стартавали мы 3 раза с 0-230 и один раз 100-230 исход один и тотже.
(Дорога прямая без поворотов 2-3 км длинной)

Pawel.G · мая 12, 2009, 04:24:36

Da umenja tosche bilo na Autobone s Porsche GT-Turbo skaschu maschina moschnaja bilo bi 750 kubikow keine schans.Ja w sadi ewo echal postajano na starte niskoi pereda4i schtobi nidowat emu otriwa.Tut mi wdwoöm inet maschin i primaja.Wo-obschem do 250 Km on ne ustupal potom ustupil.Skaschu Est ta4ki moschnie biwaet nado i pokrutit gasku.

Юра · мая 12, 2009, 05:41:00

Ехали как то с другом на море...Он на CB1000,я на GSX R600.Ехали 200 из-за того,что у него полный газ.Я зевал,скучал,засыпал,но друга не бросал.И вот на прямом отрезке незаметно подтянулся и обошел нас белый Мерс купе....Ни фига себе наглость!...До 240 он еще упирался,не давал проехать,хоть я моргал,сигналил,матерился...Парни,ну согласитесь,у кого (особенно из спортбайкеров) не играет кровь,когда бросает вызов мощный автомобиль!Удержаться от соблазна показать,кто в доме хозяин НЕРЕАЛЬНО.

Казбек · мая 12, 2009, 08:54:58

Юра в основном на всех машинах стоят ограничители на 250,да и если брать спорт моты не 600ки,то у машин шансов нет с ними тягаться,мопед всегда быстрее и резвее.

spad · мая 12, 2009, 08:58:54

Цитата: Юра от мая 12, 2009, 05:41:00
Ехали как то с другом на море...Он на CB1000,я на GSX R600.Ехали 200 из-за того,что у него полный газ.Я зевал,скучал,засыпал,но друга не бросал.И вот на прямом отрезке незаметно подтянулся и обошел нас белый Мерс купе....Ни фига себе наглость!...До 240 он еще упирался,не давал проехать,хоть я моргал,сигналил,матерился...Парни,ну согласитесь,у кого (особенно из спортбайкеров) не играет кровь,когда бросает вызов мощный автомобиль!Удержаться от соблазна показать,кто в доме хозяин НЕРЕАЛЬНО.

гыгы :) знакомая ситуевина. на самом деле даже у литрушек к 250 кмчам сильно падает динамика разгона (сопротивление-то нешуточное), а потому у мощных тачек появляется шанс.

я, как чел, который на обеих сторонах баррикад периодически бываю, стараюсь подходить с пониманием к обеим сторонам :) но на своей машине могу с 600ками легко тягаться по резвости на скоростях выше 180... но на 250 у меня электронное ограничение, снимать не хочу, так что там уже не мой домен... вот с литрами у меня шансов на прямиках нету, это факт, но в поворотах мало кто из пилотов может со мной поспорить. :coolbubble:

оборотень13 · мая 12, 2009, 09:36:01

После Винтерлингена ехал в Кёльн по автобану,приятное ощущение когда Поршаки левую полосу при 260 км/ч. освобождают :),один тип на БМВ даже 280 разогнался,не хотел уступать,пришлось его справа обогнать.....мне пока не встречалась машина которая по автобану может наравне с Хаябузой держаться

Andrej R1 · мая 12, 2009, 09:51:22

Цитата: оборотень13 от мая 12, 2009, 09:36:01
После Винтерлингена ехал в Кёльн по автобану,приятное ощущение когда Поршаки левую полосу при 260 км/ч. освобождают :),один тип на БМВ даже 280 разогнался,не хотел уступать,пришлось его справа обогнать.....мне пока не встречалась машина которая по автобану может наравне с Хаябузой держаться

wlad eta maschina nasewaetsa Yamaha R1 :D :D :D

student · мая 12, 2009, 09:58:56

wqot tebe dron
srawnil suzuki s yamahoj
http://www.youtube.com/watch?v=Vj8QQAyGrY8

Andrej R1 · мая 12, 2009, 10:06:31

da eta schi staraja model , da ja wsö schutkaj :D :D

оборотень13 · мая 12, 2009, 10:16:00

Цитата: Andrej R1 от мая 12, 2009, 09:51:22
Цитата: оборотень13 от мая 12, 2009, 09:36:01
После Винтерлингена ехал в Кёльн по автобану,приятное ощущение когда Поршаки левую полосу при 260 км/ч. освобождают :),один тип на БМВ даже 280 разогнался,не хотел уступать,пришлось его справа обогнать.....мне пока не встречалась машина которая по автобану может наравне с Хаябузой держаться

wlad eta maschina nasewaetsa Yamaha R1 :D :D :D
Андрюха просто прокатись на Хаябузе :),особенно на открытой версии с 340 спидометром и сравни......там совершенно другая аэродинамика,в поворотах с R1 спорить трудно

student · мая 12, 2009, 10:33:22

Цитата: Andrej R1 от мая 12, 2009, 10:06:31
da eta schi staraja model , da ja wsö schutkaj :D :D

ja tozhe
smilik zabyl postawit ;)

Юра · мая 12, 2009, 18:00:30

Цитата: spad от мая 12, 2009, 08:58:54
Цитата: Юра от мая 12, 2009, 05:41:00
Ехали как то с другом на море...Он на CB1000,я на GSX R600.Ехали 200 из-за того,что у него полный газ.Я зевал,скучал,засыпал,но друга не бросал.И вот на прямом отрезке незаметно подтянулся и обошел нас белый Мерс купе....Ни фига себе наглость!...До 240 он еще упирался,не давал проехать,хоть я моргал,сигналил,матерился...Парни,ну согласитесь,у кого (особенно из спортбайкеров) не играет кровь,когда бросает вызов мощный автомобиль!Удержаться от соблазна показать,кто в доме хозяин НЕРЕАЛЬНО.

гыгы :) знакомая ситуевина. на самом деле даже у литрушек к 250 кмчам сильно падает динамика разгона (сопротивление-то нешуточное), а потому у мощных тачек появляется шанс.

я, как чел, который на обеих сторонах баррикад периодически бываю, стараюсь подходить с пониманием к обеим сторонам :) но на своей машине могу с 600ками легко тягаться по резвости на скоростях выше 180... но на 250 у меня электронное ограничение, снимать не хочу, так что там уже не мой домен... вот с литрами у меня шансов на прямиках нету, это факт, но в поворотах мало кто из пилотов может со мной поспорить. :coolbubble:

Не.Динамика не падает.Просто на больших скоростях может так показаться если не докручивать до момента выстрела.Да-а.Буса-великая вещь!Щелк-щелк-щелк (6 раз)и триста.

Alex/Frankfurt · мая 12, 2009, 19:46:12

Цитата: Andrej R1 от мая 12, 2009, 09:51:22
Цитата: оборотень13 от мая 12, 2009, 09:36:01
После Винтерлингена ехал в Кёльн по автобану,приятное ощущение когда Поршаки левую полосу при 260 км/ч. освобождают :),один тип на БМВ даже 280 разогнался,не хотел уступать,пришлось его справа обогнать.....мне пока не встречалась машина которая по автобану может наравне с Хаябузой держаться

wlad eta maschina nasewaetsa Yamaha R1 :D :D :D

Ili she ejö Sestra FZ1N :D :D :D ;D ;D ;D

Иваныч · мая 12, 2009, 20:09:36

Цитата: оборотень13 от мая 12, 2009, 09:36:01
После Винтерлингена ехал в Кёльн по автобану,приятное ощущение когда Поршаки левую полосу при 260 км/ч. освобождают :),один тип на БМВ даже 280 разогнался,не хотел уступать,пришлось его справа обогнать.....мне пока не встречалась машина которая по автобану может наравне с Хаябузой держаться

могу подтвердить, свою busu разгонял до 320 км/ч, и это был не предел!!! Я сам больше не выдерживал - голову отламывало от ветра.

thealx · мая 13, 2009, 08:12:37

Цитата: Юра от мая 12, 2009, 18:00:30
Не.Динамика не падает.Просто на больших скоростях может так показаться если не докручивать до момента выстрела.

Еще как падает, даже если крутить всегда около отсечки. Кстати, если мотоцикл не подготовлен к езде на высоких оборотах, то динамика падает вообще очень заметно.

BLADE · мая 13, 2009, 13:17:29

Na nedeli gonjalsja za Opel Speedster turbo.....dumaju v nem 250-300 PS bilo po povorotistoj bunde, no obognat nesmog....mesta malo bilo......vrode i moschnee ego bil i bistree, no obognat nebilo vozmoghnosti..... :-[