Обсудим производителей мотоциклов

Автор Wlad, июня 10, 2009, 18:18:28

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

student


Wlad

#76
абс это конечно полезно, но я бы только изза абса никогда моц себе не взял бы.  Единственный бмв который мне бы мог понравиться этот тот который они сейчас готовят к выпуску (s1000r).Остальные както не пробуждают не каких эмоций.
Зитхайцунг, хайцгриффе, абс, есп, аутопилот, радио , каффемашина, подогрев ног итд. итп., почти как хонда голдвинг. :)
live to ride, ride to live

Иваныч

#77
Цитата: Wlad от июня 12, 2009, 21:18:45  
абс это конечно полезно, но я бы только изза абса никогда моц себе не взял бы.  Единственный бмв который мне бы мог понравиться этот тот который они сейчас готовят к выпуску (s1000r).Остальные както не пробуждают не каких эмоций.
Зитхайцунг, хайцгриффе, абс, есп, аутопилот, радио , каффемашина, подогрев ног итд. итп., почти как хонда голдвинг. :)


так это ты турер описал, но не все БМВ туреры, глубоко ошибаешься,

а про ABS все знают что это такое, кстати на многих моделях можно отключать

ESA (elektronische Fahrwerkseinstellung) можно настаивать кнопкой на ходу как спорт, нормально и турер разные по твёрдости тоже объяснять не надо, super Sache

Griffheizung тоже объяснять не надо, у кентов без Griffheizungа на холоде руки отмерзают а у меня горят, надо на меньшую Stufu ставить

Bordkomputer, Alarmanlage, Wegfahrsperre тоже понятно


а Hayabusa что спортивная модель? Видишь у меня на картинке синюю Hayabusu, такая у меня была, ето тоже самое что БМВ только без наворотов. Я тебя и себя(na Hayabuse) на своей БМВ в поворотах в два счёта сделаю. Но на Buse мне мотор больше нравится, я бы Бузовский мотор себе на БМВ поставил.

Не в обиду.

Wlad

live to ride, ride to live

Wlad

#79
хаябуза спорттурер, но если захочешь то на ней можно очень даже энергично ехать,  ты же должен это знать раз у тебя была такая, мотор не уставший  ;D
live to ride, ride to live

Иваныч

Цитата: Wlad от июня 12, 2009, 22:04:15  
хаябуза спорттурер, но если захочешь то на ней можно очень даже энергично ехать,  ты же должен это знать раз у тебя была такая, мотор не уставший  ;D

мотор замечательный, но машина на для серпантинов, можно конечно но тяжело. Очень хорошо на Бузе длинные, затяжные и скоростные повороты брать от 120км/ч и выше. Можно любого спортлера сделать, у них Radstand короткий

thealx

Цитата: MisterX от июня 12, 2009, 22:38:33  
Очень хорошо на Бузе длинные, затяжные и скоростные повороты брать от 120км/ч и выше. Можно любого спортлера сделать, у них Radstand короткий
Не любого, а только того, кто ездить не умеет.  ;D Вес бусы очень сильно мешает в поворотах, в которых нужно менять угол наклона, да и в тех, где положил на нужный угол и попер - тоже. Ситуация похожа на то, как сливают суперсовременные спорты мотардам в низкоскоростных поворотах. Единственное преимущество бусы перед литровым спортом проявляется при разгоне с 200 до 300 км/ч на прямике.

student

skolko busa wesit?
moj bandüga(kusok zheleza) 220kg no po poworotak kak strekoza
na buse ne ezdil no dumajü wsö zawisit ot prokladki
kto s sporta na busu soditsja tomu prosto ne priwy4to

student


student


thealx

Цитата: student от июня 13, 2009, 09:50:58  
skolko busa wesit?
moj bandüga(kusok zheleza) 220kg no po poworotak kak strekoza
Столько же она весит, та которая новая. Рулится то она прекрасно, но когда нужно относительно сильно менять скорость в повороте (тормозить, ускоряться) - вот там вес и сказывается. Да и в покрышках проблема. Ставить на бусу очень мягкую резину никто не будет, потому что ходить от силы она сможет километров 2000. А это тоже дает в поворотах преимущество более легким спортбайкам.

BLADE

da v buse ves oschuschaetsja konkretno, no ja dovolen ej kak slon......potomu chto kak vdvoem tak i odnomu na nej ezdit udobnej chem na chistom sporte, spritverbrauch nebolschoj, esli konechno na nej vvalivat na 10000um/min(a eto sloghno).  S rezinoj soglasen an vse 100% Michelin pilot power2ct za mesjaz skuschala....itog 3500km(zadnee koleso) teper budu druguju rezinu stavit. Po avtobanu vvalivat voobsche-kajf!!!! Koroche Student ghdem tebja v naschih rjadah! ;)

student

Цитата: BLADE от июня 13, 2009, 10:35:35  
da v buse ves oschuschaetsja konkretno, no ja dovolen ej kak slon......potomu chto kak vdvoem tak i odnomu na nej ezdit udobnej chem na chistom sporte, spritverbrauch nebolschoj, esli konechno na nej vvalivat na 10000um/min(a eto sloghno).  S rezinoj soglasen an vse 100% Michelin pilot power2ct za mesjaz skuschala....itog 3500km(zadnee koleso) teper budu druguju rezinu stavit. Po avtobanu vvalivat voobsche-kajf!!!! Koroche Student ghdem tebja v naschih rjadah! ;)

3500 dlja pipo eto normalhyj wert
busa u menja budet kak rabotat na4nu no wsö rawno kak zweitmopped
4as budu delat "GSF 750 R Bandit"

student


Wlad

Цитата: student от июня 13, 2009, 09:52:38  
pipez kak ho4ü :dash2: :dash2: :dash2:
дак возьми подержанную, я свою совсем случайно взял, почти нулёвая (4000 тыс. пробег был), спас так сказать её от продажи дельцам в сузуки, вобще я планировал гсхр 1000 взять, но буза это легенда, это киллер :)
live to ride, ride to live

Wlad

#90
Согласен, она тянет в любой передаче как зверь, можно вобще всё время на 6ой ездить. 
Вес есть, да около 250 кг полностью заправленная весит. Но я бы сказал для своего веса она не плохо ложиться в повороты. Новая буза мне не нравиться там хоть и добавили почти 200 пс, вес ещё добавился (+30 kg) и оптика не моё. 
live to ride, ride to live

student

Цитата: Wlad от июня 13, 2009, 12:09:02  
Цитата: student от июня 13, 2009, 09:52:38  
pipez kak ho4ü :dash2: :dash2: :dash2:
дак возьми подержанную, я свою совсем случайно взял, почти нулёвая (4000 тыс. пробег был), спас так сказать её от продажи дельцам в сузуки, вобще я планировал гсхр 1000 взять, но буза это легенда, это киллер :)

babla net wot po4emu i  :dash2:

roman_z

Цитата: student от июня 13, 2009, 12:30:57  
Цитата: Wlad от июня 13, 2009, 12:09:02  
Цитата: student от июня 13, 2009, 09:52:38  
pipez kak ho4ü :dash2: :dash2: :dash2:
дак возьми подержанную, я свою совсем случайно взял, почти нулёвая (4000 тыс. пробег был), спас так сказать её от продажи дельцам в сузуки, вобще я планировал гсхр 1000 взять, но буза это легенда, это киллер :)

babla net wot po4emu i  :dash2:

Студент нахера те буза БАНДИТ сила!!! :D

student

4tob wdwojöm tozhe mozhno bylo licho prokatitsja
naschöt bandito 4itaj swerchu busa kak zweitmopped

Wlad

мне кажеться если у тебя будет буза то ты бандита продашь  :)
live to ride, ride to live

Vitali_VX

Цитата: student от июня 13, 2009, 12:53:26  
4tob wdwojöm tozhe mozhno bylo licho prokatitsja
naschöt bandito 4itaj swerchu busa kak zweitmopped

У меня у самого Бандит, но думаю что Буза не может быть "zweitmopped" рядом с Бандитом.
Если купишь Бузу, думаю всё остальное кроме неё будет "zweitmopped".  ;)

student

wsö zawisit ot togo skolko wremja ty w motik wotknul
snizu vorher nachher(no eschö ne gotow)

Паша

Цитата: student от июня 14, 2009, 09:14:20  
wsö zawisit ot togo skolko wremja ty w motik wotknul
snizu vorher nachher(no eschö ne gotow)

Слушай, а у тебя старая облуда не осталась случаем?

student


Egor

Цитата: Юрий от июня 10, 2009, 20:57:13  
Казбек! полностью поддерживаю тебя!!! а если только вместо слова БМВ вставить Харлей, то тогда я обоими руками "ЗА"!!! :dance4: Харлей - это американская легенда, так же как и БМВ - легенда немецкая, история которой началась до войны! а япошки - это просто хорошие копировальщики. подчёркиваю - хорошие!!! но до оригиналов всё равно не дотягивают. разве что низкой ценой клиента берут......

:D :D :D :D :D  Что то у легенд только с качеством туго, да и с идеями не густо...  И очень бы хотелось бы знать что японцы у Харлея скопировали????  Радиальные суппорта, нитритом покрытую вилку? Или может быть эксап клапан в выпускной системе...

Харлей без Порше даже двигло не в состоянии сделать...  :-[ :-[ :-[
Ты работа нас не бойся, мы тебя не тронем...