Eurospeedway Lausitz 21-22.08.2010 / Oschersleben 23.08.2010

[paul23]

Всё упаковал, еду в бой, на 3 дня.

2 дня Лаузитц и следом 1 день Ошерслебен

приеду во понедельник ночью - всё расскажу с фотками :dance4:

[thealx]

Успехов! Порви там всех!  ;D

[paul23]

Успехов!

Порви там всех!  ;D

ага... порви... сёдня накатал аж целых 22 Круга за весь день... время пока только 1:57,05

посмотрим чё завтра будет...

вообще Лаузиц я просто чтоб вкатиться после паузы, и после хайсайда маленько что бы голова освободилась...

посмотрим чё завтра накатаю, но вообще Ошерслебен больше интересует, и время в Ошерслебене тоже интересует больше.

посмотрим...

[paul23]

За сегодня проехал целых 6 кругов... время пока 1:56,08

[paul23]

Еду в Ошерслебен... устал пипец... пол года не ездил - всё как то тяжело, быстро устаю...

в общем накатал за оба дня 38 кругов включая гонку...

накатал кучу 1:56,*** но дальше как то не добрался...

в гонке как обычно проспал старт, провалился с 10-го стартового места на 17-ое, впереди меня образовалась пробка и пока я через неё пробрался снова на 10-е место, впереди я уже никого не видел... после пары кругов я уже и сзади никого не видел... в общем приехал совсем один на том же 10-ом с которого и стартовал.

лучшее время так и осталось 1:56,08

завтра продолжение из Ошерслебена...

[Roman (Springe)]

а фотки есть ? особенно в паваротах ? ))))

[thealx]

посмотрим чё завтра будет...

На каких покрышках? Доволен покрышками да/нет? :)

[paul23]

а фотки есть ? особенно в паваротах ? ))))

фотки наверное будут, фотограф вроде был, будем ждать пока выставит...

На каких покрышках? Доволен покрышками да/нет? :)

В Лаузитце ездил на D211GP (не GP Racer!) - конечно доволен, самое кайфовое  из всего что есть с профилем!!!
В Оше ездил на Kr108 - всё было битком, за круг приходилось обгонять по 20 мопедов... накатал 1:42,6 - хуже чем в прошлом году... но если учесть толпу на треке думаю на свободном круге бы 3 секунды точно нашол бы... да вот тока БЫ мешает...  :)

[thealx]

В Лаузитце ездил на D211GP (не GP Racer!) - конечно доволен, самое кайфовое  из всего что есть с профилем!!!

На каком капаунде перед/зад? Как там износ?

[paul23]

На каком капаунде перед/зад? Как там износ?

Перед Kr106 125/80 6680
Зад D211GP 190/55 6680 или Kr108 6680

износа практически никакого, когда подвеску настроил более-менее  :goog2:


Лаузитц: Видик гонки, сномал какой то Швейцарец, я на старте перед ним стою, потом старт проспал, свалился как обычно на 7-8 мест назад, после первого круга опять вернулся на 10-е место с которого и стартовал, но впереди уже поезд уехал - хотя впереди ехали медленне время чем я, но сил уже не было да и догнать бы уже не успел до финиша, потому решил немного убрать газ и просто доехать до финиша.

http://www.youtube.com/watch?v=n08Hm9hj6fU

[Roman (Springe)]

а чё у него за лампочка красная мегает?

[thealx]

6680
износа практически никакого

Понятно, спасибо. Значит можно помягче взять, т.е. надо прикупить medium вперед. Хотя наверное сначала выеду на жестком кампаунде на заднем колесе, надо его доносить. :)

[paul23]

а чё у него за лампочка красная мегает?

Ошибку показывает, у меня она тоже мигает... она у всех мигает у кого Bazzaz  стоит  ;)

[paul23]

6680
износа практически никакого

Понятно, спасибо. Значит можно помягче взять, т.е. надо прикупить medium вперед. Хотя наверное сначала выеду на жестком кампаунде на заднем колесе, надо его доносить. :)

Mischung 6680 - он на любое время года кайфовый... тока его не достать нигде... надо интересоваться какими цифрами его заменили и вообще заменили ли его или убрали вообще... но 6680 больше не выпускают...
Остатки продают ещё, если повезёт то 180€ переднее колесо Kr106, 220€ заднее колесо D211GP  и 250€ задний Kr108 - актуальные мишунги можно на 10-20€ подешевле купить :)

[paul23]

а фотки есть ? особенно в паваротах ? ))))

А чё за необходимость? всё как обычно - ничего нового... фотки - как фотки - всегда одно и то же :dntknw:

Фотки из Лаузитца:

www.schraeglagenfotos.de

[thealx]

Пока 6680 указан в текущей линейке. Посмотрим, что они там нарисуют в следующем году.
http://www.dunlopracing.com/DETAIL-D211GP.html

[paul23]

Пока 6680 указан в текущей линейке. Посмотрим, что они там нарисуют в следующем году.
http://www.dunlopracing.com/DETAIL-D211GP.html

Ну его нигде не достать, германия в Панике... может у вас в Швейцарии есть  :dntknw:

[thealx]

У нас только французские гп рэйсеры. Английские походу все уехали в США.

[Roman (Springe)]

а фотки есть ? особенно в паваротах ? ))))

А чё за необходимость? всё как обычно - ничего нового... фотки - как фотки - всегда одно и то же :dntknw:

Фотки из Лаузитца:

www.schraeglagenfotos.de

ну для тебя то да а тут когда стал больше интересоваться начал замечать разницу

почему одни свисают корпусом другие например как у тебя на фото грудь над баком остаёца ?
или почему одни прижемаюца к баку "яйцами" (не знаю как эту позу ещё назвать) а другие наобарот отодвигаюца очком до конца?
это просто как кому удобно? или это в росте разница ? или вообще зависит от паварота там скорости и наклона? 

пс может вапрос не по разделу (читал 2 какието книжки но было зимой дело)

[paul23]

ну для тебя то да а тут когда стал больше интересоваться начал замечать разницу

почему одни свисают корпусом другие например как у тебя на фото грудь над баком остаёца ?
или почему одни прижемаюца к баку "яйцами" (не знаю как эту позу ещё назвать) а другие наобарот отодвигаюца очком до конца?
это просто как кому удобно? или это в росте разница ? или вообще зависит от паварота там скорости и наклона? 

Зависит от того кто и как привык... я сейчас пытаюсь избавиться от вредной привычки, потихоньку начинает получатся... если ты сравнишь вот эти фотки...

2005-ый год


2006-ой


2009-ый


2010-ый


потом ещё покажу из Ошерслебена, где я специально пробовал ещё верх корпуса ниже опускать...

цель примерно вот  :-[


Почему? Чем ниже и дальше переносится центр тяжести, тем ровнее может ехать сам мотоцикл при больше скорости в повороте... тем самым нужно намного больше прилагать физических сил что бы ехать быстрее но в то же время намного безопаснее чем сидеть на мотоцикле ровно как будто лом в жопе.

[thealx]

2005-ый год

Пашка-супермотардист! :)

P.S. Я сейчас выношу мозг вопросами про свешивание какому-то участнику ШКМГ на джиксер клабе ру. :) Оказывается, чем ближе ты к баку в повороте, тем меньше парусность. О, как!

[paul23]

2005-ый год

Пашка-супермотардист! :)

P.S. Я сейчас выношу мозг вопросами про свешивание какому-то участнику ШКМГ на джиксер клабе ру. :) Оказывается, чем ближе ты к баку в повороте, тем меньше парусность. О, как!

Сам он Парус  :D

смысл прятаться за шайбой, если дури в моторе море, а вот ложить уже некуда  и газ открыть не можешь на выходе потому что на баке болтаешся и едешь как кизяк, когда все другие висят на мопеде сбоку смещая центр тяжести и мопед на выходе уже ровно стоит и газ открыт сразу за Апексом на всю катушку...

[thealx]

Ну там изначально выложили фотографию гост райдера, когда он гонял по нюрбургрингу. После чего я съязвил, что сейчас придут гонщики и начнут его чморить за посадку в повороте. И пришли... :) Че за люди, наверное хотят понижать центр тяжести ниже плинтуса в каждом повороте. Оптимисты! :)

[paul23]

Ну там изначально выложили фотографию гост райдера, когда он гонял по нюрбургрингу. После чего я съязвил, что сейчас придут гонщики и начнут его чморить за посадку в повороте. И пришли... :) Че за люди, наверное хотят понижать центр тяжести ниже плинтуса в каждом повороте. Оптимисты! :)

Вот ему они пускай про парусность расскажут  :D :D :D



ну или на крайняк вот этим чувачкам:

[Roman (Springe)]

дак и свешиваеца он тут не сильно ....блин красота но страшно )

тоесть прально корпусом тоже свешиватся?